the proper of carbon black (CB)-fil

the proper of carbon black (CB)-filled natural rubber (SMR-L) compounds, with and without the addition of Alkanolamide (ALK), based on various curingsystems such as efficient, semi-efficient and conventional vulcanisation systems were investigated. The ALK loading was fixed at 5.0 phr. It was found that ALK gave improvements to the cure rate, torque difference, crosslink density.filler dispersion,rubber-filler interaction and reinforcing of CB.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เหมาะสมของคาร์บอนสีดำ (CB) -เติมสารประกอบยางธรรมชาติ (SMR L) มี และไม่ มีการเพิ่มของ Alkanolamide (ALK), ตาม curingsystems ต่าง ๆ เช่นระบบทั่วไป และมีประสิทธิภาพ มีประสิทธิภาพกึ่ง vulcanisation ถูกตรวจสอบ โหลดจากคงที่ 5.0 phr. พบว่า ALK ให้ปรับปรุงอัตราการรักษา แรงบิดแตกต่าง การกระจาย density.filler crosslink ยางฟิลโต้ และเสริมของ CB

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เหมาะสมของคาร์บอนสีดำ (CB) -filled ยางธรรมชาติ (SMR-L) สารประกอบที่มีและไม่มีการเพิ่มของ Alkanolamide (ALK) บนพื้นฐานของ curingsystems ต่างๆเช่นประสิทธิภาพกึ่งธรรมดาที่มีประสิทธิภาพและระบบการวัลคาไนเซชันถูกตรวจสอบ โหลด ALK คงที่ 5.0 PHR มันก็พบว่า ALK ให้การปรับปรุงอัตราการรักษาที่แตกต่างกันแรงบิดกระจาย density.filler crosslink ปฏิสัมพันธ์ยางและฟิลเลอร์เสริมของ CB

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่เหมาะสมของคาร์บอนดำ ( CB ) - เติมยางธรรมชาติ ( smr-l ) ชนิดที่มีและไม่มี นอกจาก alkanolamide ( ผู้ผลิต ) ตาม curingsystems ต่าง ๆเช่น ที่มีประสิทธิภาพ และระบบกึ่งประสิทธิภาพเดิมด้วย คือ โดย ALK โหลดคงที่ที่ 5.0 phr . พบว่า ผู้ผลิตให้ปรับปรุงการรักษาอัตราความแตกต่างของแรงบิด density.filler พันธะข้ามกระจาย ตัวยางและการปฏิสัมพันธ์ของ CB