๊1 Uber is used to getting what is wants, wherever it wants. In 60 countries the ride hailing colossus has pursued an SUV-size take on Sun Tzu: Slip into a market by surprise, quickly suffocate any competitors and if this infuriates entrenched taxi lobbies and government officials-never, ever back down. Uber has overcome violent taxi protests, and dozens of places that once dubbed it ''illegal'' now have laws codifying its budiness model-even the mayor of New York caved under an Uber-led outcry in July.
2 But Uber is now facing opposition that's not as easily rolled as a bunch of feckless, anticompetition governments In the parts of the world, mostly Asia, where Uber id just getting going, the company and its pugilistic CEO, Travis Kalanick, are facing entrenched private competition on a scale it has never seen.
3 In India incumbents Ola Cabs and TaxiForSure welcomed Uber's recent ent1y there by merging in March, giving themselves an 80% market share and then raising another $400 million from powerful backers like Soft-Bank and Tiger Global. In Southeast Asia Uber (which declined to make executives available for interviews) will have to contend with three-year-old Grab Taxi which launched in Malaysia, shares two investors with Ola and now also operates across five nearby countries-Singapore, Thailand, Vietnam, the Philippines and Indonesia. In Latin America Easy Taxi says it is bigger than Uber
4 In China, already the world's biggest market for ride-hailing apps, the two top incumbents also merged, in February, forming Didi Kuaidi, a combination of Didi Dache and Kuaidi Dache. The firm has a two-year head start, just raised $3 billion to the #1.2 billion Uber has earmarked for China and averages 6 million rides a day, six times Uber's self-reported volume.Didi controls 99%
1 ๊ Uber จะใช้ในการได้รับสิ่งที่เป็นที่ต้องการทุกที่ที่มันต้องการ ใน 60 ประเทศยักษ์ใหญ่นั่งเซ็งแซ่ได้ไล่ตามรถ SUV ขนาดใช้เวลาในอาทิตย์สุ: เอนกายลงตลาดด้วยความประหลาดใจได้อย่างรวดเร็วทำให้หายใจไม่ออกคู่แข่งใด ๆ และถ้า infuriates นี้ล็อบบี้แท็กซี่ยึดที่มั่นและรัฐบาลเจ้าหน้าที่-ไม่เคยกลับลงมา Uber ได้เอาชนะประท้วงแท็กซี่รุนแรงและนับสิบของสถานที่ที่ขนานนามเมื่อ '' ผิดกฎหมาย '' ตอนนี้มีกฎหมายหมวดหมู่ budiness ของรูปแบบแม้กระทั่งนายกเทศมนตรีนิวยอร์กยุบภายใต้โวย Uber นำในเดือนกรกฎาคม.
2 แต่ Uber ตอนนี้หัน ความขัดแย้งที่ไม่เป็นที่รีดได้อย่างง่ายดายเป็นพวงของอ่อนแอรัฐบาล anticompetition ในส่วนของโลกส่วนใหญ่ในเอเชียที่ id Uber เพียงการไป บริษัท ฯ และ pugilistic ซีอีโอเทรวิส Kalanick จะหันหน้าไปทางที่ยึดที่มั่นการแข่งขันส่วนตัวขนาดนั้น ไม่เคยเห็น.
3 ในครอบครองอินเดีย Cabs Ola และ TaxiForSure ยินดี ent1y ล่าสุดของ Uber โดยมีการควบรวมกิจการในเดือนมีนาคมให้ตัวเองส่วนแบ่งการตลาด 80% และจากนั้นเพิ่มอีก $ 400,000,000 จากเงินทุนที่มีประสิทธิภาพเช่นซอฟท์ธนาคารและ Tiger ทั่วโลก ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Uber (ซึ่งปฏิเสธที่จะให้ผู้บริหารระดับสูงใช้ได้สำหรับการสัมภาษณ์) จะต้องต่อสู้กับรถแท็กซี่คว้าสามปีซึ่งเปิดตัวในประเทศมาเลเซียถือหุ้นสองนักลงทุนที่มี Ola และตอนนี้ยังทำงานในห้าใกล้ประเทศสิงคโปร์, ไทย, เวียดนาม ฟิลิปปินส์และอินโดนีเซีย ในละตินอเมริกาง่ายแท็กซี่บอกว่ามันมีขนาดใหญ่กว่า Uber
4 ในประเทศจีนแล้วตลาดที่ใหญ่ที่สุดของโลกสำหรับการปพลิเคชันนั่ง Hailing ทั้งสองครอบครองด้านบนยังรวมในเดือนกุมภาพันธ์อดีต Didi Kuaidi การรวมกันของ Didi Dache และ Kuaidi Dache บริษัท มีการเริ่มต้นที่หัวสองปีเพียงแค่ยก $ 3000000000 กับ 1200000000 # Uber ได้จัดสรรให้ประเทศจีนและค่าเฉลี่ย 6,000,000 ขี่วันละหกครั้ง Uber รายงานตนเองควบคุม volume.Didi 99%
การแปล กรุณารอสักครู่..
