Flew from London Heathrow to Bangko

Flew from London Heathrow to Bangkok with transit in Doha with my husband. First leg with Airbus B77W was ok, seat is much more comfortable than 2nd leg A380. Our first flight was delayed an hour in LHR, we were quite concerned we would miss our connecting flight only one hour in Doha. Spoke to two cabin crews, they said there was not much they could do. After landing in Doha, there was no boarding gate so it took a while to reach the departure hall by bus, there is an information counter outside where we came in, however staff weren't being helpful apart from telling us we needed to be fast. The ground staff knew there were about 50 passengers on our flight that were late for their connecting flight, without any help on the ground, me and my husband along with 50 passengers had to run from gate D2 to B3, this was 3 kilometers in distance. The most disappointing part was the food. Pie after pie from Bangkok to London, on the way back the food was even worse. Overall, I wouldn't fly with Qatar again.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บินจากลอนดอนฮีทโทรว์ไปกรุงเทพกับขนส่งในโดฮากับสามี ขาแรกกับแอร์บัส B77W ok ที่นั่งจะสบายกว่าขา 2 A380 เที่ยวบินแรกของเราล่าช้าชั่วโมงใน LHR เรากังวลมากเราจะพลาดเที่ยวบินของเราเชื่อมต่อเพียงหนึ่งชั่วโมงในโดฮา ได้พูดกับพนักงานสอง พวกเขาบอกว่า มีก็ไม่มากไม่ หลังจากบินในโดฮา ก็ไม่มีประตูเพื่อเอาในขณะไปถึงอาคารผู้โดยสาร โดยรถบัส มีตัวนับข้อมูลภายนอกที่เรามาใน แต่พนักงานไม่มีประโยชน์นอกเหนือจากบอกเรา เราต้องการได้รวดเร็ว ฉันและสามีพร้อมกับผู้โดยสาร 50 พนักงานภาคพื้นดินรู้ว่า มีผู้โดยสารประมาณ 50 เที่ยวบินของเราที่มีสายสำหรับเชื่อมต่อเที่ยวบิน โดยความช่วยเหลือใด ๆ บนพื้นดิน มีการวิ่งจากประตู D2 ไป B3 นี้เป็นระยะทาง 3 กิโลเมตร ส่วนน่าผิดหวังมากที่สุดคือ อาหาร วงกลมหลังจากพายจากกรุงเทพไปลอนดอน ทางอาหารกลับยิ่งแย่ลงได้ โดยรวม จะไม่บินกับกาตาร์อีกด้วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บินจากลอนดอนฮีทโทรว์ไปกรุงเทพฯกับการขนส่งในโดฮากับสามีของฉัน เลกแรกกับแอร์บัส B77W was ok ที่นั่งมีความสะดวกสบายมากขึ้นกว่า A380 2 ขา การบินครั้งแรกของเราล่าช้าชั่วโมงใน LHR- สนามบินเราก็ค่อนข้างกังวลเราจะพลาดเที่ยวบินเชื่อมต่อของเราเพียงหนึ่งชั่วโมงในโดฮา พูดถึงสองลูกเรือพวกเขากล่าวว่ามีไม่มากที่พวกเขาสามารถทำอะไรได้ หลังจากที่เชื่อมโยงไปถึงในโดฮาไม่มีประตูขึ้นจึงเอาในขณะที่ไปถึงอาคารผู้โดยสารขาออกโดยรถบัสมีเคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์นอกสถานที่ที่เราเข้ามาใน แต่พนักงานไม่ได้เป็นประโยชน์นอกเหนือจากบอกเราว่าเราจำเป็นที่จะต้องรวดเร็ว . พนักงานภาคพื้นดินรู้ว่ามีประมาณ 50 ผู้โดยสารบนเที่ยวบินของเราที่มีสายสำหรับการเชื่อมต่อเที่ยวบินของพวกเขาโดยปราศจากความช่วยเหลือใด ๆ บนพื้นดินที่ฉันและสามีของฉันพร้อมกับผู้โดยสาร 50 ต้องวิ่งจากประตู D2 เพื่อ B3 นี้เป็น 3 กิโลเมตรในระยะไกล . ส่วนที่น่าผิดหวังมากที่สุดคืออาหาร หลังจากพายพายจากกรุงเทพฯไปยังกรุงลอนดอนในทางกลับอาหารก็ยิ่งเลวร้ายลง โดยรวม, ฉันจะไม่บินกับกาตาร์อีกครั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บินจากลอนดอนไปกรุงเทพกับการขนส่งในประเทศกับสามีของฉัน ครั้งแรกกับแอร์บัส b77w ขาก็โอเค นั่งสบายกว่า 2 ขา A380 . เที่ยวบินแรกของเราช้าไปหนึ่งชั่วโมงใน LHR เราค่อนข้างกังวล เราจะพลาดการต่อเที่ยวบินของเราเพียงหนึ่งชั่วโมงในรอบโดฮา คุยกับสองเคบินลูกเรือ พวกเขากล่าวว่า มีไม่มากที่พวกเขาสามารถทำ หลังจากลงจอดในประเทศไม่มี boarding ประตูมันเอาในขณะที่จะถึงอาคารผู้โดยสารขาออก โดยรถบัส มีเคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ภายนอกที่เราเข้ามา แต่พนักงานไม่ได้ประโยชน์นอกจากบอกเราเราต้องรวดเร็ว พนักงานพื้นดินจักมีประมาณ 50 ผู้โดยสารบนเที่ยวบินของเราที่พวกเขาเชื่อมต่อกับเที่ยวบินล่าช้า โดยไม่มีความช่วยเหลือใด ๆ บนพื้น ฉันและสามีพร้อมกับผู้โดยสาร 50 คนต้องวิ่งจากประตู D2 B3 , นี้คือ 3 กิโลเมตรระยะทาง . ส่วนที่น่าผิดหวังมากที่สุดคืออาหาร พายพายหลัง จากกรุงเทพ ไป ลอนดอน ระหว่างทางกลับ อาหารยิ่งแย่กว่านี้อีก โดยรวม ผมไม่ได้บินกับกาตาร์อีกครั้ง