Volkswagen will undoubltedly be a m

Volkswagen will undoubltedly be a major automotive player in the not too-distant future. From Volkswagen's begginnings with the Beetle, one might expect the company to use a humble approach to making cars. This was true a long time ago, but today, the company is as modern as any, and has its sights set on new terretory.

DISCLAIMER!
Some contents of these pages are of a water cooled nature. This page is mainly devoted to aircooled Volkswagens (hence the name Aircool). However, Aircool does not have negative opinions of water cooled Volkswagens. Aircool is just trying to show you what Volkswagen is doing today.
Right now, as I type, the classic Beetle is still being produced by Volkswagen of Mexico. Up until '93, it was also produced in Brazil. Before you get your hopes up on importing one of these, just remember that here in the USA, they aren't legal. As it turns out, since they would be considered "new cars" (as would any other car made in '98) if imported, they wouldn't comply with current American safety standards. The only legal way to import a "new" classic Beetle into the USA is to go through several steps. First, you need to find a good used Beetle floor-pan. Then, you need to take it down to the VW plant in Mexico, and buy a new classic Beetle. Then, it is as simple as taking off the new pan, and installing the old pan in its place. Now, the feds over here think its an older Beetle, when infact it is almost totally new. There are several companies that do this, and sell the "new" Beetles here, and its all legal. But then again, I'm sure if you really wanted a new classic Beetle, you could always weld in a new VIN number on the chassis and make it look original.....but that is illegal kids. *wink* I have no idea when Volkswagen will stop production of these classics, but I doubt it will be anytime soon. I'm betting at least another 10 years. That means I have to get a truck and buy a bunch of surplus parts down there before it's too late...

New Beetle production in Mexico isn't in full swing yet. As far as I know, they are trying to kick out 50,000 of them this year. Then, in years following, they will make more each year. Sounds like the New Beetle fad will eventually die down. Perhaps in a few years you could go and get a 4wd VR6 (or even W12: read about that in the next page!) for peanuts.

In a few years, possibly as early as 2000, Volkswagen will unveil a totally new luxury car. Yes, Volkswagen is going high-class to compete against another German company: Mercedes Benz. I am curious to see what these new luxury cars will look like. They will certainly have the most unusual engine option of any luxury car: the W12 (I told you already, read about it in the next page!).

In a surprise move I never saw coming, VW is also planning on producing their new supercar: the same one that appeared at the Tokyo motorshow. I guess their supercar will be called the W12, since it does use the W12 engine...

