policies such as ‘newurbanism’ and

policies such as ‘new
urbanism’ and ‘smart growth’ in North America, and ‘compact city’ and ‘multifunctional
land use’ policies in Europe, though difficult to implement, have the potential to curb
urban sprawl and the further growth in car use, as the cases of Portland,
Oregon and Randstad Holland in The Netherlands illustrates

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นโยบายเช่น ' ใหม่urbanism' และ 'สมาร์ทเติบโต' ในอเมริกาเหนือ และ 'กระชับเมือง' และ ' โดยที่ดินใช้ ' นโยบายในยุโรป แต่ยากที่จะใช้ มีศักยภาพในการลดurban นั่นและเติบโตต่อไปในรถใช้ เป็นกรณีของพอร์ตแลนด์แสดงออริกอนและ Randstad ฮอลแลนด์ในประเทศเนเธอร์แลนด์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นโยบายดังกล่าวเป็น
'ใหม่วิถีชีวิต' และ 'การเจริญเติบโตของสมาร์ท' ในทวีปอเมริกาเหนือและ 'เมืองที่มีขนาดกะทัดรัด' และ
'มัลติฟังก์ชั่ใช้ที่ดินนโยบายในยุโรปแต่ยากที่จะดำเนินการมีศักยภาพที่จะลดการแผ่กิ่งก้านสาขาและการเจริญเติบโตต่อไปในการใช้รถขณะที่กรณีของพอร์ตแลนด์โอเรกอนและRandstad ฮอลแลนด์ในประเทศเนเธอร์แลนด์แสดงให้เห็นถึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นโยบายเช่นใหม่ '
' และ ' สมาร์ท ' วิถีชีวิตเติบโตในอเมริกาเหนือ และเมืองกระชับ ' และ '
' โดยใช้ที่ดินนโยบายในยุโรป แม้ว่ายากที่จะใช้ มีศักยภาพที่จะลด
urban sprawl และการเจริญเติบโตต่อไปในการใช้รถ เช่น กรณีของ พอร์ทแลนด์ โอเรกอน และ randstad
ฮอลแลนด์ในประเทศเนเธอร์แลนด์แสดง