Item 1 – speaking about requested g

Item 1 – speaking about requested gear couplings. You suppose to use it for SKODA turbine No. 1 and No. 6 (same turbines as for control system modernization). We will issue modified offer without outer gearing for speed measurement (original SKODA coupling). As you know we suppose to use another solution with teeth wheel inside front bearing pedestal for speed measuring.

Item 2 – this year we will upgrade Turbine No. 1 and No. 6. This is clear for us and we already confirmed cables with respective length.

For your reference – there is no worries about delivery on time. We have all components in our workshop and the cables were ordered according to your today’s information. Proper function will be proved on our testing stand before dispatch.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สินค้า 1 – พูดเกี่ยวกับขอเกียร์ คุณคิดว่า การใช้กังหัน SKODA หมายเลข 1 และหมายเลข 6 (เหมือนกังหันสำหรับปรับปรุงระบบควบคุม) เราจะออกเสนอแก้ไข โดยใส่เกียร์ภายนอกสำหรับการวัดความเร็ว (เดิม SKODA coupling) คุณรู้ว่า เราคิดว่า การใช้โซลูชันอื่นกับล้อฟันภายในแบริ่งที่ด้านหน้าฐานสำหรับวัดความเร็วรายการที่ 2 – ปีนี้เราจะอัพเกรดกังหันหมายเลข 1 และเลข 6 นี้เป็นที่ชัดเจนสำหรับเรา และเรายืนยันสาย มีความยาวที่เกี่ยวข้องแล้วไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการจัดส่งตรงเวลาไว้สำหรับการอ้างอิง เรามีส่วนประกอบทั้งหมดใน workshop ของ และสายรับเรียงลำดับตามข้อมูลในปัจจุบัน ฟังก์ชันที่ถูกต้องจะได้พิสูจน์บนจุดยืนของเราทดสอบก่อนจัดส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รายการที่ 1 - ขอพูดเกี่ยวกับข้อต่อเกียร์ คุณคิดว่าจะใช้มันสำหรับ SKODA กังหันฉบับที่ 1 และฉบับที่ 6 (กังหันเช่นเดียวกับความทันสมัยของระบบการควบคุม) เราจะออกข้อเสนอการปรับเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องใส่เกียร์ด้านนอกสำหรับการวัดความเร็ว (Original SKODA coupling) . ในขณะที่คุณรู้ว่าเราคิดว่าจะใช้วิธีการแก้ปัญหาอื่นที่มีล้อฟันภายในแท่นแบริ่งด้านหน้าเพื่อให้การวัดความเร็ว

รายการที่ 2 - ในปีนี้เราจะอัพเกรดกังหันฉบับที่ 1 และฉบับที่ 6 นี้เป็นที่ชัดเจนสำหรับเราและเราได้รับการยืนยันแล้วสายเคเบิลที่มีความยาวตามลำดับ .

สำหรับการอ้างอิงของคุณ - มีความกังวลเกี่ยวกับการจัดส่งในเวลาไม่นาน เรามีองค์ประกอบทั้งหมดในการประชุมเชิงปฏิบัติการของเราและสายเคเบิ้ลได้รับคำสั่งตามข้อมูลในวันนี้ของคุณ ฟังก์ชั่นที่เหมาะสมจะต้องรอการพิสูจน์ที่ยืนการทดสอบของเราก่อนที่จะส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รายการ 1 –พูดถึงข้อต่อเกียร์ขอ คุณต้องใช้มันสำหรับเครื่องยนต์กังหันหมายเลข 1 และ 6 ( เหมือนกังหันสำหรับนวัตกรรมระบบการควบคุม ) เราจะแก้ไขปัญหาให้โดยไม่นอกเกียร์สำหรับการวัดความเร็ว ( ต้นฉบับพร้อมข้อต่อ ) ตามที่คุณรู้ เราต้องใช้วิธีอื่นด้วยล้อฟันด้านหน้าภายในแบกแท่นสำหรับความเร็ววัดรายการที่ 2 และในปีนี้เราจะอัพเกรด กังหัน หมายเลข 1 และ 6 นี้เป็นที่ชัดเจนสำหรับเรา และเรายืนยันแล้วสายที่มีความยาวแต่ละสำหรับการอ้างอิงของคุณ และไม่มีความกังวลเกี่ยวกับการส่งมอบตรงเวลา เรามีทุกองค์ประกอบในการประชุมเชิงปฏิบัติการของเราและสายเคเบิลที่ถูกสั่งให้ตามข้อมูลของคุณในวันนี้ ฟังก์ชันที่เหมาะสมจะพิสูจน์ที่ยืนของเราทดสอบก่อนจัดส่ง