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โฟล์คสวาเก้นจะ undoubltedly จะเล่นรถยนต์ที่สำคัญในอนาคตไม่สาหัส จากโฟล์คสวาเกน begginnings กับยื่น หนึ่งอาจคาดว่าบริษัทจะใช้วิธีการยังไงก็จะทำให้รถยนต์ นี้คือความจริงนานมาแล้ว แต่วันนี้ บริษัทจะเป็นสมัยเป็นใด ๆ และมีแหล่งที่ตั้งใน terretory ใหม่ปฏิเสธ บางเนื้อหาของหน้าเหล่านี้มีธรรมชาติระบายความร้อนด้วยน้ำ หน้านี้ส่วนใหญ่ทุ่มเทเพื่อ aircooled Volkswagens (ดังนั้นชื่อ Aircool) อย่างไรก็ตาม Aircool ไม่ได้ลบความเห็นของ Volkswagens ระบายความร้อนด้วยน้ำ เพียง Aircool กำลังพยายามแสดงโฟล์คสวาเก้นจะทำอะไรวันนี้ ขณะนี้ ขณะที่ฉันพิมพ์ คลาสสิกด้วงจะยังคงผลิต โดยโฟล์คสวาเก้นเม็กซิโก จนถึง ' 93 มันถูกยังผลิตในประเทศบราซิล ก่อนที่คุณได้รับความหวังของค่านำเข้าหนึ่ง เพียงจำไว้ว่า ที่นี่ในสหรัฐอเมริกา พวกเขาไม่ได้ตามกฎหมาย เป็นมันเปิดออก เนื่องจากพวกเขาจะเป็น "รถยนต์ใหม่" (เหมือนรถอื่น ๆ ที่ทำใน ' 98) ถ้านำเข้า พวกเขาจะไม่สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยอเมริกันปัจจุบัน ทางกฎหมายเฉพาะการนำเข้าแมลงปีกแข็งคลาสสิก "ใหม่" ในสหรัฐอเมริกาจะผ่านหลายขั้นตอน แรก คุณต้องการค้นหาดีใช้ด้วงชั้นปาน แล้ว คุณต้อง การจะลงโรงงาน VW ในประเทศเม็กซิโก ซื้อด้วงคลาสสิกใหม่ แล้ว มันจะง่ายเหมือนปิดกระทะใหม่ และติดตั้งกระทะเก่าในสถานที่ ตอนนี้ feds กว่าที่นี่คิดว่า เป็นด้วงตัวเก่า infact เป็นใหม่เกือบทั้งหมด มีหลายบริษัทที่ทำเช่นนี้ และขายด้วง "ใหม่" ที่นี่ และกฎหมายของทั้งหมด แต่แล้ว again ฉันแน่ใจว่า ถ้าคุณอยากด้วงใหม่คลาสสิก คุณสามารถประสานในหมายเลข VIN ใหม่บนแชสซีเสมอ และทำให้มันดูเดิม... แต่ที่เด็กไม่ถูกต้อง * วิคโฮสเท * มีความคิดเมื่อโฟล์คสวาเก้นจะหยุดผลิตของคลาสสิกเหล่านี้ แต่ฉันสงสัยมันจะเป็นตลอดเวลาเร็ว ๆ นี้ ฉันเดิมพันน้อยอีก 10 ปี นั่นหมายความว่า มีรถบรรทุก และซื้อพวงส่วนเกินลงไปข้างล่างก่อนที่จะสายเกินไป... ใหม่ด้วงผลิตในเม็กซิโกไม่ได้อยู่ในเต็มแกว่งได้ เท่าที่ฉันรู้ พวกเขากำลังพยายามที่จะเตะออก 50000 ของปีนี้ แล้ว ในปีต่อไป พวกเขาจะได้เพิ่มมากขึ้นทุกปี เสียงเช่นบูรณะใหม่ด้วงจะตายลงในที่สุด บางทีในไม่กี่ปี คุณสามารถไป และได้รับ 4wd VR6 (หรือแม้แต่ W12: อ่านว่า ในหน้าถัดไป!) สำหรับถั่วลิสงได้ ในกี่ปี อาจจะเป็นช่วงต้น 2000 โฟล์คสวาเก้นจะเผยรถหรูใหม่ทั้งหมด ใช่ โฟล์คสวาเก้นกำลังสูงเพื่อแข่งขันกับบริษัทอื่นเยอรมัน: เมอร์เซเดสเบนซ์ ผมอยากรู้อยากเห็นไปดูอะไรรถยนต์หรูเหล่านี้ใหม่จะมีลักษณะเช่น แน่นอนจะมีตัวเครื่องยนต์ผิดปกติมากที่สุดของรถหรูใด ๆ: W12 (ฉันบอกคุณแล้ว อ่านเกี่ยวกับมันในหน้าถัดไป) ในความประหลาดใจย้ายฉันไม่เคยเห็นมา VW ยังได้วางแผนในการผลิต supercar ของใหม่: เหมือนกับที่ปรากฏใน motorshow โตเกียว ผมคิดว่า supercar ของพวกเขาจะถูกเรียกว่า W12 เนื่องจากมันใช้เครื่องยนต์ W12 ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โฟล์คสวาเกน undoubltedly จะเป็นผู้เล่นที่สำคัญยานยนต์ในอนาคตที่ไม่ไกลเกินกว่าที่ จาก begginnings โฟล์คสวาเกนที่มีด้วงหนึ่งอาจคาดว่า บริษัท จะใช้วิธีการอ่อนน้อมถ่อมตนที่จะทำให้รถยนต์ นี่คือความจริงเป็นเวลานานที่ผ่านมา แต่ในวันนี้ บริษัท เป็นที่ทันสมัยใด ๆ และมีสถานที่ท่องเที่ยวที่ตั้งอยู่บน terretory ใหม่. ปฏิเสธความรับผิด! เนื้อหาบางส่วนของหน้าเว็บเหล่านี้มีน้ำระบายความร้อนด้วยธรรมชาติ หน้านี้จะอุทิศส่วนใหญ่จะ Volkswagens aircooled (เพราะฉะนั้นชื่อ AIRCOOL) อย่างไรก็ตาม AIRCOOL ไม่ได้มีความคิดเห็นเชิงลบของการระบายความร้อนด้วยน้ำ Volkswagens AIRCOOL เป็นเพียงการพยายามที่จะแสดงสิ่งที่โฟล์คสวาเกนจะทำในวันนี้. ตอนนี้ที่ผมพิมพ์ด้วงคลาสสิกยังคงถูกผลิตโดยโฟล์คสวาเกนของเม็กซิโก จนถึง 93 มันก็ยังผลิตในบราซิล ก่อนที่คุณจะได้รับความหวังของคุณขึ้นอยู่กับการนำเข้าเป็นหนึ่งในเหล่านี้เพียงจำไว้ว่าที่นี่ในสหรัฐอเมริกาพวกเขาจะไม่ได้ตามกฎหมาย มันจะเปิดออกเนื่องจากพวกเขาจะได้รับการพิจารณา "รถใหม่" (เป็นรถอื่น ๆ ใด ๆ ที่จะเกิดขึ้นใน 98) ถ้านำเข้ามาพวกเขาก็จะไม่สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของชาวอเมริกันในปัจจุบัน วิธีที่ถูกต้องตามกฎหมายเท่านั้นที่จะนำเข้า "ใหม่" ด้วงคลาสสิกเข้ามาในประเทศสหรัฐอเมริกาคือการไปผ่านหลายขั้นตอน ครั้งแรกที่คุณต้องไปหาด้วงที่ดีที่ใช้พื้นกระทะ จากนั้นคุณจำเป็นต้องใช้มันลงไปโรงงาน VW ในเม็กซิโกและซื้อด้วงคลาสสิกใหม่ แล้วมันเป็นเรื่องง่ายเหมือนการปิดกระทะใหม่และติดตั้งกระทะเก่าในสถานที่ ตอนนี้เอฟบีไอที่นี่คิดว่าด้วงเก่าเมื่อ Infact ก็เกือบจะใหม่ทั้งหมด มีหลาย บริษัท ที่ทำเช่นนี้และขาย "ใหม่" ด้วงที่นี่และทุกกฎหมาย แต่แล้วอีกครั้งผมว่าถ้าคุณอยากด้วงคลาสสิกใหม่คุณสามารถเชื่อมเสมอในจำนวน VIN ใหม่บนตัวถังและทำให้มันดูเดิม ..... แต่ที่เป็นเด็กที่ผิดกฎหมาย * * * * * * * * พริบฉันมีความคิดเมื่อโฟล์คสวาเกนจะหยุดการผลิตของคลาสสิกเหล่านี้ แต่ฉันสงสัยมันจะมีในเร็ว ๆ นี้ ฉันเดิมพันอีกอย่างน้อย 10 ปี นั่นหมายความว่าฉันจะต้องได้รับรถและซื้อพวงของชิ้นส่วนส่วนเกินลงไปที่นั่นก่อนที่จะสายเกินไป ... การผลิตด้วงใหม่ในเม็กซิโกไม่ได้อยู่ในเต็มแกว่งยัง เท่าที่ผมรู้ว่าพวกเขากำลังพยายามที่จะเตะออก 50,000 ส่วนของพวกเขาในปีนี้ จากนั้นในปีต่อ ๆ ไปพวกเขาจะทำให้มากขึ้นในแต่ละปี เสียงเหมือนด้วงแฟชั่นใหม่ในที่สุดก็จะตายลง บางทีในไม่กี่ปีที่คุณสามารถไปและได้รับ 4wd VR6 (หรือแม้กระทั่ง W12: อ่านเกี่ยวกับว่าในหน้าถัดไป) สำหรับถั่วลิสง. ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอาจจะเป็นช่วงต้นปี 2000 โฟล์คสวาเกนจะเปิดตัวรถหรูใหม่ทั้งหมด ใช่โฟล์คสวาเกนที่เกิดขึ้นระดับสูงที่จะแข่งขันกับอีก บริษัท เยอรมัน: Mercedes Benz ผมอยากจะเห็นสิ่งที่รถคันหรูใหม่ ๆ เหล่านี้จะมีลักษณะเช่น แน่นอนพวกเขาจะมีตัวเลือกเครื่องยนต์ผิดปกติมากที่สุดของรถหรู ๆ : W12 (ฉันบอกคุณแล้วอ่านเกี่ยวกับเรื่องนี้ในหน้าถัดไป). ในการย้ายแปลกใจฉันไม่เคยเห็นมา VW ยังวางแผนในการผลิต supercar ใหม่ของพวกเขา : หนึ่งเดียวกับที่ปรากฏตัวขึ้นที่โตเกียว Motorshow ผมคิดว่าพวกเขา supercar จะถูกเรียกว่า W12 เพราะมันไม่ใช้เครื่องยนต์ W12 ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โฟล์คสวาเกนจะ undoubltedly เป็นผู้เล่นรถยนต์รายใหญ่ในอนาคตไม่ไกลเกินไป จาก begginnings โฟล์คสวาเก้นกับด้วง หนึ่งอาจคาดว่า บริษัท จะใช้วิธีที่สุภาพเพื่อให้รถยนต์ นี้เป็นจริง นานแล้ว แต่ วันนี้ บริษัท ที่ทันสมัยที่สุด และมีสถานที่ตั้งใหม่ terretory

ข้อ !
บางเนื้อหาของหน้าเว็บเหล่านี้ของน้ำระบายความร้อนด้วยธรรมชาติหน้านี้เป็นหลักเพื่อรองรับ aircooled ยี่ห้อโฟล์คสวาเกน ( จึงชื่อ aircool ) อย่างไรก็ตาม aircool ไม่ได้มีความคิดเห็นเชิงลบของน้ำระบายความร้อน ยี่ห้อโฟล์คสวาเกน . aircool พยายามที่จะแสดงให้คุณเห็นสิ่งที่โฟล์คสวาเก้นทำวันนี้ .
ตอนนี้ ขณะที่ผมพิมพ์ด้วงคลาสสิกก็ยังคงถูกผลิต โดยโฟล์คสวาเกนของเม็กซิโก จนถึงปี 93 มันถูกผลิตในบราซิลก่อนที่คุณได้รับความหวังของคุณขึ้นในการนําเข้า หนึ่งของเหล่านี้ แต่จำไว้ ที่นี่ในสหรัฐอเมริกา พวกเขาไม่ได้ตามกฎหมาย กลับกลายเป็นว่า พวกเขาจะถือว่าเป็น " รถใหม่ " ( เป็นจะใด ๆอื่น ๆที่ทำใน ' 98 ) ถ้าเข้า ก็คงไม่สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของอเมริกาในปัจจุบัน เพียงกฎหมายวิธีการนำเข้าด้วง " คลาสสิกใหม่ " ในสหรัฐอเมริกา จะต้องผ่านหลายขั้นตอน ครั้งแรกคุณต้องการหาที่ดีที่ใช้กระทะชั้นด้วง แล้ว คุณต้องทำให้มันลงกับ VW โรงงานในเม็กซิโก และซื้อด้วงคลาสสิกใหม่ แล้ว มันจะง่ายเหมือนการปิดกะทะใหม่ และติดตั้งกระทะเก่าในสถานที่ ตอนนี้ก็มาคิดว่ามันเก่าด้วงเมื่อ infact มันเกือบทั้งหมดใหม่ มีหลาย บริษัท ที่ทำและขาย " ด้วง " ที่นี่และทั้งหมดตามกฎหมาย แต่แล้วอีกครั้ง ผมแน่ใจว่าถ้าคุณต้องการด้วงคลาสสิกใหม่ , คุณสามารถเชื่อมในเบอร์วินใหม่บนตัวถัง ให้มันดู . . . . . ต้นฉบับ แต่เป็นเด็กที่ผิดกฎหมาย * ขยิบตา * ฉันมีความคิดเมื่อโฟล์คสวาเกนจะหยุดการผลิตของคลาสสิกเหล่านี้ แต่ฉันสงสัยว่ามันจะได้เร็วๆ นี้ ฉันเดิมพันอย่างน้อยอีก 10 ปีนั่นหมายความว่า ผมต้องไปหารถและซื้อพวงของส่วนเกินส่วนตรงนั้น ก่อนที่มันจะสายเกินไป . . . . . . .

