Academic interest in ecotourism has

Academic interest in ecotourism has grown rapidly in recent years, fuelled by the increasing popularity of ecotourism holidays. This paper adopts ecological footprint (EF) analysis as a means of estimating the potential net EF of hypothetical international ecotourism scenarios involving air travel. A procedure for the rapid calculation of indicative, potential minimum net EF estimates using secondary data sources was applied to a variety of source/host country scenarios with the aim of establishing a reasonable and conservative range of EF values associated with ecotourism. The influence of changing assumptions about the broad nature of resource demand at the destination and of three length of stay periods was considered. In total, 252 estimates were made of the potential net per tourist EF, assuming conservative resource use at the destination. For a 14-day holiday, potential net EF estimates ranged between 0.02 and 4.26 global hectares. Only one, a 21-day scenario, produced a net negative EF value, suggesting the potential for an overall reduction in absolute demand on global renewable resources. Some 80% of 14-day holiday scenarios produced potential per tourist EF estimates greater than the annual average per caput EF in low income countries. The size of the transit component was very important to overall net EF estimates, supporting largely anecdotal concerns about the environmental impact of long-haul flights to ecotourism destinations. The implications of these findings for judging the impact of ecotourism were found to vary according to different absolute and relative benchmarks, although the global EF of ecotourism is likely to be considerably less than that of mass tourism

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สนใจศึกษาในนิเวศได้เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วในปี fuelled โดยการเพิ่มความนิยมของวันหยุดท่องเที่ยวเชิงนิเวศ เอกสารนี้ใช้วิเคราะห์รอยเท้านิเวศ (EF) เป็นการประเมิน EF สุทธิศักยภาพท่องเที่ยวเชิงนิเวศระหว่างประเทศสมมุติสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง กระบวนการในการคำนวณอย่างรวดเร็ว EF สุทธิประเมินการใช้แหล่งข้อมูลรองกับโฮสต์ต้นทางประเทศสถานการณ์ต่าง ๆ ของการกำหนดค่าเหมาะสม และอนุรักษ์ช่วงของ EF น้อยส่อ อาจเกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ อิทธิพลของการเปลี่ยนแปลงข้อสมมติฐานเกี่ยวกับธรรมชาติสิ่ง ของความต้องการทรัพยากรที่ และ 3 ความยาวของรอบระยะเวลาที่เข้าพักเป็นไป รวม 252 ประเมินศักยภาพสำหรับท่องเที่ยว EF สมมติว่าใช้อนุรักษ์ทรัพยากรที่ทำ สำหรับวันหยุด 14 วัน ประเมิน EF สุทธิอาจอยู่ระหว่าง 0.02 และ 4.26 ไร่ทั่วโลก เพียงหนึ่ง สถานการณ์ 21 วัน ผลิตสุทธิ EF ค่าลบ การแนะนำโอกาสในการเพิ่มลดลงโดยรวมต้องสมบูรณ์ทรัพยากรทดแทนที่ทั่วโลก บางคน 80% วันหยุด 14 วันสถานการณ์ผลิตศักยภาพต่อเที่ยวประมาณ EF มากกว่าค่าเฉลี่ยรายปีต่อ caput EF ในประเทศรายได้ต่ำ ขนาดของคอมโพเนนต์การขนส่งเป็นสำคัญประเมิน EF สุทธิโดยรวม สนับสนุนเล็ก ๆ ส่วนใหญ่กังวลเกี่ยวกับผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมของเที่ยวบินระยะไกลไปยังสถานที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศ ผลกระทบของประเด็นเหล่านี้สำหรับการตัดสินผลกระทบของการท่องเที่ยวเชิงนิเวศพบว่าแตกต่างกันตามแตกต่างแบบสัมบูรณ์ และแบบสัมพัทธ์มาตรฐาน แม้ว่า EF สากลของแนวโน้มที่จะมากน้อยกว่าที่การท่องเที่ยวโดยรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสนใจทางวิชาการในการท่องเที่ยวเชิงนิเวศได้เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วในปีที่ผ่านมาการผลักดันจากความนิยมที่เพิ่มขึ้นของวันหยุดการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ กระดาษนี้ adopts รอยเท้าทางนิเวศน์ (EF) การวิเคราะห์เป็นวิธีการประเมิน EF สุทธิศักยภาพของการท่องเที่ยวเชิงนิเวศสถานการณ์ระหว่างประเทศสมมุติที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางทางอากาศ ขั้นตอนสำหรับการคำนวณอย่างรวดเร็วของการบ่งบอกถึงการประมาณการ EF ศักยภาพขั้นต่ำสุทธิโดยใช้แหล่งข้อมูลทุติยภูมิที่ถูกนำมาใช้เพื่อความหลากหลายของแหล่งที่มา / ประเทศเจ้าภาพสถานการณ์โดยมีจุดประสงค์ของการสร้างช่วงที่เหมาะสมและอนุรักษ์นิยมของค่า EF ที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ อิทธิพลของการเปลี่ยนแปลงสมมติฐานเกี่ยวกับธรรมชาติในวงกว้างของความต้องการทรัพยากรที่ปลายทางและสามความยาวของระยะเวลาที่เข้าพักได้รับการพิจารณา โดยรวมแล้ว 252 ประมาณการที่ทำจากสุทธิที่อาจเกิดขึ้นต่อ EF ท่องเที่ยวสมมติว่าการใช้ทรัพยากรอนุรักษ์นิยมที่ปลายทาง สำหรับวันหยุด 14 วันที่มีศักยภาพประมาณการ EF สุทธิอยู่ระหว่าง 0.02 และ 4.26 ไร่ทั่วโลก เพียงหนึ่งสถานการณ์ 21 วันผลิตค่า EF เชิงลบสุทธิแนะนำที่มีศักยภาพสำหรับการลดโดยรวมในความต้องการแน่นอนในทรัพยากรหมุนเวียนทั่วโลก บางคน 80% ของ 14 วันสถานการณ์วันหยุดผลิตที่มีศักยภาพต่อการท่องเที่ยวของ EF ประมาณการมากขึ้นกว่าค่าเฉลี่ยในรอบปีต่อหัวของ EF ในประเทศที่มีรายได้ต่ำ ขนาดขององค์ประกอบการขนส่งเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะประมาณการ EF สุทธิโดยรวมของการสนับสนุนความกังวลพอสมควรส​​่วนใหญ่เกี่ยวกับผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมของเที่ยวบินระยะไกลไปยังจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ ผลกระทบของการค้นพบเหล่านี้สำหรับการตัดสินผลกระทบของการท่องเที่ยวเชิงนิเวศที่ถูกพบว่าแตกต่างกันตามมาตรฐานแน่นอนและญาติที่แตกต่างกันแม้ EF ทั่วโลกของการท่องเที่ยวเชิงนิเวศมีแนวโน้มที่จะมากน้อยกว่าที่การท่องเที่ยวมวล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความสนใจทางวิชาการ การท่องเที่ยวได้เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วในปีที่ผ่านมาเพิ่มขึ้นจากความนิยมที่เพิ่มขึ้นของการเที่ยวเชิงนิเวศ กระดาษนี้ adopts รอยเท้านิเวศ ( EF ) วิเคราะห์เป็นวิธีการประเมินศักยภาพการท่องเที่ยวเชิงนิเวศนานาชาติของ EF สุทธิสมมุติสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางทางอากาศ ขั้นตอนสำหรับการคำนวณอย่างรวดเร็วของแสดงให้เห็นถึง ศักยภาพ EF ขั้นต่ำสุทธิประมาณการใช้แหล่งข้อมูลทุติยภูมิที่ใช้ความหลากหลายของแหล่งข้อมูล / ประเทศเจ้าภาพสถานการณ์ที่มีจุดมุ่งหมายของการจัดตั้งที่เหมาะสมและอนุลักษณ์ช่วงของค่า EF ที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ อิทธิพลของการเปลี่ยนแปลงสมมติฐานเกี่ยวกับธรรมชาติของความต้องการทรัพยากรที่และปลายทางของสามความยาวของระยะเวลาอยู่ก็ถือว่า รวมประมาณ 252 เป็นศักยภาพสุทธิต่อนักท่องเที่ยว EF , สมมติว่าอนุรักษ์ ใช้ทรัพยากรที่ปลายทาง สำหรับวันหยุด 14 วัน , EF สุทธิที่มีศักยภาพประมาณอยู่ระหว่าง 0.02 และ 4.26 ) ไร่ เพียงหนึ่งวัน 21 สถานการณ์ผลิตค่า EF ลบสุทธิ แสดงศักยภาพในการลดความต้องการที่แน่นอนในแหล่งพลังงานหมุนเวียนทั่วโลก บาง 80% 14 วันหยุดสถานการณ์ผลิตที่มีศักยภาพต่อนักท่องเที่ยว EF ประมาณการมากกว่าปีเฉลี่ยต่อศีรษะ EF ในประเทศรายได้ต่ำ ขนาดของการขนส่งส่วนประกอบที่สำคัญโดยรวมสุทธิ EF ประมาณการสนับสนุนความกังวลส่วนใหญ่เรื่องราวเกี่ยวกับผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมของเที่ยวบินระยะไกลการท่องเที่ยวสถานที่ท่องเที่ยว ความหมายของการศึกษานี้เพื่อดูผลกระทบของการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ พบว่า แตกต่างกัน ตามแบบสัมบูรณ์ และสัมพัทธ์ที่แตกต่างกันมาตรฐาน ถึงแม้ว่า EF ทั่วโลกการท่องเที่ยวมีแนวโน้มที่จะมากน้อยกว่าที่ของการท่องเที่ยวมวล