research on self-engine noisecancel

research on self-engine noise
cancellation both at the mechanical and computational levels,
exploiting other acoustic cues such as intensity or Doppler shift
of frequency, integration of the audio based system with other
technologies such as vision or radio waves, and combining
the bearing measurements with predictions estimated from the
motion model of wirelessly-connected drones using a nonlinear
filtering framework, are some future work aiming at improving
relative positioning

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิจัยเกี่ยวกับเสียงเครื่องยนต์เองการยกเลิกทั้งในระดับเครื่องจักรกล และการคำนวณใช้ประโยชน์จากสัญลักษณ์อื่น ๆ เสียงเช่นความเข้มหรือดอปเพลอร์ความถี่ รวมของเสียงตามระบบกับอื่น ๆเทคโนโลยีเช่นวิสัยทัศน์ หรือคลื่นวิทยุ และรวมการวัดแบริ่งกับคาดการณ์โดยประมาณจากการรูปเคลื่อนไหวของโดรนที่เชื่อมต่อแบบไร้สายใช้การไม่เชิงเส้นกรอบ กรองจะมุ่งที่การปรับปรุงงานในอนาคตการวางตำแหน่งแบบสัมพัทธ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

งานวิจัยเกี่ยวกับเสียงเครื่องยนต์ตนเอง
ยกเลิกทั้งในระดับกลและการคำนวณ
การใช้ประโยชน์จากตัวชี้นำอะคูสติกอื่น ๆ เช่นความเข้มหรือ Doppler กะ
ความถี่บูรณาการของระบบตามเสียงกับคนอื่น ๆ
เทคโนโลยีเช่นวิสัยทัศน์หรือวิทยุคลื่นและการรวม
วัดแบริ่งด้วย การคาดการณ์ประมาณจาก
รูปแบบการเคลื่อนที่ของลูกกระจ๊อกเชื่อมต่อไร้สายใช้การไม่เชิงเส้น
กรอบกรองเป็นบางส่วนการทำงานในอนาคตเล็งไปที่การปรับปรุง
การวางตำแหน่งญาติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานวิจัยเกี่ยวกับเสียงเครื่องยนต์ด้วยตนเองยกเลิกทั้งในระดับกลและการคํานวณการรับรู้เสียงอื่นๆ เช่น ความเข้มหรือ Doppler กะความถี่ของการใช้เสียงกับระบบอื่น ๆเทคโนโลยีเช่นคลื่นวิสัยทัศน์ หรือวิทยุ และรวมเรืองการวัดกับการคาดการณ์ประมาณการจากแบบเคลื่อนที่แบบไร้สายเชื่อมต่อโดยใช้เส้นโดรนกรองกรอบ บางงานเป้าหมายในการปรับปรุงในอนาคตตำแหน่งสัมพัทธ์