Three-runway system consultancy and

Three-runway system consultancy and other related expenses includes amounts incurred for the statutory environmental impact assessment, preparation of the associated design details for new facilities and the study of funding options. These expenses were mostly incurred after the Hong Kong SAR Government gave AAHK in-principle approval to adopt, for planning purposes, the three-runway system as the future development direction for HKIA. At HK$456 million, these expenses were much higher in 2013/14, reflecting an increased level of development activity. Depreciation and amortisation increased 1.8%, to HK$2,248 million, due to the completion of expansion and improvement projects for facilities and systems during the fiscal year.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รันเวย์ 3 ระบบให้คำปรึกษาและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องรวมจำนวนเงินที่จ่ายสำหรับการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมตามกฎหมาย จัดทำรายละเอียดการออกแบบที่เกี่ยวข้องสำหรับใหม่และตัวเลือกการจัดหาเงินทุนการศึกษา ค่าใช้จ่ายเหล่านี้ได้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นหลังจากรัฐบาลเขตปกครองพิเศษฮ่องกง Hong ให้อนุมัติในหลักการ AAHK เพื่อนำมาใช้ สำหรับการวางแผน ระบบ 3 รันเวย์เป็นทิศทางการพัฒนาในอนาคตสำหรับการรวม ที่ HK$ 456 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายเหล่านี้อยู่สูงใน 2013/14 สะท้อนให้เห็นถึงระดับการเพิ่มขึ้นของกิจกรรมพัฒนา ค่าเสื่อมราคาและการหักหนี้เพิ่มขึ้น 1.8% ไป HK$ 2,248 ล้าน เนื่องจากความสมบูรณ์ของการขยายตัวและโครงการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกและระบบในระหว่างปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ให้คำปรึกษาด้านระบบสามรันเวย์และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องรวมถึงจำนวนเงินที่เกิดขึ้นสำหรับการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมตามกฎหมายการจัดทำรายละเอียดการออกแบบที่เกี่ยวข้องสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่และการศึกษาของตัวเลือกการระดมทุน ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นเหล่านี้เป็นส่วนใหญ่หลังจากที่เขตปกครองพิเศษฮ่องกงรัฐบาลให้ AAHK ในหลักการอนุมัติเพื่อนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการวางแผนระบบสามรันเวย์เป็นทิศทางการพัฒนาในอนาคตสำหรับ HKIA ที่ HK $ 456,000,000 ค่าใช้จ่ายเหล่านี้สูงขึ้นมากใน 2013/14 สะท้อนให้เห็นถึงระดับที่เพิ่มขึ้นของกิจกรรมการพัฒนา ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่ายเพิ่มขึ้น 1.8% เป็น HK $ 2,248 ล้านบาทเนื่องจากความสำเร็จของการขยายตัวและการพัฒนาโครงการสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกและระบบในระหว่างปีงบประมาณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สามระบบทางวิ่งและปรึกษาค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องรวมถึงปริมาณที่เกิดขึ้นสำหรับการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมตามกฎหมาย การเตรียมของที่เกี่ยวข้องการออกแบบรายละเอียดสำหรับเครื่องใหม่และการศึกษาของทุน ตัวเลือก ค่าใช้จ่ายเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นหลังจากเขตปกครองพิเศษฮ่องกง รัฐบาลได้อนุมัติหลักการในการใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการวางแผนสามระบบทางวิ่งเป็นทิศทางการพัฒนาในอนาคตเพื่อจาก . ที่ HK $ 23 ล้าน ค่าใช้จ่ายเหล่านี้สูงมากใน 2013 / 14 , สะท้อนให้เห็นถึงระดับที่เพิ่มขึ้นของกิจกรรมการพัฒนา ค่าเสื่อมราคาและโครงการเพิ่มขึ้น 1.8 % , HK $ 2248 ล้านบาท เนื่องจากความสมบูรณ์ของการขยายตัวและโครงการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกและระบบในปีงบประมาณ