All these factors contribute to cre

All these factors contribute to creating a very positive environment for external trade logistics, which is where Hong Kong's specialty lies.
A veritable trade hub, Hong Kong is now a key component in Asian supply chains,and its deep water is one of the world's the Asian supply chains, and its d Namely, it ranks as the world's most competitive. Namely, it ranks as the world's busiest airport for international cargoes, and the third busiest container port, after Shanghai and Singapore, with 23.10 million TEU in 2012. Hong Kong International Airport(HKIA) at Chek Lap Kok is the busiest cargo gateway and one of the 10 passenger airports in the world. The world's most important for container traffic from 1987 to 1989 from 1992 to 1997. and from 1999 to 2004. the deepwater port operates nine container terminals in three locations -Kwai Chung, Stonecutters Island and the recently completed Tsing Yi. There are many important operators, like Modern Terminal(by Wharf and Swire), Hong Kong International Terminals(owned by Hutchison Whanpoa) and COSCO(a Mainland China government-owned ship- ping company)
Many Western companies have started using Hong Kong not only as a hub, but also as a location to showcase brands to be sold later in Chinese markets, since it is known that in the fashion business especially, Hong Kong is the city of references for mainland customers who increasingly visit the SAR on shopping sprees(more than 48 million visitors have been recorded in 2012, with Mainland Chinese accounting for 72 percent of the total)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัจจัยเหล่านี้นำไปสู่การสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นบวกมากสำหรับภายนอกการค้าโลจิสติกส์ ซึ่งเป็นที่ Hong Kong พิเศษอยู่ฮับค้าสรวง Hong Kong เป็นส่วนประกอบสำคัญในห่วงโซ่อุปทานเอเชีย และน้ำลึกเป็นหนึ่งของโลกของการโซ่อุปทานเอเชีย และ d ของคือ อันดับแข่งขันมากที่สุดในโลก คือ มันเป็นอันดับของโลกอันดับสนามบิน cargoes นานาชาติ และท่าเรือคอนเทนเนอร์อันดับสาม เซี่ยงไฮ้และสิงคโปร์ กับ 23.10 ล้าน TEU ใน 2012 Airport(HKIA) ระหว่างประเทศ Hong Kong ที่เชค Lap Kok มีประตูขนส่งสินค้าอันดับและเป็นหนึ่งในสนามบินผู้โดยสาร 10 ในโลก โลกของสำคัญสำหรับจราจรภาชนะจาก 1987 1989 จาก 1992 ถึง 1997 จากปี 1999 ถึงปี 2004 คอนเทนเนอร์เทอร์มินัลเก้าในสามสถานทำงานพอร์ต deepwater - แคว Chung, Stonecutters เกาะ และเสร็จสมบูรณ์เมื่อเร็ว ๆ นี้งยี่ มีหลายตัวสำคัญ เช่น Terminal(by Wharf and Swire) ทันสมัย Hong Kong International Terminals(owned by Hutchison Whanpoa) และ COSCO (จีนแผ่นดินใหญ่รัฐบาลเป็นเจ้าของเรือปิงบริษัท) บริษัทตะวันตกได้เริ่มใช้ Hong Kong ไม่เพียงเป็นศูนย์กลาง แต่ยังเป็นสถานที่การแสดงยี่ห้อที่มีขายในตลาดจีน เป็นที่รู้จักกันว่าธุรกิจแฟชั่นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Hong Kong เป็นหลักอ้างอิงสำหรับลูกค้าแผ่นดินใหญ่ผู้มากเขตบริหารพิเศษช้อปปิ้ง sprees(more than 48 million visitors have been recorded in 2012 มีบัญชีจีน Mainland 72 เปอร์เซ็นต์ของผลรวม)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้นำไปสู่การสร้างสภาพแวดล้อมที่ดีมากสำหรับจิสติกส์การค้าภายนอกซึ่งเป็นที่ที่พิเศษของฮ่องกงอยู่.
ศูนย์กลางการค้าจริงฮ่องกงอยู่ในขณะนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญในห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาคเอเชียและน้ำลึกเป็นหนึ่งในโลก ห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาคเอเชียและ d ของตนกล่าวคือมันจัดอันดับให้เป็นที่แข่งขันมากที่สุดของโลก กล่าวคือมันจัดอันดับให้เป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดของโลกสำหรับสินค้าระหว่างประเทศและคนที่สามพอร์ตภาชนะที่คึกคักที่สุดหลังจากที่เซี่ยงไฮ้และสิงคโปร์ที่มี 23.10 ล้าน TEU ในปี 2012 สนามบินนานาชาติฮ่องกง (HKIA) ที่ Chek Lap Kok เป็นประตูการขนส่งสินค้าที่คึกคักที่สุดและเป็นหนึ่งใน ใน 10 สนามบินผู้โดยสารในโลก ที่สำคัญที่สุดของโลกสำหรับการจราจรภาชนะ 1987-1989 จาก 1992 ปี 1997 และปี 1999 ถึงปี 2004 ท่าเรือน้ำลึกทำงานเก้าขั้วภาชนะในสามสถานที่ -Kwai จุงเกาะปล่องไฟและเพิ่งเสร็จสิ้นการซิงยี่ มีผู้ประกอบการจำนวนมากมีความสำคัญเช่นเดียวกับโมเดิร์นเทอร์ (โดยท่าเรือและ Swire) ฮ่องกงขั้วระหว่างประเทศ (ที่เป็นเจ้าของโดยฮัทชิสัน Whanpoa) และ COSCO (กจีนแผ่นดินใหญ่ บริษัท ปิง ship- รัฐบาลเป็นเจ้าของ)
บริษัท เวสเทิหลายคนได้เริ่มต้นใช้ฮ่องกงไม่เพียง เป็นศูนย์กลาง แต่ยังเป็นสถานที่ที่จะแสดงแบรนด์ที่จะนำไปขายต่อมาในตลาดจีนเพราะมันเป็นที่รู้จักกันว่าในธุรกิจแฟชั่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ฮ่องกงเป็นเมืองของการอ้างอิงสำหรับลูกค้าแผ่นดินใหญ่ที่เพิ่มมากขึ้นไปที่เขตปกครองพิเศษในแร่ธาตุช้อปปิ้ง ( มากกว่า 48 ล้านผู้เข้าชมได้รับการบันทึกในปี 2012 กับจีนแผ่นดินใหญ่คิดเป็นร้อยละ 72 ของทั้งหมด)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้มีส่วนร่วมในการสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นบวกมากสำหรับโลจิสติกส์การค้าภายนอก ซึ่ง เป็น ที่ ฮ่องกง พิเศษอยู่ .
ฮับการค้าจริง ฮ่องกง เป็นส่วนประกอบสำคัญในห่วงโซ่อุปทานในเอเชียและน้ำลึกที่เป็นหนึ่งของโลกเครือข่ายเอเชียจัดหาและ D คือ มัน ยศ เป็นโลกที่แข่งขันมากที่สุด คือมันแถวเป็นสนามบินอันดับของโลกสำหรับสินค้าระหว่างประเทศ และอันดับที่สามภาชนะพอร์ต หลังจากที่เซี่ยงไฮ้ และสิงคโปร์ กับ 23.10 ล้านอียูในปี 2012 ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ( HKIA ) เกาะเต่าเป็นสินค้าอันดับหนึ่งของประตูและ 10 ผู้โดยสารท่าอากาศยานในโลก ของโลกที่สำคัญที่สุดสำหรับภาชนะการจราจรจาก ค.ศ. 1987 1989 จาก 2535 ถึง 2540และจากปี 2004 ที่ท่าเรือน้ำลึกาเก้าภาชนะเทอร์มินัลในสถานที่สาม - แคว ชุง คนทำป้ายเกาะและเพิ่งเสร็จสิ้น Tsing Yi มีผู้ประกอบการที่สำคัญมากมาย เช่น อาคารสมัยใหม่ ( โดยท่าเรือและสไวร์ ) , ขั้วนานาชาติฮ่องกง ( ที่เป็นเจ้าของโดยครอบครัวและ whanpoa ) คอส ( จีนแผ่นดินใหญ่เป็นเจ้าของเรือ - ปิง
) บริษัทบริษัทตะวันตกจำนวนมากได้เริ่มใช้ฮ่องกงไม่เพียงเป็นศูนย์กลาง แต่ยังเป็นสถานที่แสดงสินค้าที่จะขายต่อไปในตลาดจีน เนื่องจากเป็นที่ทราบกันว่าในธุรกิจแฟชั่นโดยเฉพาะ ฮ่องกงเป็นเมืองของการอ้างอิงสำหรับลูกค้าที่แผ่นดินใหญ่มากขึ้นเยี่ยมชมซาร์ในการช็อปปิ้ง ( มากกว่า 48 ล้านบาท ผู้เข้าชมได้รับการบันทึกในปี 2012 นี้กับบัญชีจีนแผ่นดินใหญ่ 72 เปอร์เซ็นต์ของทั้งหมด )