: International obligation • Thai

: International obligation
• Thai oblige to impose the burden cost (internalization of environmental cost) that necessary for prevention and solving pollution from operate the activity that cause of pollution. But the from court’s judgement, it ignores Rio Declaration on Environment and Development principle 16 to apply to this case. But It uses the legality of adoption to judge that cabinet resolution is lawful (The cabinet resolution enacted with legitimate process and proper discretion)
: International obligation Conformity
• This judgment is not conformity to Rio Declaration on Environment and Development Principle 16 because Cabinet and Airport is polluter. They are cause of noise pollution by allowing airplane landing and taking off without paying any compensation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

: ภาระผูกพันนานาชาติ •ไทยช่วยคุณกำหนดภาระค่าใช้จ่าย (internalization ต้นทุนสิ่งแวดล้อม) ที่จำเป็นสำหรับการป้องกันและแก้ไขมลพิษจากดำเนินกิจกรรมที่ก่อให้เกิดมลพิษ แต่จากการตัดสินของศาล ละเว้นปฏิญญาริบนสภาพแวดล้อมและการพัฒนาหลัก 16 เพื่อใช้กับกรณีนี้ แต่จะใช้กฎหมายการรับบุตรบุญธรรมจะตัดสินว่า มติของคณะรัฐมนตรีเป็นกฎหมาย (มติของคณะรัฐมนตรีตราขึ้น ด้วยกระบวนการที่ถูกต้องตามกฎหมายและดุลยพินิจที่เหมาะสม): ภาระผูกพันสากลสอดคล้อง •คำพิพากษานี้ไม่สอดคล้องกับปฏิญญาริสภาพแวดล้อมและการพัฒนาหลักการ 16 เนื่องจากคณะรัฐมนตรีและสนามบินถูก polluter พวกเขาเป็นสาเหตุของมลพิษทางเสียง โดยให้เครื่องบินลงจอดและการปิดโดยไม่ต้องจ่ายค่าชดเชยใด ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

: ภาระผูกพันระหว่างประเทศ
• บริษัท ไทยต้องมีภาระหน้าที่ที่จะกำหนดค่าใช้จ่ายภาระ (internalization ของค่าใช้จ่ายด้านสิ่งแวดล้อม) ที่จำเป็นสำหรับการป้องกันและแก้ไขปัญหามลพิษจากการดำเนินกิจกรรมที่ก่อให้เกิดมลพิษ แต่จากการตัดสินของศาลก็ไม่สนใจปฏิญญาริโอสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาหลักการ 16 ที่จะใช้กับกรณีนี้ แต่จะใช้ถูกต้องตามกฎหมายของการยอมรับในการตัดสินว่ามติคณะรัฐมนตรีถูกต้องตามกฎหมาย (มติคณะรัฐมนตรีตราด้วยกระบวนการที่ถูกต้องและใช้ดุลยพินิจที่เหมาะสม)
: ภาระผูกพันระหว่างประเทศรับรองมาตรฐาน
•การตัดสินนี้ไม่สอดคล้องกับปฏิญญาริโอสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาหลักการ 16 เพราะคณะรัฐมนตรีและสนามบิน ก่อมลพิษ พวกเขาเป็นสาเหตุของการเกิดมลพิษทางเสียงโดยการอนุญาตให้เชื่อมโยงไปถึงเครื่องบินและการออกโดยไม่ต้องจ่ายค่าชดเชยใด ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

: พันธกรณีระหว่างประเทศ- ไทยช่วยเหลือให้ภาระต้นทุน ( internalization ของต้นทุนสิ่งแวดล้อม ) ที่จำเป็นสำหรับการป้องกันและแก้ไขมลพิษจากงานกิจกรรมที่ก่อให้เกิดมลพิษ แต่จากการตัดสินของศาลก็ละเว้นริโอประกาศต่อสิ่งแวดล้อมและการพัฒนา หลัก 16 เพื่อใช้กับกรณีนี้ แต่จะใช้กฎหมายของการยอมรับที่จะตัดสินว่า มติคณะรัฐมนตรี ( มติคณะรัฐมนตรีเป็นกฎหมายตราขึ้น ด้วยกระบวนการที่ถูกต้องและเหมาะสมดุลยพินิจ ): ตามพันธกรณีระหว่างประเทศ- การตัดสินใจนี้ไม่สอดคล้องกับปฏิญญาริโอว่าด้วยสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาหลักการเพราะคณะรัฐมนตรีและสนามบินเป็นมลพิษ . พวกเขาเป็นสาเหตุของมลพิษทางเสียง โดยการอนุญาตให้เครื่องบินลงได้โดยไม่ต้องจ่ายค่าชดเชยใด ๆ .