New York Transit Museum: Ghost Station TourCity Hall Station, an aband การแปล - New York Transit Museum: Ghost Station TourCity Hall Station, an aband ไทย วิธีการพูด

New York Transit Museum: Ghost Stat

New York Transit Museum: Ghost Station Tour
City Hall Station, an abandoned station of the New York Rapid Transit subway, originally the last stop at the southern end of the subway's interborough line. The station opened in 1904, and was designed to be the most impressive station of the city's new subway system.

City Hall Station remained. in use until 1945, when the station had to be closed due to certain changes in the city's subway system. As more and more passengers tarted to travel by subway, it became necessary to add more cars to subway trains. This meant that subway platforms needed to be extended to fit the longer trains. However, City Hall Station was originally built with a short, curved platform, making renovations to the station difficult. Rather than trying to rebuild it, officials chose to abandon City Hall Station in favor of another nearby station, the Brooklyn Bridge Station. Apart from being easier to renovate, the Brooklyn Bridge Station was also used by more passengers each day than City Hall station. In its final year, City Hall station was used by only six hundred passengers a day, a very small number for New York City. Thus, City Hall became a "ghost" station on the New York subway line, a modern underground ruin. Today, one subway line, the Number 6 train, still passes through City Hall Station on its way north, but the train does not stop.

In 1998, the New York Transit reopened City Hall station for tourists. Due to the historic significance and beauty of this station, the New York Transit Museum schedules special tours of the station several times each year. A few of the features guests will notice in this unique station include the arches and skyliight built above the platform, the colored glass tiles decorating the walls, and brass chandeliers hanging from the ceiling. The station has also been named as a landmark by the U.S. government.

Tour Information and Reservations. Please make reservations with the Transit Museum from Tuesday to Friday, 10 AM. to 4 PM. Payment in advance is required for tours and must be received at least one week before the scheduled tour. Payment can be made by credit card or check.

Tours may require a lot of walking. Wear good walking shoes and comfortable clothes. For your safety, follow the instructions of the tour guide when touring abandoned stations, stay with the group at all times, and otherwise follow instructions or signs at the facilities.

Photography is not permitted inside abandoned facilities.

Note: Tours of City Hall Station have been suspended as of 2001 due to increased security citywide in New York.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
New York Transit Museum: Ghost Station Tour
City Hall Station, an abandoned station of the New York Rapid Transit subway, originally the last stop at the southern end of the subway's interborough line. The station opened in 1904, and was designed to be the most impressive station of the city's new subway system.

City Hall Station remained. in use until 1945, when the station had to be closed due to certain changes in the city's subway system. As more and more passengers tarted to travel by subway, it became necessary to add more cars to subway trains. This meant that subway platforms needed to be extended to fit the longer trains. However, City Hall Station was originally built with a short, curved platform, making renovations to the station difficult. Rather than trying to rebuild it, officials chose to abandon City Hall Station in favor of another nearby station, the Brooklyn Bridge Station. Apart from being easier to renovate, the Brooklyn Bridge Station was also used by more passengers each day than City Hall station. In its final year, City Hall station was used by only six hundred passengers a day, a very small number for New York City. Thus, City Hall became a "ghost" station on the New York subway line, a modern underground ruin. Today, one subway line, the Number 6 train, still passes through City Hall Station on its way north, but the train does not stop.

In 1998, the New York Transit reopened City Hall station for tourists. Due to the historic significance and beauty of this station, the New York Transit Museum schedules special tours of the station several times each year. A few of the features guests will notice in this unique station include the arches and skyliight built above the platform, the colored glass tiles decorating the walls, and brass chandeliers hanging from the ceiling. The station has also been named as a landmark by the U.S. government.

Tour Information and Reservations. Please make reservations with the Transit Museum from Tuesday to Friday, 10 AM. to 4 PM. Payment in advance is required for tours and must be received at least one week before the scheduled tour. Payment can be made by credit card or check.

Tours may require a lot of walking. Wear good walking shoes and comfortable clothes. For your safety, follow the instructions of the tour guide when touring abandoned stations, stay with the group at all times, and otherwise follow instructions or signs at the facilities.

Photography is not permitted inside abandoned facilities.

