4.3. The weight to be taken into co

4.3. The weight to be taken into consideration, when
determining the amount to which the carrier’s liability
is limited shall be only the total weight of the package
or packages concerned. Nevertheless, when the loss,
damage or delay of a part of the cargo, or of an object
contained therein, affects the value of other packages
covered by the same AWB, the total weight of such
packages shall also be taken into consideration when
determining the limit of liability.
oOo

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4.3. น้ำหนักเพื่อนำมาพิจารณา เมื่อ การกำหนดที่ความรับผิดของผู้ขนส่ง จำกัดจะเท่าน้ำหนักรวมแพคเกจ หรือแพคเกจที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม เมื่อขาดทุน เสียหายของส่วน ของการขนส่งสินค้า หรือวัตถุ กฎเกณฑ์ มีผลต่อค่าของแพคเกจอื่น ๆ ครอบคลุม โดย AWB เดียว น้ำหนักรวมดังกล่าว แพคเกจจะถูกนำมาพิจารณาเมื่อ การกำหนดขีดจำกัดของความรับผิด ฮิโตมิ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4.3 น้ำหนักที่จะนำมาพิจารณาเมื่อ
การกำหนดจำนวนเงินที่ความรับผิดของผู้ให้บริการ
จะถูก จำกัด ให้เป็นเพียงน้ำหนักรวมของแพคเกจ
หรือแพคเกจที่เกี่ยวข้อง แต่เมื่อสูญเสีย
ความเสียหายหรือความล่าช้าของการเป็นส่วนหนึ่งของการขนส่งสินค้าหรือของวัตถุที่
มีอยู่ในนั้นมีผลกระทบต่อมูลค่าของแพคเกจอื่น ๆ
ปกคลุมด้วย AWB เดียวกันน้ำหนักรวมของเช่น
แพคเกจจะถูกนำมาพิจารณาเมื่อ
กำหนด การจำกัดความรับผิด.
ooo

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4.3 . น้ำหนักจะพิจารณาเมื่อการกำหนดจำนวนเงินที่ผู้ให้บริการของความรับผิดจะถูก จำกัด ให้เฉพาะน้ำหนักรวมของแพคเกจหรือแพคเกจที่เกี่ยวข้อง แต่เมื่อสูญเสียเสียหายหรือล่าช้าในส่วนของสินค้าหรือวัตถุที่อยู่ในนั้น มีผลต่อมูลค่าของแพคเกจอื่น ๆปกคลุมด้วย AWB เดียวกัน น้ำหนักโดยรวม เช่นแพคเกจจะถูกนำมาพิจารณาเมื่อกำหนดขอบเขตความรับผิดอู