Propellers produce thrust through t

Propellers produce thrust through the production of lift by their rotating
blades. Propeller hydrodynamics is therefore part of the broader field of
lifting-surface theory, which includes such varied applications as aircraft,
hydrofoil boats, ship rudders, and sailboat keels. Air and water propellers
have much in common from a theoretical point of view, particularly if one’s
attention is restricted to air propellers operating at low Mach numbers
(where compressibility effects are negligible) and to water propellers
operating without cavitation. The cross sections of most lifting surfaces are
also similar in appearance, being designed to produce a force at right angles
to their motion through the fluid (lift) with a minimum force parallel to their
direction of motion (drag).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Propellers ผลิตกระตุก โดยยกการผลิต โดยการหมุนใบมีด ศาสต์ใบพัดจึงเป็นส่วนหนึ่งของเขตกว้างขึ้นผิวยกทฤษฎี ซึ่งรวมถึงการใช้งานแตกต่างกันดังกล่าวเป็นเครื่องบินเรือ hydrofoil ตัวบังคับทิศทางเรือ และ keels เรือใบ Propellers อากาศและน้ำมีมากในร่วมจากทฤษฎีจุดของมุมมอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหนึ่งของความสนใจเป็น propellers อากาศที่ปฏิบัติการที่ตัวเลขต่ำสุดที่เครื่องจักรจำกัด(compressibility ผลระยะ) และน้ำ propellersปฏิบัติ โดย cavitation ส่วนขนสุดยกพื้นผิวนอกจากนี้ยังคล้ายลักษณะ การออกแบบมาเพื่อผลิตกองทัพที่มุมขวาการเคลื่อนไหวของพวกเขาผ่านทางของเหลว (ยก) กับน้อยบังคับควบคู่กันไปของพวกเขาทิศทางของการเคลื่อนไหว (ลาก)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใบพัดผลิตแรงผลักดันผ่านการผลิตของลิฟท์ของพวกเขาโดยการหมุน
ใบมีด hydrodynamics ใบพัดจึงเป็นส่วนหนึ่งของข้อมูลที่กว้างขึ้นของ
ทฤษฎีการยกผิวซึ่งรวมถึงการใช้งานที่แตกต่างกันเช่นเครื่องบิน
เรือปีก, แพนหางเรือและกระดูกงูเรือใบ ใบพัดอากาศและน้ำ
มีมากเหมือนกันจากจุดทฤษฎีของมุมมองโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหนึ่งของ
ความสนใจถูก จำกัด ให้ใบพัดอากาศปฏิบัติการที่ตัวเลขมัคต่ำ
(โดยที่ผลกระทบอัดเล็กน้อย) และใบพัดน้ำ
ดำเนินงานโดยไม่มีการเกิดโพรงอากาศ ส่วนข้ามมากที่สุดของพื้นผิวที่มีการยก
ยังคล้ายกันในลักษณะที่ถูกออกแบบมาเพื่อผลิตแรงที่มุมขวา
กับการเคลื่อนไหวของพวกเขาผ่านของเหลว (ลิฟท์) ด้วยแรงขั้นต่ำขนานไปกับพวกเขา
ทิศทางของการเคลื่อนไหว (ลาก)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใบพัดผลิตแทงผ่านการผลิตลิฟท์โดยหมุน
ใบมีด ใบพัดพลศาสตร์จึงเป็นส่วนหนึ่งของสาขา
ยกทฤษฎีผิวซึ่งรวมถึงการใช้งานที่หลากหลาย เช่น เครื่องบิน
อันได้แก่เรือ , หางเสือเรือและเรือกระดูกงู . อากาศและน้ำใบพัด
ไม่ธรรมดาเลยจากจุดทฤษฎีของมุมมอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหนึ่งของ
ความสนใจเฉพาะใบพัดอากาศอุณหภูมิตัวเลข Mach ต่ำ
( ที่ตัวผลเป็นเล็กน้อย ) และน้ำใบพัด
ปฏิบัติการไม่มีโพรงอากาศ . ข้ามส่วนของพื้นผิวส่วนใหญ่ยก
ที่คล้ายกันในลักษณะที่ถูกออกแบบมาเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวของพวกเขาผ่านมุมขวา
ของเหลว ( ยก ) กับต่ำสุดของ
แรงขนานทิศทางของการเคลื่อนไหว ( ลาก )