I started working in XXXXXX (XXXXXX

I started working in XXXXXX (XXXXXX), the recently established XXXX technical center in Thailand, in the Chassis Engineering Department. I have experienced the real-world procedures of vehicle design and development of "XXXXXXX minor change model year 2011" project. My design and development responsibilities are the chassis frame for EURO5 spec and brake vacuum hose routing for 1GR engine spec. To satisfy design requirements, I have to understand part functions, design history and consider about strength, durability, cost, manufacturing method, assembling workability, and the most important one, the deadline.

0/5000

จาก: -

เป็น: -

ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]

คัดลอก!

ผมเริ่มทำงานใน XXXXXX (XXXXXX), ศูนย์บริการด้านเทคนิค XXXX เพิ่งก่อตั้งในประเทศไทย ในแชสซีวิศวกรรม ผมมีประสบการณ์จริงขั้นตอนการออกแบบรถและการพัฒนาของโครงการ "XXXXXXX รองเปลี่ยนรุ่นปี 2011" ความรับผิดชอบของฉันออกแบบและพัฒนามีเฟรมแชสซีสำหรับ EURO5 spec และเบรกท่อดูดเส้นทางสำหรับข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ 1GR เพื่อตอบสนองความต้องการออกแบบ ต้องเข้าใจส่วนฟังก์ชัน ประวัติการออกแบบ และพิจารณาเกี่ยวกับความแข็งแรง ความทนทาน ต้นทุน วิธีการผลิต การประกอบความสามารถทำงาน และส่วนสำคัญที่สุด กำหนดเวลา

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]

คัดลอก!

ผมเริ่มทำงานใน XXXXXX (XXXXXX) ที่จัดตั้งขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ XXXX ศูนย์เทคนิคในประเทศไทยในภาควิชาวิศวกรรมแชสซี ผมมีประสบการณ์ขั้นตอนจริงในโลกของการออกแบบยานพาหนะและการพัฒนาของ "XXXXXXX เล็ก ๆ น้อย ๆ แบบจำลองการเปลี่ยนแปลงในปี 2011 โครงการ" การออกแบบและการพัฒนาของฉันมีความรับผิดชอบเฟรมแชสซีสเปคสำหรับ EURO5 และเบรคสูญญากาศท่อสำหรับการกำหนดเส้นทาง 1GR ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ เพื่อตอบสนองความต้องการของการออกแบบผมต้องเข้าใจการทำงานส่วนหนึ่งประวัติศาสตร์การออกแบบและการพิจารณาเกี่ยวกับความแข็งแรงทนทานค่าใช้จ่ายวิธีการผลิตการประกอบสามารถใช้การได้และที่สำคัญที่สุดคนหนึ่งเส้นตาย

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]

คัดลอก!

ผมเริ่มทำงานใน xxxxxx ( xxxxxx ) , ก่อตั้งขึ้นเมื่อเร็ว ๆนี้ : ศูนย์วิชาการในประเทศไทย ในตัวถังฝ่ายวิศวกรรม ผมมีประสบการณ์จริง ขั้นตอนการออกแบบยานพาหนะและการพัฒนา " โครงการ xxxxxxx ไมเนอร์เชนจ์รุ่นปี 2011 " การออกแบบและพัฒนาความรับผิดชอบเป็นโครงสร้างแชสซีสำหรับสเป็ค euro5 สุญญากาศเบรก ท่อ และเส้นทาง 1gr spec เครื่องยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการการออกแบบของฉัน ฉันได้เข้าใจการทำงานส่วน ประวัติศาสตร์การออกแบบ และพิจารณาเรื่องความแข็งแรง , ความทนทาน , ต้นทุน , วิธีการผลิต , ประกอบลวด และสําคัญที่สุด , เส้นตาย

การแปล กรุณารอสักครู่..

ภาษาอื่น ๆ

การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.