An overall Prognostics and Health M

An overall Prognostics and Health Management System (PHM) implementation has the fundamental function of integrating information from multiple system elements and fusing this information into useful knowledge about system and vehicle health. Effectively developing this function requires a structured approach to ensure that data level fusion, feature level fusion, and information level fusion are performed in a coherent architecture. This paper describes a methodology for examining the interfaces between aircraft system/subsystem elements of a PHM function. Case study scenario development is used as the basis for this methodology. Likely failure/damage/wear modes of the equipment are tracked from the observable symptom level through multiple levels of fusion to the top layer of the fusion architecture. There are multiple advantages of this structured approach: identification of interface requirements; clarification of information flows; identification of the individual functional elements of the architecture; and confirmation of the effectiveness of a given architecture. This methodology is applicable to all of the levels of the PHM information hierarchy. Case studies range from propulsion and vehicle system conditions that require immediate pilot notification as well as maintenance notification, to those that are analyzed over longer periods of time for estimating remaining life. Using a wide range of conditions allows examination of interfaces and modeling and cross-correlation techniques that support all levels of the information fusion hierarchy. A summary of the outcome and issues identified during the review of case studies of the vehicle, propulsion and air vehicle PHM systems is presented

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Prognostics การโดยรวม และใช้งานระบบจัดการสุขภาพ (PHM) มีฟังก์ชั่นพื้นฐาน ของรวมข้อมูลจากระบบหลายองค์ประกอบของข้อมูลนี้เป็นประโยชน์ความรู้เกี่ยวกับระบบและยานพาหนะ ได้อย่างมีประสิทธิภาพพัฒนาฟังก์ชันนี้ต้องใช้วิธีการแบบโครงสร้างเพื่อให้แน่ใจว่า ข้อมูลระดับฟิวชั่น ฟิวชั่นระดับคุณลักษณะ และฟิวชั่นระดับข้อมูลดำเนินการในสถาปัตยกรรม coherent เอกสารนี้อธิบายวิธีการตรวจสอบอินเทอร์เฟซระหว่างองค์ประกอบของระบบ/ระบบย่อยลำงาน PHM กรณีศึกษาสถานการณ์จำลองการพัฒนาใช้เป็นข้อมูลพื้นฐานสำหรับวิธีนี้ มีติดตามวิธีการแนวโน้มความล้มเหลวความเสียหาย/สวมอุปกรณ์จากระดับอาการ observable ผ่านหลายระดับของการหลอมเหลวชั้นสูงสุดของสถาปัตยกรรมผสมผสาน มีหลายข้อดีของวิธีการนี้มีโครงสร้าง: การระบุความต้องการอินเทอร์เฟซ ชี้แจงขั้นตอนข้อมูล รหัสของแต่ละองค์ประกอบงานสถาปัตยกรรม และยืนยันประสิทธิภาพของสถาปัตยกรรมที่กำหนด วิธีนี้จะใช้กับระดับของลำดับชั้น PHM ข้อมูลทั้งหมด ตั้งแต่กรณีศึกษาเงื่อนไขระบบการขับเคลื่อนและยานพาหนะที่จำเป็นต้องแจ้งเตือนนักบินทันทีรวมทั้งแจ้งเตือนบำรุงรักษา ผู้ที่วิเคราะห์ผ่านระยะเวลาสำหรับการประเมินที่เหลือ ชีวิตอีกต่อไป โดยใช้เงื่อนไขที่หลากหลายช่วยให้อินเทอร์เฟซการตรวจสอบ และเทคนิคการสร้างแบบจำลอง และความ สัมพันธ์ข้ามที่ระดับของลำดับชั้นข้อมูลฟิวชั่น