A within-subjects design was employ

A within-subjects design was employed, with each subject performing the task in all
conditions (in counterbalanced order). Participants were first introduced to the simulator
and to the task. The three modalities of directional information were demonstrated:
audio, tactile and combined audio+tactile). They were then given six minutes to drive
the simulator in order to get used to it with signs on the road giving left-right
instructions.
Each condition then lasted six minutes, during which subjects received 18 instructions
(nine left and nine right) in random order. The time between instructions was
randomly between 15 and 24 seconds. Subjects were instructed to drive in the middle
lane and to switch to the left or right lane according to the signal and to come back to
the middle lane immediately after having reached the respective lane. At the end,
participants were given a questionnaire and asked to rate the conditions according to
their preferences (e.g. being annoying or pleasant). Further open-text explanations
(e.g. why it was annoying) for their statements were collected, as well as demographic
data.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ออกแบบภายในเรื่องถูกจ้าง กับเรื่องแต่ละการดำเนินงานทั้งหมดเงื่อนไข (ตามลำดับถ่วงดุล) ผู้เรียนได้รู้จักการจำลองการและ การงาน Modalities สามทิศทางข้อมูลได้แสดงให้เห็นว่า:เพราะ และเสียงรวมเสียง + เพราะ) พวกเขาได้แล้วให้หกนาทีขับรถจำลองเพื่อที่จะได้ใช้มันกับป้ายบนถนนให้ซ้ายขวาคำแนะนำเงื่อนไขแต่ละเงื่อนไขแล้วกินเวลา 6 นาที ซึ่งเรื่องได้รับคำแนะนำ 18(เก้าซ้ายและขวาเก้า) สุ่ม เวลาระหว่างคำแนะนำได้แบบสุ่มระหว่าง 24 และ 15 วินาที เรื่องถูกสั่งให้ขับรถตรงกลางเลน และสลับไปเลนซ้าย หรือขวาตามสัญญาณ และ ให้กลับมาเลนกลางทันทีหลังจากถึงเลนตามลำดับ ที่สุดผู้เรียนได้รับแบบสอบถาม และขอให้อัตราเงื่อนไขตามการตั้งค่า (เช่น การน่ารำคาญดี) เปิดข้อความคำอธิบายเพิ่มเติม(เช่นทำไมมันน่ารำคาญ) สำหรับคำสั่งของพวกเขาได้รวบรวม รวมทั้งประชากรข้อมูล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลูกจ้างได้รับการออกแบบวิชาภายในกับแต่ละเรื่องการปฏิบัติงานในทุกสภาพ (แบบถ่วงน้ำหนักในการสั่งซื้อ) ผู้เข้าร่วมกิจกรรมเป็นครั้งแรกในการจำลองและการงาน สามรังสีของข้อมูลที่ได้รับการแสดงให้เห็นถึงทิศทาง: เสียงสัมผัสและรวมเสียง + สัมผัส) พวกเขาได้รับจากนั้นหกนาทีในการขับรถจำลองเพื่อที่จะได้ใช้มันมีสัญญาณบนถนนให้ซ้ายขวาคำแนะนำ. สภาพแต่ละคนนั้นกินเวลานานหกนาทีในระหว่างที่อาสาสมัครได้รับ 18 คำแนะนำ(เก้าด้านซ้ายและเก้าขวา) ในการสุ่ม สั่งซื้อ เวลาระหว่างการคำแนะนำเป็นแบบสุ่มระหว่างวันที่ 15 และ 24 วินาที วิชาที่ได้รับคำสั่งให้ขับรถตรงกลางถนนและเพื่อสลับไปยังช่องทางซ้ายหรือขวาตามสัญญาณและจะกลับมาที่เลนกลางทันทีหลังจากที่มีถึงช่องทางที่เกี่ยวข้อง ในตอนท้ายผู้เข้าร่วมได้รับแบบสอบถามและขอให้ประเมินสภาพตามการตั้งค่าของพวกเขา(เช่นเป็นที่น่ารำคาญหรือที่พักที่ถูกใจ) คำอธิบายเพิ่มเติมเปิดข้อความ(เช่นเหตุผลที่มันเป็นที่น่ารำคาญ) สำหรับงบของพวกเขาได้ถูกเก็บรวบรวมเช่นเดียวกับกลุ่มผู้เข้าชมข้อมูล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการออกแบบเพื่อใช้กับแต่ละเรื่องการปฏิบัติงานในเงื่อนไขทั้งหมด
( counterbalanced สั่ง ) ผู้ถูกแนะนำเพื่อจำลอง
และภารกิจแรก สาม modalities ข้อมูลทิศทางถูกแสดง :
เสียง สัมผัสและการรวมเสียงที่สัมผัสได้ ) จากนั้นให้ขับรถ
6 นาทีจำลอง เพื่อที่จะได้ใช้มันกับป้ายบนถนนให้คําแนะนําซ้ายขวา
.
แต่ละภาพแล้ว กินเวลานาน 6 นาที ในระหว่างที่นักเรียนได้รับคำแนะนำ
( เก้า 18 แล้วเก้าขวา ) ในการสุ่ม เวลาระหว่างคําแนะนําคือ
สุ่มระหว่าง 15 และ 24 วินาที คนถูกสั่งให้ขับอยู่ตรงกลาง
เลน และสลับไปทางซ้ายหรือขวาเลนตามสัญญาณ และกลับมา
เลนกลางทันทีหลังจากถึงช่องทางที่เกี่ยวข้อง ในที่สุด
ผู้เข้าร่วมได้รับแบบสอบถามและขอให้คะแนนสภาพตามการตั้งค่าของพวกเขา ( เช่น
น่ารำคาญหรือรื่นรมย์ ) ไปเปิดข้อความคำอธิบาย
( เช่นทำไมมันน่ารำคาญ ) สำหรับงบครั้งนี้ รวมทั้งข้อมูลส่วนบุคคล