A water-fuelled car is an automobil

A water-fuelled car is an automobile that hypothetically derives its energy directly from water. Water-fuelled cars have been the subject of numerous international patents, newspaper and popular science magazine articles, local television news coverage, and websites[citation needed]. The claims for these devices have been found to be pseudoscience and some were found to be tied to investment frauds.[1][2][3][4] These vehicles may be claimed to produce fuel from water on board with no other energy input, or may be a hybrid claiming to derive some of its energy from water in addition to a conventional source (such as gasoline).

Water is fully oxidized hydrogen. Hydrogen itself is a high-energy, flammable substance, but its useful energy is released when water is formed. Water will not burn. The process of electrolysis can split water into hydrogen and oxygen, but it takes as much energy to take apart a water molecule as was released when the hydrogen was oxidized to form water. In fact, some energy would be lost in converting water to hydrogen and then burning the hydrogen because some waste heat would always be produced in the conversions. Releasing chemical energy from water, in excess or in equal proportion to the energy required to facilitate such production, would therefore violate the first or second law of thermodynamics

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถเติมพลังน้ำเป็นรถยนต์ที่มาของพลังงานโดยตรงจากน้ำ hypothetically รถยนต์เติมพลังน้ำมีเรื่องมากมายสิทธิบัตรนานาชาติ หนังสือพิมพ์ และบทความนิตยสารวิทยาศาสตร์ยอดนิยม ความครอบคลุมข่าวโทรทัศน์ท้องถิ่น และเว็บไซต์ [ต้องการอ้างอิง] เรียกร้องสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้ได้พบว่าวิทยาศาสตร์เทียม และบางส่วนพบผูกพันตลาดลงทุน [1] [2] [3] [4] ยานพาหนะนี้อาจอ้างว่า การผลิตเชื้อเพลิงจากน้ำบนเรือไม่เข้าพลังงานอื่น ๆ หรืออาจจะผสมได้ชื่อมาของพลังงานจากน้ำนอกเหนือจากต้นแบบเดิม (เช่นน้ำมัน)น้ำเป็นไฮโดรเจนตกแต่งครบครัน ไฮโดรเจนนั้นเป็นสารไวไฟ high-energy แต่ปล่อยพลังงานเป็นประโยชน์เมื่อเกิดน้ำ น้ำจะไม่มีการเผาไหม้ กระบวนการ electrolysis สามารถแบ่งน้ำออกเป็นไฮโดรเจนและออกซิเจน แต่ใช้พลังงานมากการแยกโมเลกุลน้ำถูกปล่อยออกมาเมื่อไฮโดรเจนถูกออกซิไดซ์น้ำแบบฟอร์ม ในความเป็นจริง พลังงานบางส่วนจะสูญหายในการแปลงน้ำไฮโดรเจน และเขียนไฮโดรเจนเนื่องจากบางเสียความร้อนจะเสมอผลิตในแปลง ปล่อยพลังงานเคมีจากน้ำ เกิน หรือ ในสัดส่วนเท่ากับพลังงานที่จำเป็นเพื่ออำนวยความสะดวกเช่นการผลิต ดังนั้นละเมิดกฎหมายแรก หรือที่สองของอุณหพลศาสตร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถน้ำเชื้อเพลิงเป็นรถยนต์ที่มาสมมุติฐานพลังงานโดยตรงจากน้ำ รถน้ำเชื้อเพลิงได้รับเรื่องของสิทธิบัตรระหว่างประเทศจำนวนมาก, หนังสือพิมพ์และบทความในนิตยสารวิทยาศาสตร์ที่เป็นที่นิยม, ข่าวโทรทัศน์ท้องถิ่นและเว็บไซต์ [อ้างจำเป็น] การเรียกร้องสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้ได้รับพบว่ามี pseudoscience และบางคนพบว่ามีการเชื่อมโยงกับการทุจริตการลงทุน. [1] [2] [3] [4] ยานพาหนะเหล่านี้อาจจะอ้างว่าเพื่อผลิตเชื้อเพลิงจากน้ำในคณะกรรมการที่ไม่มีพลังงานอื่น ๆ การป้อนข้อมูลหรืออาจจะเป็นไฮบริดที่อ้างว่าจะได้รับบางส่วนของพลังงานจากน้ำนอกเหนือจากการเป็นแหล่งธรรมดา (เช่นน้ำมัน). น้ำออกซิไดซ์อย่างเต็มที่ไฮโดรเจน ตัวเองเป็นไฮโดรเจนพลังงานสูงซึ่งเป็นสารไวไฟ แต่พลังงานที่มีประโยชน์ของมันจะถูกปล่อยออกมาเมื่อน้ำจะเกิดขึ้น น้ำจะไม่เผา กระบวนการของกระแสไฟฟ้าสามารถแยกน้ำเข้าไปไฮโดรเจนและออกซิเจน แต่มันต้องใช้พลังงานมากที่สุดเท่าที่จะแยกโมเลกุลน้ำเป็นได้รับการปล่อยตัวเมื่อไฮโดรเจนถูกออกซิไดซ์ในรูปแบบน้ำ ในความเป็นจริงพลังงานบางอย่างจะหายไปในการแปลงน้ำไฮโดรเจนและแล้วการเผาไหม้ไฮโดรเจนเพราะความร้อนเหลือทิ้งบางส่วนมักจะได้รับการผลิตในแปลง ปล่อยพลังงานเคมีจากน้ำในส่วนที่เกินหรือในสัดส่วนเท่ากับพลังงานที่จำเป็นในการอำนวยความสะดวกในการผลิตดังกล่าวจึงจะละเมิดกฎข้อแรกหรือครั้งที่สองของอุณหพลศาสตร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

