New York City Area Ports to Reopen

New York City Area Ports to Reopen After Longshoremen Walk Off


The Port Authority of New York and New Jersey said the region’s facilities will reopen after more than 1,000 longshoremen walked off the job Friday in an labor dispute.
Full operations at Port Authority terminals are being restored and gates will open as scheduled on Feb. 1, the agency said in e-mail alert. Members of International Longshoremen’s Association, which represents port workers, had halted work. An emergency contract board meeting was held at 3 p.m. New York time.
An arbitrator issued an award finding that the work stoppage was a violation of the no strike provision in the contract and ordering the officers of the ILA and its constituent locals in the port to inform their members of the same, the New York Shipping Association said in a statement. The association represents the terminal operators, ocean carriers, and stevedores. The NYSA negotiates labor agreements with the ILA.
During this time discussions took place between the ILA and NYSA with regard to outstanding issues concerning chassis, jurisdiction, hiring and technology, the NYSA said. It was agreed to seek solutions to these issues, the association said.
James McNamara, a spokesman for the ILA, said earlier that workers told him they walked off because of interference by the Waterfront Commission in the collective bargaining agreement between the ILA and NYSA. The Waterfront Commission of New York Harbor is a bi-state agency that investigates and combats crime on the waterfront. It was set up in 1953.
This week has been a difficult one for the New York area ports, which were closed for two days because of a snowstorm, said Jeffrey A. Bader, president of the Association of Bi-State Motor Carriers. Trucking companies were surprised by the dockworkers walk-out, he said.
“To the industry, this week was a devastating week,” he said. “Three days of not a container moving.”
While known for its airports, bridges and Times Square bus terminal, the Port Authority owns the busiest port on on the eastern seaboard and the third-largest in the U.S. More than 3 million containers are unloaded at its six terminals each year, serving 23 million customers.
The terminals include Port Newark, the Elizabeth-Port Authority Marine Terminal, Greenville Yards-Port Authority Marine Terminal in Jersey City, Port Jersey-Port Authority Marine Terminal in Bayonne and Jersey City, Brooklyn-Port Authority Marine Terminal in Red Hook, Brooklyn and Howland Hook Marine Terminal in Staten Island.
The port is one of the largest auto ports in the country, with volumes of more than 400,000 new vehicles annually.
A prolonged labor conflict, like the one that slowed West Coast ports last year, could “wreak havoc” with spring deliveries to stores, the Retail Industry Leaders Association said in a statement Friday.
“A long-lasting strike would ultimately impact thousands of jobs along America’s supply chain,” said Kelly Kolb, vice president of government affairs for the group. “Given recent unrest in the markets, a self-inflicted wound like this is also the last thing the economy needs.”