Note: Tours of City Hall Station have been suspended as of 2001 due to increased security citywide in New York.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
นิวยอร์กขนส่งพิพิธภัณฑ์ผีสถานีทัวร์
สถานี City Hall Station, สถานีร้างของนิวยอร์กอย่างรวดเร็วรถไฟใต้ดินรถไฟฟ้าขนส่งเดิมหยุดสุดท้ายทางตอนใต้สุดของเส้น Interborough สถานีรถไฟใต้ดินของ สถานีที่เปิดในปี 1904 และได้รับการออกแบบมาให้เป็นสถานีที่น่าประทับใจที่สุดของระบบรถไฟใต้ดินของเมืองใหม่. สถานี City Hall Station ยังคงอยู่ ในการใช้งานจนถึงปี 1945 เมื่อสถานีจะต้องถูกปิดเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในระบบรถไฟใต้ดินของเมือง ในฐานะที่เป็นผู้โดยสารมากขึ้นใช้งานที่จะเดินทางโดยรถไฟใต้ดินมันก็กลายเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเพิ่มมากขึ้นในรถยนต์รถไฟสถานีรถไฟใต้ดิน นั่นหมายความว่าแพลตฟอร์มรถไฟใต้ดินจำเป็นที่จะขยายให้พอดีกับรถไฟอีกต่อไป อย่างไรก็ตามสถานี City Hall Station แรกที่สร้างขึ้นด้วยระยะสั้นแพลตฟอร์มโค้งทำให้การบูรณะสถานียาก มากกว่าที่จะพยายามที่จะสร้างมันเจ้าหน้าที่เลือกที่จะละทิ้งสถานีศาลาในความโปรดปรานของสถานีใกล้เคียงอื่นสถานีสะพานบรูคลิ นอกเหนือจากการเป็นเรื่องง่ายที่จะปรับปรุงสถานีสะพานบรูคลิก็ยังใช้โดยผู้โดยสารมากขึ้นในแต่ละวันกว่าสถานีศาลา ในปีสุดท้ายของสถานีศาลาถูกใช้โดยเพียงหกร้อยผู้โดยสารวันขนาดเล็กจำนวนมากสำหรับนิวยอร์กซิตี้ ดังนั้นซิตี้ฮอลล์กลายเป็น "ผี" สถานีรถไฟใต้ดินนิวยอร์กทำลายใต้ดินที่ทันสมัย วันนี้รถไฟใต้ดินสายหนึ่งจำนวน 6 รถไฟยังคงผ่านสถานีซิตี้ฮอลล์ในทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ แต่รถไฟไม่หยุด. ในปี 1998 ที่นิวยอร์กการขนส่งเปิดสถานีศาลาสำหรับนักท่องเที่ยว เนื่องจากมีความสำคัญทางประวัติศาสตร์และความงามของสถานีนี้ที่นิวยอร์กตารางพิพิธภัณฑ์การขนส่งทัวร์พิเศษของสถานีหลาย ๆ ครั้งในแต่ละปี ไม่กี่ของคุณสมบัติของผู้เข้าพักจะแจ้งให้ทราบในสถานีนี้ไม่ซ้ำกันรวมถึงซุ้มและ skyliight สร้างขึ้นด้านบนแพลตฟอร์มกระเบื้องกระจกสีตกแต่งผนังและโคมไฟระย้าทองเหลืองห้อยลงมาจากเพดาน สถานียังได้รับการเสนอชื่อเป็นสถานที่สำคัญโดยรัฐบาลสหรัฐ. ทัวร์สารสนเทศและการจอง กรุณาสำรองห้องพักกับพิพิธภัณฑ์การขนส่งตั้งแต่วันอังคารถึงวันศุกร์ที่ 10:00 เพื่อ 16:00 การชำระเงินล่วงหน้าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทัวร์และจะต้องได้รับอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์ก่อนการเดินทางที่กำหนด ท่านสามารถชำระเงินด้วยบัตรเครดิตหรือตรวจสอบ. ทัวร์อาจจะต้องมีจำนวนมากของการเดิน สวมรองเท้าที่เดินดีและเสื้อผ้าที่สบาย เพื่อความปลอดภัยของคุณทำตามคำแนะนำของไกด์นำเที่ยวเมื่อเดินทางสถานีที่ถูกทอดทิ้งอยู่กับกลุ่มตลอดเวลาและอื่น ๆ ตามคำแนะนำหรือสัญญาณที่สิ่งอำนวยความสะดวก. การถ่ายภาพไม่ได้รับอนุญาตภายในสิ่งอำนวยความสะดวกที่ถูกทอดทิ้ง. หมายเหตุ: ทัวร์สถานี City Hall Station มี ถูกระงับเป็นของปี 2001 เนื่องจากการรักษาความปลอดภัยเพิ่มขึ้นโครงข่ายในนิวยอร์ก











การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
พิพิธภัณฑ์การขนส่งในนิวยอร์ก : ผีสถานีทัวร์เมือง
ฮอลล์สถานี เป็นสถานีร้างของนิวยอร์กรถไฟใต้ดินรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเดิมสุดท้ายหยุดที่ใต้สุดของ interborough รถไฟใต้ดินสาย สถานีเปิดใน 1904 และถูกออกแบบมาเพื่อ เป็นสถานีที่น่าประทับใจที่สุดของใหม่ระบบรถไฟใต้ดินของเมือง ศาลากลาง

สถานีที่เหลืออยู่ ใช้จนกระทั่งปี 1945เมื่อสถานีมีการปิดเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในเมืองของระบบรถไฟใต้ดิน เป็นมากขึ้นและผู้โดยสารที่จะเดินทางด้วยรถไฟใต้ดิน ชอบความรุนแรง ก็ต้องเพิ่มรถยนต์มากกว่ารถไฟรถไฟใต้ดิน ซึ่งหมายความว่าแพลตฟอร์มรถไฟใต้ดินจะต้องขยายให้พอดีกับรถไฟอีก อย่างไรก็ตาม ศาลากลางจังหวัดสถานีเดิมสร้างขึ้น ด้วยแพลตฟอร์มที่โค้งสั้นการตกแต่งสถานี ยาก มากกว่าการพยายามที่จะสร้างมัน เจ้าหน้าที่จึงเลือกที่จะทิ้งสถานี City Hall Station ในความโปรดปรานของอื่นใกล้เคียงสถานีสะพานบรู๊คลิน สถานี นอกจากจะง่ายต่อการตกแต่ง สะพานบรู๊คลินได้นอกจากนี้ยังใช้โดยผู้โดยสารแต่ละวันมากกว่า City Hall Station ในปีสุดท้ายสถานีศาลากลางจังหวัดที่ถูกใช้โดยเฉพาะหกร้อยผู้โดยสารวัน ตัวเลขขนาดเล็กมากสำหรับนิวยอร์ก ดังนั้น ศาลากลางจังหวัด กลายเป็น " โกยเถอะเกย์ " ในนิวยอร์กรถไฟใต้ดินสายที่ทันสมัยใต้ดินพัง วันนี้ รถไฟใต้ดินสายหนึ่ง จำนวน 6 ขบวน ยังผ่านสถานี City Hall Station ในทางทิศเหนือ แต่รถไฟไม่หยุด

ในปี 1998นิวยอร์กขนส่งเปิดสถานี City Hall Station สำหรับนักท่องเที่ยว เนื่องจากความสำคัญทางประวัติศาสตร์และความงามของสถานีนี้ นิวยอร์กขนส่งพิพิธภัณฑ์ตารางทัวร์พิเศษของสถานีหลายครั้งในแต่ละปี บางคุณลักษณะทั่วไปจะสังเกต สถานีนี้ที่ไม่ซ้ำกันรวมถึงโค้ง skyliight ข้างต้นและสร้างแพลตฟอร์ม , กระจกสีกระเบื้องตกแต่งผนังและทองเหลือง โคมไฟที่แขวนจากเพดาน สถานียังได้รับการตั้งชื่อเป็นหลัก โดยรัฐบาลสหรัฐอเมริกา

ข้อมูลทัวร์และจอง . กรุณาโทรจองกับทางพิพิธภัณฑ์ตั้งแต่วันอังคารถึงวันศุกร์ 10 โมง ถึง 4 ทุ่ม การชำระเงินล่วงหน้าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทัวร์และจะต้องได้รับอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์ก่อนงานทัวร์ สามารถชําระเงินด้วยบัตรเครดิตหรือเช็ค

ทัวร์อาจต้องใช้เวลาเดิน สวมรองเท้าที่เดินดีและเสื้อผ้าสบาย เพื่อความปลอดภัยของคุณ ทำตามคำแนะนำของไกด์เมื่อท่องเที่ยวทิ้งสถานีอยู่กับกลุ่มตลอดเวลา และอย่างอื่นตามคำสั่งหรือสัญญาณที่เครื่อง การถ่ายภาพ

ไม่ได้รับอนุญาตภายในทิ้งเครื่อง หมายเหตุ

:ทัวร์สถานี City Hall Station ได้พักงานของปี 2544 เนื่องจากการรักษาความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นท้องถนนในนิวยอร์ค
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: