First and foremost would be the bre

First and foremost would be the break in period. This is not a deal breaker, but this is something the runner does not have to go through considering the price. Ideally, this shoe should be ready to go once pulled outside of the box. However, once the breaking in is done, it should really be worth the effort.

Another less than ideal factor is the fragile underfoot nubs. While the shoe has really, really good grip, it would be worrisome to lose that grip once the soft nubs deteriorate. These nubs have been placed to less than 30 miles and significant wear is clearly visible already. Once the underfoot becomes more flat the normal outsole wear should happen.

The Primeknit upper experience is also weakened by the addition of the very stiff midfoot cage. Pure shape-forming feature is somewhat impeded by this plastic cage in the midfoot. Instead of trusting the elastic, but sturdy upper Primeknit construction to secure the midfoot, Adidas gave the job to the synthetic cage.

Other than these drawbacks, Adidas has successfully backed its claim of a cushioned and responsive ride that is excellent for long mileage runs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แรก และสำคัญจะเป็นการแบ่งในรอบระยะเวลา นี่ไม่ใช่การจัดการตัด แต่นี้เป็นสิ่งที่นักวิ่งไม่ต้องผ่านการพิจารณาราคา ดาว รองเท้านี้ควรจะพร้อมไปเมื่อดึงนอกกล่อง อย่างไรก็ตาม เมื่อทำการแบ่งใน มันจริง ๆ ควรจะคุ้มค่าความพยายามด้วยอีกน้อยกว่าสัดส่วนที่เหมาะเป็นเปราะบาง underfoot nubs ในขณะที่รองเท้ามีจริง ๆ ดีจริง ๆ จับ มันจะวิตกกว่าเสียที่จับเมื่อเสื่อมสภาพ nubs นุ่ม Nubs เหล่านี้ไว้ให้น้อยกว่า 30 ไมล์ และสวมใส่อย่างมีนัยสำคัญคือมองเห็นได้อย่างชัดเจนแล้ว ครั้ง underfoot จะแบนมากขึ้นสวม outsole ปกติจะเกิดขึ้นประสบการณ์ด้าน Primeknit จะยังลดลง โดยการเพิ่มกรง midfoot แข็งมาก ค่อนข้างมี impeded คุณลักษณะรูปร่างเพียว โดยนี้กรงพลาสติกใน midfoot นี้ แทนโดยยืดหยุ่น แต่บน Primeknit ก่อสร้างทนทานปลอดภัย midfoot อาดิดาสให้งานกรงสังเคราะห์นอกจากนี้ข้อเสีย อาดิดาสได้สำเร็จสำรองข้อมูลเรียกร้องของรถท่าน และการตอบสนองที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำงานระยะทางยาว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แรกและสำคัญที่สุดจะหยุดพักในช่วงเวลา นี้ไม่ได้เป็น breaker จัดการ แต่นี้เป็นสิ่งที่นักวิ่งที่ไม่ต้องผ่านการพิจารณาราคา จะเป็นการดีที่รองเท้านี้ควรจะพร้อมที่จะไปดึงครั้งเดียวนอกของกล่อง แต่เมื่อทำลายในจะทำจริงๆมันควรจะคุ้มค่าความพยายาม. อีกน้อยกว่าปัจจัยเหมาะเป็น nubs พื้นเปราะบาง ในขณะที่รองเท้าที่มีจริงๆจับที่ดีจริงๆก็จะเป็นที่น่าเป็นห่วงที่จะสูญเสียการยึดเกาะที่ครั้งหนึ่งเคย nubs อ่อนเสื่อมสภาพ nubs เหล่านี้ได้รับการวางให้น้อยกว่า 30 ไมล์และการสึกหรอที่สำคัญคือมองเห็นได้ชัดเจนอยู่แล้ว เมื่อกลายเป็นพื้นแบนสวมใส่ outsole ปกติควรจะเกิดขึ้น. ประสบการณ์บน Primeknit อ่อนแอโดยนอกเหนือจากกรง midfoot แข็งมาก คุณลักษณะรูปร่างขึ้นรูปบริสุทธิ์ขัดขวางบ้างโดยกรงพลาสติกใน midfoot แทนการไว้วางใจยืดหยุ่น แต่ทนทานก่อสร้าง Primeknit บนเพื่อรักษาความปลอดภัย midfoot ที่อาดิดาสให้งานไปยังกรงสังเคราะห์. นอกเหนือจากข้อบกพร่องเหล่านี้อาดิดาสได้รับการสนับสนุนประสบความสำเร็จในการเรียกร้องของเบาะนั่งและตอบสนองที่ดีเยี่ยมสำหรับการวิ่งระยะทางยาว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรกและสำคัญที่สุดจะแบ่งในช่วง นี้ไม่ได้เป็นข้อตกลง แต่นี้เป็นสิ่งที่นักวิ่งไม่ต้องไปผ่านการพิจารณาราคา นึกคิด , รองเท้านี้ควรจะพร้อมที่จะไปเมื่อดึงนอกกล่อง อย่างไรก็ตาม เมื่อหมดสภาพแล้ว จริงๆมันควรจะคุ้มค่าความพยายาม

อีกน้อยกว่าปัจจัยเหมาะเป็นเปราะบางบนพื้น nubs .ในขณะที่รองเท้ามีจริง จับจริง มันคงน่าเป็นห่วงที่จะสูญเสีย Grip เมื่อ nubs อ่อนเสื่อมสภาพ nubs เหล่านี้ได้ถูกวางให้น้อยกว่า 30 ไมล์ และที่สำคัญใส่จะมองเห็นได้อย่างชัดเจนแล้ว เมื่อใต้เท้ากลายเป็นแบนชุด outsole ปกติควรจะเกิดขึ้น .

primeknit บนประสบการณ์ก็ลดลง โดยการเพิ่มของกรง midfoot แข็งมากรูปร่างลักษณะค่อนข้างบริสุทธิ์สร้างผลกระทบจากกรงพลาสติกนี้ใน midfoot . แทนที่จะเชื่อใจยืดหยุ่นแต่แข็งแรงบน primeknit การก่อสร้างเพื่อความปลอดภัย midfoot อาดิดาสให้งานกับกรงสังเคราะห์

นอกจากข้อเสียเหล่านี้อาดิดาสได้ทำการสนับสนุนการเรียกร้องของรองและการตอบสนองที่ดีเยี่ยมสำหรับขี่วิ่งระยะยาว