The Port Authority functions as a “landlord” and is responsible for port planning and coordination. Private-sector leaseholders are responsible for terminal operations as well as the development of terminal facilities and infrastructure covered by the lease.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นิวยอร์กซิตี้ตั้งพอร์ตเพื่อเปิดหลัง Longshoremen เดินออกพอร์ตอำนาจของนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีกล่าวว่า สิ่งอำนวยความสะดวกในภูมิภาคจะเปิดหลังจากที่ longshoremen มากกว่า 1,000 เดินปิดงานศุกร์ในการระงับข้อพิพาทแรงงานกำลังคืนค่าการดำเนินงานเต็มรูปแบบในอาคารท่าเรือ และประตูจะเปิดตามกำหนดในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ หน่วยงานที่กล่าวในอีเมล์แจ้งเตือน สมาชิกของสมาคมนานาชาติ Longshoremen ซึ่งหมายถึงคนงานท่าเรือ มีหยุดทำงาน การประชุมคณะกรรมการฉุกเฉินสัญญาวันที่ 3 น. เวลานิวยอร์กอนุญาโตตุลาการออกรางวัลหาว่า หยุดงานการละเมิดตีไม่มีบทบัญญัติในสัญญา และสั่งเจ้าหน้าที่ของ ILA และชาวบ้านประกอบในพอร์ตแจ้งสมาชิกเดียวกัน สมาคมจัดส่งนิวยอร์กกล่าวในแถลงการณ์ สมาคมตัวแทนผู้ประกอบการอาคาร สายการบินโอเชียน และกรรมกร NYSA การเจรจาข้อตกลงแรงงาน ILAในช่วงเวลานี้ การสนทนาเอา ILA และ NYSA เกี่ยวกับประเด็นที่โดดเด่นเกี่ยวกับการแชสซี อำนาจ การจ้างงาน และ เทคโนโลยี NYSA กล่าวว่า มันถูกยอมรับเพื่อค้นหาวิธีแก้ไขปัญหาเหล่านี้ กล่าวว่า สมาคมJames นามารา โฆษก ILA กล่าวก่อนหน้านี้ว่า คนบอกเขาเดินปิดเนื่องจากการรบกวน โดยคณะกรรมาธิการวอในสัญญาร่วมเจรจาต่อรองระหว่าง ILA และ NYSA ริมน้ำค่าคอมมิชชั่นของนิวยอร์คฮาร์เบอร์เป็นราชการสองที่ตรวจสอบ และต่อสู้อาชญากรรมใน มันถูกตั้งขึ้นใน 1953สัปดาห์นี้ได้รับหนึ่งที่ยากสำหรับพอร์ตพื้นที่ที่นิวยอร์ก ซึ่งถูกปิด 2 วันเนื่องจากเผชิญกับ เจฟฟรีย์ A. ท ประธานสมาคมของรัฐสองมอเตอร์สายการบินกล่าว บริษัทรถขนส่งได้ประหลาดใจ โดยการ dockworkers เดินออก เขากล่าวว่า"อุตสาหกรรม สัปดาห์นี้เป็นสัปดาห์ทำลายล้าง เขากล่าวว่า "สามวันของคอนเทนเนอร์ไม่ย้าย"ในขณะที่รู้จักสำหรับสนามบิน สะพาน และไทม์สแควร์สถานี การท่าเรือเป็นเจ้าของกับพอร์ตคึกคักที่สุดในภาคตะวันออกและสามใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา มากกว่า 3 ล้านคอนเทนเนอร์ที่มีการโหลดที่ขั้วหกปี ให้บริการลูกค้า 23 ล้าน อาคารผู้โดยสารรวม Newark พอร์ต พอร์ตเอลิซาเบธแห่งทะเลนัล เทอร์มิ นัลกรีนวิลล์ท่าหลาอำนาจทางทะเลในเจอร์ซีย์ซิตี พอร์ตพอร์ตเจอร์ซีย์แห่งทะเลเทอร์มินัลในบายอนน์ และเจอร์ซีย์ซิตี พอร์ต Brooklyn เทอร์มินัลทะเลอำนาจ เบ็ดแดง บรู๊คลิน และฮาวแลนด์เทอร์มิ นัลทะเลเบ็ดในนอร์ทเวสต์พอร์ตคือพอร์ตอัตโนมัติที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ มีปริมาณกว่า 400,000 ใหม่ทุกปีแรงงานเป็นเวลานานความขัดแย้ง เช่นท่าเรือฝั่งตะวันตกชะลอตัวปี สามารถ "ระบายความเสียหาย" กับสปริงส่งร้านค้า สมาคมผู้นำอุตสาหกรรมการค้าปลีกกล่าวในแถลงการณ์วันศุกร์"หยุดงานยาวนานสุดจะต่องานตลอดห่วงโซ่อุปทานของอเมริกา กล่าวว่า Kelly Kolb รองประธานฝ่ายประสานงานภาครัฐสำหรับกลุ่ม "ให้ความไม่สงบล่าสุดในตลาด แผลเองเช่นนี้ก็เป็นสิ่งสุดท้ายที่ระบบเศรษฐกิจต้องกัน"การท่าเรือทำหน้าที่เป็น "เจ้า" และรับผิดชอบสำหรับพอร์ตการวางแผนและประสานงาน Leaseholders ภาคเอกชนรับผิดชอบการดำเนินงานอาคารตลอดจนการพัฒนาอาคารสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครอบคลุม โดยสัญญาเช่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นิวยอร์กซิตี้พื้นที่พอร์ตที่จะเปิดหลังจากกรรมกรเดินออกจากการท่าเรือแห่งนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์กล่าวว่าสิ่งอำนวยความสะดวกของภูมิภาคจะเปิดใหม่อีกครั้งหลังจากที่มากกว่า 1,000 สตาฟฟ์เดินออกจากงานวันศุกร์ที่อยู่ในข้อพิพาทแรงงาน. การดำเนินงานเต็มที่อาคารการท่าเรือจะถูกเรียกคืน และประตูจะเปิดตามกำหนดในวันที่ 1 กุมภาพันธ์หน่วยงานดังกล่าวในการแจ้งเตือนอีเมล สมาชิกของสมาคมระหว่างประเทศกรรมกรซึ่งหมายถึงคนงานท่าเรือที่ได้หยุดการทำงาน การประชุมคณะกรรมการสัญญาฉุกเฉินถูกจัดขึ้นที่ 03:00 ตามเวลานิวยอร์ก. อนุญาโตตุลาการออกรางวัลพบว่าการหยุดการทำงานเป็นละเมิดไม่มีบทบัญญัติการนัดหยุดงานในการทำสัญญาและการสั่งซื้อเจ้าหน้าที่ของ ILA และชาวบ้านที่เป็นส่วนประกอบในพอร์ตที่จะ แจ้งให้สมาชิกของพวกเขาเหมือนกันที่นิวยอร์กการจัดส่งสินค้าสมาคมกล่าวในการแถลง สมาคมหมายถึงผู้ประกอบการสถานีบริการมหาสมุทรและ stevedores Nysa เจรจาข้อตกลงกับแรงงาน ILA. ในระหว่างการอภิปรายในครั้งนี้เกิดขึ้นระหว่าง ILA และ Nysa เกี่ยวกับประเด็นที่โดดเด่นเกี่ยวกับตัวถังอำนาจการจ้างงานและเทคโนโลยี Nysa กล่าวว่า เราตกลงกันที่จะแสวงหาแนวทางในการแก้ปัญหาเหล่านี้สมาคมฯ กล่าวว่า. เจมส์แมกนามาราโฆษก ILA ที่กล่าวก่อนหน้านี้ว่าคนงานบอกเขาว่าพวกเขาเดินออกไปเพราะการแทรกแซงโดยคณะกรรมาธิการริมน้ำในข้อตกลงการเจรจาต่อรองระหว่าง ILA และ Nysa สำนักงานคณะกรรมการกำกับริมน้ำของท่าเรือนิวยอร์กเป็นหน่วยงานของรัฐที่สองที่สำรวจและต่อสู้กับอาชญากรรมที่ริมน้ำ มันได้รับการจัดตั้งขึ้นในปี 1953 ในสัปดาห์นี้ได้รับการอย่างใดอย่างหนึ่งที่ยากสำหรับนิวยอร์กพอร์ตพื้นที่ซึ่งถูกปิดเป็นเวลาสองวันเพราะพายุหิมะ, เจฟฟรีย์เอ Bader ประธานของสมาคม Bi-รัฐมอเตอร์กล่าวว่าผู้ให้บริการ บริษัท ขนส่งสินค้าถูกประหลาดใจโดย dockworkers เดินออกเขากล่าวว่า. "เพื่ออุตสาหกรรมในสัปดาห์นี้เป็นสัปดาห์ที่รุนแรง" เขากล่าว "สามวันของการไม่ย้ายภาชนะ." ในขณะที่เป็นที่รู้จักกันสำหรับสนามบินของสะพานและไทม์สแควร์สถานีขนส่งท่าเรือเป็นเจ้าของพอร์ตที่คึกคักที่สุดบนชายฝั่งตะวันออกและสามที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกามากกว่า 3 ล้านตู้คอนเทนเนอร์ถูกยกเลิกการโหลด หกขั้วในแต่ละปีให้บริการ 23 ล้านลูกค้า. ขั้ว ได้แก่ ท่าเรือนวร์ก, เอลิซาเบ-ท่าเรือมารีนเทอร์, กรีนวิลหลาท่าเรือมารีนเทอร์มิใน Jersey City, พอร์ตย์ท่าเรือมารีนเทอร์บายและเจอร์ซีย์ซิตี บรูคลิท่าเรือสถานีทางทะเลใน Red Hook, Brooklyn และฮาว Hook สถานีทางทะเลในเกาะสตาเตน. พอร์ตเป็นหนึ่งในที่ใหญ่ที่สุดพอร์ตรถยนต์ในประเทศที่มีปริมาณกว่า 400,000 คันใหม่เป็นประจำทุกปี. ความขัดแย้งแรงงานเป็นเวลานานเช่น หนึ่งที่ชะลอตัวพอร์ตฝั่งตะวันตกเมื่อปีที่แล้ว "สามารถสร้างความหายนะ" กับการส่งมอบในฤดูใบไม้ผลิไปยังร้านค้า, ผู้นำอุตสาหกรรมค้าปลีกสมาคมกล่าวในการแถลงข่าววันศุกร์. "ตียาวนานในที่สุดจะส่งผลกระทบนับพันงานตามห่วงโซ่อุปทานของอเมริกา" กล่าวว่า เคลลี่คอล์บรองประธานฝ่ายกิจการรัฐบาลสำหรับกลุ่ม "ให้ความไม่สงบที่ผ่านมาในตลาดแผลตนเองบาดแผลเช่นนี้ยังเป็นสิ่งสุดท้ายที่เศรษฐกิจต้องการ." ฟังก์ชั่นการท่าเรือเป็น "เจ้าของ" และเป็นผู้รับผิดชอบในการวางแผนและการประสานงานพอร์ต leaseholders ภาคเอกชนมีความรับผิดชอบในการดำเนินงานของขั้วเช่นเดียวกับการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกขั้วและโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมโดยสัญญาเช่า