The TBM construction will primarily

The TBM construction will primarily go through the Copenhagen limestone, but in the northern part of the alignment the TBM tunnel will also drive through the overlying quaternary soil. The TBMs are expected to be earth pressure balance (EPB) machines for the sections to be constructed in the limestone. For the northern part of the alignment, slurry type TBMs may be used.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การก่อสร้างลูชนั่จากัดส่วนใหญ่จะไปถึงหินปูนโคเปนเฮเกน แต่ในภาคเหนือจัดอุโมงค์ลูชนั่จากัดจะขับผ่านดิน quaternary อยู่เหนือกว่า การ TBMs คาดว่าจะโลกดันยอด (EPB) เครื่องสำหรับในส่วนการก่อสร้างในหินปูน สำหรับภาคเหนือของการจัดตำแหน่ง อาจใช้สารละลายชนิด TBMs

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การก่อสร้าง TBM ส่วนใหญ่จะผ่านไปหินปูนโคเปนเฮเกน แต่ในทางตอนเหนือของการจัดตำแหน่งอุโมงค์ TBM ยังจะขับรถผ่านสี่ดินวาง เจาะคาดว่าจะมีความสมดุลของแรงดันดิน (EPB) เครื่องมือสำหรับส่วนที่จะถูกสร้างขึ้นในหินปูน สำหรับภาคเหนือของการจัดตำแหน่งประเภทสารละลายเจาะอาจจะใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การก่อสร้าง TBM จะเป็นหลักผ่านหินปูนโคเปนเฮเกน แต่ในภาคเหนือของแนวร่วมที่ TBM อุโมงค์ก็จะขับรถผ่านวางซึ่งดิน การ tbms คาดว่าจะสมดุลแรงดันดิน ( EPB ) เครื่องจักรสำหรับส่วนที่จะสร้างในหินปูน สำหรับภาคเหนือของจัด สารละลายประเภท tbms อาจใช้