น้ำเป็นเชื้อเพลิงรถยนต์เป็นรถยนต์ที่สมมติว่า ที่มาของพลังงานโดยตรงจากน้ำ น้ำเป็นเชื้อเพลิงรถยนต์ได้รับเรื่องของสิทธิบัตรระหว่างประเทศหลายแห่ง หนังสือพิมพ์ และบทความวิทยาศาสตร์ยอดนิยมนิตยสาร ข่าวโทรทัศน์ท้องถิ่นและเว็บไซต์อ้างอิง [ จำเป็น ]การเรียกร้องสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้ได้ถูกพบเป็น pseudoscience และบางส่วนพบว่ามีการโยงทุจริตการลงทุน [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] รถเหล่านี้อาจจะอ้างว่า เพื่อผลิตเชื้อเพลิงจากน้ำบนกระดานที่ไม่มีพลังงานอื่น ๆใส่ หรืออาจเป็นลูกผสมที่อ้างว่าได้รับบางส่วนของพลังงานของมัน จากน้ำนอกเหนือไปจากแหล่งเดิม ( เช่นเบนซิน )

มีน้ำเต็มออกซิเจนไฮโดรเจนพลังงานไฮโดรเจนนั้นเป็นสารไวไฟ แต่พลังงานที่มีประโยชน์ที่ถูกปล่อยออกมาเมื่อน้ำถูกสร้างขึ้น น้ำจะไม่ไหม้ กระบวนการแยกสามารถแยกน้ำเป็นไฮโดรเจนและออกซิเจน แต่มันใช้พลังงานมากเพื่อแยกโมเลกุลน้ำที่ถูกปล่อยออกมาเมื่อไฮโดรเจนก็จะถูกออกซิไดซ์ในรูปแบบน้ำ ในความเป็นจริงพลังงานบางส่วนจะสูญหายไปในการแปลงและการเผาไหม้น้ำไฮโดรเจนไฮโดรเจน เพราะความร้อนทิ้งจะถูกผลิตในการแปลง . ปล่อยพลังงานเคมีจากน้ำในส่วนที่เกินหรือเท่ากับสัดส่วนกับพลังงานที่ต้องใช้เพื่อความสะดวกในการผลิตดังกล่าว จึงเป็นการฝ่าฝืนครั้งแรกหรือกฎข้อที่สองของอุณหพลศาสตร์