นำเสนอสรุปผลและปัญหาที่ระบุในระหว่างการทบทวนกรณีศึกษาระบบยานพาหนะ PHM รถ การขับเคลื่อน และอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Prognostics โดยรวมและระบบการจัดการสุขภาพ (PHM) การดำเนินงานที่มีฟังก์ชั่นพื้นฐานของการบูรณาการข้อมูลจากองค์ประกอบหลายระบบและการหลอมรวมข้อมูลเป็นความรู้ที่มีประโยชน์เกี่ยวกับระบบและสุขภาพของรถคันนี้ ได้อย่างมีประสิทธิภาพการพัฒนาฟังก์ชั่นนี้ต้องใช้วิธีการที่มีโครงสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าฟิวชั่นระดับข้อมูลคุณลักษณะฟิวชั่นระดับและฟิวชั่นระดับข้อมูลจะดำเนินการในสถาปัตยกรรมที่สอดคล้องกัน กระดาษนี้จะอธิบายวิธีการในการตรวจสอบการเชื่อมต่อระหว่างองค์ประกอบของระบบอากาศยาน / ระบบย่อยของฟังก์ชัน PHM กรณีการพัฒนาสถานการณ์การศึกษาจะใช้เป็นพื้นฐานสำหรับวิธีการนี​​้ ที่น่าจะเกิดความล้มเหลว / ความเสียหาย / โหมดการสึกหรอของอุปกรณ์ที่มีการติดตามจากระดับอาการที่สังเกตได้ผ่านหลายระดับของฟิวชั่นไปยังชั้นบนของสถ​​าปัตยกรรมฟิวชั่น มีหลายข้อได้เปรียบของวิธีการที่มีโครงสร้างนี้คือการระบุความต้องการของอินเตอร์เฟซ; ชี้แจงกระแสข้อมูล บัตรประจำตัวขององค์ประกอบการทำงานของแต่ละบุคคลของสถ​​าปัตยกรรม; และยืนยันประสิทธิภาพของสถ​​าปัตยกรรมที่ได้รับ วิธีนี้ใช้ได้กับทุกระดับของลำดับชั้นข้อมูล PHM กรณีศึกษาช่วงจากเงื่อนไขการขับเคลื่อนและระบบยานพาหนะท​​ี่จำเป็นต้องมีการแจ้งเตือนนักบินทันทีเช่นเดียวกับการแจ้งเตือนการบำรุงรักษาให้กับผู้ที่ได้รับการวิเคราะห์ในช่วงระยะเวลานานสำหรับการประเมินชีวิตที่เหลือ การใช้ที่หลากหลายของสภาพช่วยให้การตรวจสอบของอินเตอร์เฟซและการสร้างแบบจำลองและเทคนิคข้ามความสัมพันธ์ที่สนับสนุนทุกระดับของลำดับชั้นของข้อมูลฟิวชั่น บทสรุปของผลและปัญหาที่ระบุในระหว่างการตรวจสอบของกรณีศึกษาของรถขับเคลื่อนและระบบแอร์รถยนต์ PHM จะถูกนำเสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รวม prognostics และการจัดการระบบสุขภาพ ( PHM ) มีฟังก์ชั่นพื้นฐานของการรวมข้อมูลจากหลายระบบ และองค์ประกอบรวมข้อมูลนี้ในระบบสุขภาพและความรู้ที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับรถ มีประสิทธิภาพการพัฒนาฟังก์ชันนี้ต้องใช้วิธีการโครงสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าระดับข้อมูลฟิวชัน ระดับคุณลักษณะและการจะดำเนินการในระดับข้อมูลสถาปัตยกรรมที่สอดคล้องกัน . บทความนี้อธิบายถึงวิธีการตรวจสอบการเชื่อมต่อระหว่างระบบอากาศยาน / ระบบองค์ประกอบของ PHM ฟังก์ชัน กรณีศึกษาการพัฒนาสถานการณ์ใช้เป็นพื้นฐานสำหรับวิธีการนี้โอกาสล้มเหลว / เสียหาย / ใส่โหมดของอุปกรณ์ติดตามจากระดับอาการที่สังเกตได้ผ่านหลายระดับของการรวมกับเลเยอร์ด้านบนของฟิวชั่นสถาปัตยกรรม มีข้อดีหลาย ๆ นี้มีการเปลี่ยนแปลง : การระบุความต้องการอินเตอร์เฟซ ; การไหลของข้อมูล การกำหนดหน้าที่แต่ละองค์ประกอบของสถาปัตยกรรมและการยืนยันประสิทธิผลของการกำหนดสถาปัตยกรรม วิธีการนี้ใช้ได้กับทุกระดับของ PHM ข้อมูลการปกครอง กรณีศึกษาช่วงจากการขับเคลื่อนและยานพาหนะระบบเงื่อนไขที่ต้องแจ้งเตือนนักบินทันที รวมทั้งการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา ที่วิเคราะห์ไปอีกระยะเวลาประมาณที่เหลือของชีวิตโดยใช้ความหลากหลายของเงื่อนไขให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อและแบบจำลองและเทคนิค cross-correlation สนับสนุนทุกระดับของข้อมูลแบบลำดับชั้น . บทสรุปของผลและปัญหาที่ระบุในระหว่างการทบทวนกรณีศึกษาของรถ ระบบขับเคลื่อน และระบบแอร์รถผมจะนำเสนอ