TPM is a change management approach

TPM is a change management approach that has been shown to have considerable impact on the internal efficiency of manufacturing organisations, both in the West and in Japan. Here are just a few articles as evidence of the success of TPM.

Carter (1999) started the implementation of TPM in the US shipbuilding industry and achieved higher levels of quality and timeliness and eliminated costly delays in its shipbuilding operations.

In 1996, MRC Bearings implemented a TPM program, and ten months later their breakdown losses fell to less than 30 hours, a decrease of over 540 per cent (Aerospace, 1999).

The popularity of trucks like the F-series meant that the Ford Windsor Engine Plant needed to produce more engines. An increase of 100,000 engines, announced in April, brought the output for 2000 to 950,000 units (Vasilash, 1999).

One of the central tenets of TPM is autonomous maintenance hence there is an implied loss of job demarcation. McAdam and McGeough (2000) implemented TPM in a heavily demarcated and unionised organisation and reap the benefits.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

TPM เป็นวิธีการจัดการการเปลี่ยนแปลงที่ได้รับการแสดงที่จะมีผลกระทบมากในประสิทธิภาพภายในองค์กรการผลิตทั้งในทางทิศตะวันตกและในประเทศญี่ปุ่น นี่เป็นเพียงไม่กี่บทความเป็นหลักฐานของความสำเร็จของ TPM.

ขับรถ (1999) เริ่มต้นการดำเนินการของ TPM ในอุตสาหกรรมการต่อเรือเราและประสบความสำเร็จระดับสูงของที่มีคุณภาพและตรงต่อเวลาและค่าใช้จ่ายในการกำจัดความล่าช้าในการดำเนินงานต่อเรือของ.

ในปี 1996, แบริ่ง mrc ดำเนินการโปรแกรม TPM และสิบเดือนหลังจากการสูญเสียรายละเอียดของพวกเขา ล้มลงไปน้อยกว่า 30 ชั่วโมงลดลงกว่าร้อยละ 540 (การบินและอวกาศ, 1999).

ความนิยมของรถบรรทุกเช่น F-ชุดหมายความว่าโรงงานเครื่องยนต์ฟอร์ดวินด์เซอร์จำเป็นในการผลิตเครื่องยนต์มากขึ้น เพิ่มขึ้นจาก 100,000 เครื่องยนต์ประกาศในเดือนเมษายนนำออก 2000 ที่ 950,000 หน่วย (vasilash, 1999).

หนึ่งในหลักสำคัญของ TPM คือการบำรุงรักษาด้วยตนเองจึงมีการสูญเสียโดยนัยของการแบ่งงานMcAdam และเรี (2000) ดำเนินการ TPM ในองค์กรเขตแดนอย่างมากและสหภาพและเก็บเกี่ยวผลประโยชน์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

TPM เป็นวิธีการจัดการเปลี่ยนแปลงที่จะมีผลมากต่อประสิทธิภาพภายในองค์กร ทั้งตะวันตก และญี่ปุ่นผลิต ที่นี่มีเพียงไม่กี่บทความเป็นหลักฐานของความสำเร็จของ TPM

คาร์เตอร์ (1999) เริ่มดำเนินงาน TPM ในอุตสาหกรรมต่อเรือสหรัฐฯ ประสบความสำเร็จระดับสูงคุณภาพความเที่ยงตรง และตัดความล่าช้าเสียค่าใช้จ่ายในการดำเนินการต่อเรือ

ในปี 1996 ปืน MRC ดำเนินโปรแกรม TPM และสิบเดือนขาดทุนแบ่งการตกน้อยกว่า 30 ชั่วโมง การลดลงของกว่า 540 ร้อย (อุตสาหกรรม 1999) .

ความนิยมของรถบรรทุกเช่นชุด F หมายถึง โรงงานฟอร์ดวินด์เซอร์เครื่องยนต์จำเป็นต้องใช้เพื่อผลิตเครื่องยนต์เพิ่มเติม การเพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์ 100000 ประกาศในเดือนเมษายน นำผลลัพธ์สำหรับหน่วย 2000-950,000 (Vasilash, 1999)

tenets กลางของ TPM คือการบำรุงรักษาปกครองจึง มีการสูญเสียโดยนัยงานโมเดล McAdam และ McGeough (2000) ดำเนินการ TPM ในองค์การมาก demarcated และ unionised และเก็บเกี่ยวผลประโยชน์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

TPM เป็นวิธีการจัดการการเปลี่ยนแปลงที่มีการแสดงให้มีผลต่อสาธารณชนอย่างมี ประสิทธิภาพ บน ภายใน ขององค์กรด้านการผลิตทั้งในด้านตะวันตกและในประเทศญี่ปุ่น นี่เป็นเพียงไม่กี่ข้อที่เป็นหลักฐานของความสำเร็จของ TPM .

คนขับรถ( 1999 )เริ่มการนำไปใช้งานได้ของ TPM ในอุตสาหกรรมการต่อเรือเราและทำได้ระดับที่สูงขึ้นของมี คุณภาพ และทันสถานการณ์และขจัดความล่าช้าซึ่งจะต้องเสียค่าใช้จ่ายจำนวนมากในการดำเนินงานการต่อเรือของตน.

mrc ทิศทางในปี 1996 นำมาใช้โปรแกรม TPM และสิบเดือนต่อมาความเสียหายแบ่งของเขาล้มลงไปไม่น้อยกว่า 30 ชั่วโมงที่ลดลงมากกว่า 540% ( Aerospace 1999 )

ความนิยมของรถเช่น F - series ที่นั่นหมายความว่าฟอร์ด Windsor เครื่องยนต์โรงงานผลิตที่จำเป็นในการผลิตเครื่องยนต์มากขึ้น เพิ่มขึ้นจาก 100 , 000 เครื่องยนต์ประกาศในเดือนเมษายนนำเอาต์พุตสำหรับ 2000 เป็น 950,000 ชุด( vasilash 1999 )..

หนึ่งของยึดหลักในส่วนกลางของเขตปกครองตนเอง TPM มีการบำรุงรักษาดังนั้นจึงมีการสูญเสียโดยนัยของการกำหนดงานmcadam และ mcgeough ( 2000 )ได้นำไปใช้ TPM ในองค์กรอย่างหนักและคณะกรรมการเห็นว่าเปนความจําเปน unionised และได้รับสิทธิประโยชน์ได้