ใหม่ด้วงผลิตในเม็กซิโกไม่ได้อยู่ในเต็มแกว่งเลย เท่าที่ผมรู้ พวกเขาพยายามที่จะเตะออก 50 , 000 ของพวกเขาในปีนี้ จากนั้นในปีต่อไปนี้ พวกเขาจะให้มากขึ้นในแต่ละปี เสียงเหมือนแฟชั่นด้วงใหม่ในที่สุดจะตายลงบางทีในไม่กี่ปี คุณสามารถไปที่เกี่ยวกับ vr6 ( หรือแม้แต่ w12 : อ่านเกี่ยวกับว่าในหน้าถัดไป ) ถั่วลิสง

ในไม่กี่ปี อาจจะก่อนปี 2000 โฟล์คสวาเกนจะเปิดตัวรถหรูใหม่ทั้งหมด ใช่ , โฟล์คสวาเก้นกำลังสูงเพื่อแข่งขันกับบริษัทอื่นเยอรมัน Mercedes Benz . ฉันสงสัยว่ารถหรูใหม่เหล่านี้จะมีลักษณะเช่นพวกเขาอย่างแน่นอนจะผิดปกติมากที่สุดตัวเลือกของเครื่องยนต์รถหรู : w12 ( ผมบอกคุณแล้ว อ่านเจอในหน้า ต่อไป )

ในการย้ายแปลกใจที่ไม่เคยเห็นมา VW ยังได้วางแผนในการผลิตคาร์ใหม่ : แบบเดียวกับที่ปรากฏในโตเกียวมอเตอร์โชว์ . ฉันเดาว่า Supercar ของพวกเขาจะถูกเรียกว่า w12 เพราะมันไม่ใช้ w12 เครื่องยนต์ . . . . . . .