This paper describes the state of t

This paper describes the state of the technology regarding ship collision and grounding of oil tankers in Japan. First, recent maritime accidents and statistics for oil spills are introduced and the new regulation regarding ship structures is reviewed. Next, we show our recent experimental and numerical work on ship structural damages due to collision and grounding. Finally, we indicate some subjects to be improved in the numerical simulations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้อธิบายสถานะของเทคโนโลยีเกี่ยวกับเรือชนและดินของเรือบรรทุกน้ำมันในประเทศญี่ปุ่น อุบัติเหตุทางทะเลแรก ล่าและสถิติน้ำมันรั่วไหลจะนำมาใช้ และมีทบทวนกฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับโครงสร้างของเรือ ถัดไป เราแสดงงานทดลอง และตัวเลขล่าสุดบนเรือโครงสร้างความเสียหายเนื่องจากการชนและดิน ในที่สุด เราระบุบางวิชาต้องปรับปรุงในแบบจำลองเชิงตัวเลข

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษนี้จะอธิบายสถานะของเทคโนโลยีเกี่ยวกับการชนกันของเรือและดินของเรือบรรทุกน้ำมันในประเทศญี่ปุ่น ครั้งแรกที่เกิดอุบัติเหตุทางทะเลที่ผ่านมาและสถิติสำหรับน้ำมันรั่วไหลและจะนำกฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับโครงสร้างของเรือได้รับการทบทวน ต่อไปเราจะแสดงผลงานทดลองและตัวเลขล่าสุดของเราในความเสียหายที่โครงสร้างเรือเนื่องจากมีความขัดแย้งและดิน สุดท้ายเราบ่งชี้บางวิชาจะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นในการจำลองเชิงตัวเลข

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษนี้จะอธิบายถึงสถานะของเทคโนโลยีเกี่ยวกับการชนและสายดินของเรือบรรทุกน้ำมันในญี่ปุ่น แรก ล่าสุดเกิดอุบัติเหตุทางทะเลและสถิติสำหรับน้ำมันที่รั่วไหลจะแนะนำและใหม่ระเบียบเกี่ยวกับโครงสร้างเรือจะตรวจทาน ต่อไปเราจะแสดงจำนวนและตัวเลขล่าสุดของเราทำงานบนความเสียหายของโครงสร้างเรือ เนื่องจากการชนและสายดิน . ในที่สุดเราพบบางวิชาที่จะต้องปรับปรุงในการจำลองเชิงตัวเลข