ฉันรักการแปลThere is a sound body o

ฉันรักการแปล
There is a sound body of scientific evidence behind road safety interventions. Adopting and enforcing legislation relating to important
risk factors – speed, drink–driving, motorcycle helmets, seat-belts and child restraints – has been shown to lead to reductions in road
traffic injuries. This report illustrates some of the progress made in a number of countries to address these risk factors since publication
of the first Global status report on road safety (2009). Since 2008, 35 countries have passed new laws or amended existing legislation
covering one or more of these risk factors. Nevertheless, in many countries these laws are either not comprehensive in scope or are
lacking altogether. Governments must do more to ensure that their national road safety laws meet best practice, and do more to enforce
these laws.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฉันรักการแปลมีหลักฐานทางวิทยาศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลังการแทรกแซงความปลอดภัยถนนความเสียง การใช้และการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องที่สำคัญปัจจัยความเสี่ยง –ความเร็ว ดื่ม – ขับรถ น็อก เข็มขัดที่นั่ง และพนักพิงสำหรับเด็ก – ได้รับการแสดงเพื่อนำไปสู่การลดถนนการบาดเจ็บการจราจร รายงานนี้แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าในหลายประเทศเพื่อแก้ไขปัจจัยเสี่ยงเหล่านี้ตั้งแต่สิ่งพิมพ์บางรายงานสถานะโลกแรกบนถนนปลอดภัย (2009) ตั้งแต่ 2008, 35 ประเทศได้ผ่านกฎหมายใหม่ หรือแก้ไขกฎหมายที่มีอยู่ครอบคลุมปัจจัยเสี่ยงเหล่านี้อย่างใดอย่างหนึ่ง อย่างไรก็ตาม หลายประเทศ กฎหมายเหล่านี้ไม่ได้ครอบคลุมในขอบเขตหรือไม่ขาดทั้งหมด รัฐบาลต้องทำเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่า กฎหมายความปลอดภัยของถนนแห่งชาติปฏิบัติตามวิธีปฏิบัติที่ดีที่สุด และเพิ่มการบังคับใช้กฎหมายเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฉันรักการแปล
มีร่างกายเสียงของหลักฐานทางวิทยาศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลังการแทรกแซงการความปลอดภัยทางถนนเป็น การนำและการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการที่สำคัญ
ปัจจัยเสี่ยง - ความเร็วเครื่องดื่มขับรถจักรยานยนต์ helmets, เข็มขัดนิรภัยและ restraints เด็ก - ได้รับการแสดงที่จะนำไปสู่การลดลงของถนน
บาดเจ็บจากอุบัติเหตุ รายงานนี้แสดงให้เห็นถึงบางส่วนของความคืบหน้าในหลายประเทศเพื่อรับมือกับปัจจัยเสี่ยงเหล่านี้ตั้งแต่การประกาศ
ของรายงานสถานะแรกทั่วโลกเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน (2009) ตั้งแต่ปี 2008 35 ประเทศได้ผ่านกฎหมายใหม่หรือแก้ไขเพิ่มเติมกฎหมายที่มีอยู่
ครอบคลุมหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งของปัจจัยเสี่ยงเหล่านี้ อย่างไรก็ตามในหลายประเทศกฎหมายเหล่านี้มีทั้งที่ไม่ได้อยู่ในขอบเขตที่ครอบคลุมหรือ
ขาดโดยสิ้นเชิง รัฐบาลต้องทำขึ้นเพื่อให้มั่นใจว่ากฎหมายความปลอดภัยทางถนนชาติของพวกเขาตอบสนองปฏิบัติที่ดีที่สุดและทำมากขึ้นในการบังคับใช้
กฎหมายเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฉันรักการแปลไม่มีเสียงร่างกายของหลักฐานทางวิทยาศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลังมาตรการความปลอดภัยบนท้องถนน ยอมรับและบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับที่สำคัญความเร็วและปัจจัยเสี่ยง ดื่มและขับรถ หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ เข็มขัดนิรภัยและเด็กเสพ–ได้รับการแสดงเพื่อนำไปสู่การลดลงในถนนการบาดเจ็บจากการจราจร รายงานนี้แสดงให้เห็นบางส่วนของความคืบหน้าในหลายประเทศที่อยู่ปัจจัยเสี่ยงเหล่านี้ตั้งแต่สิ่งพิมพ์แรกของโลกรายงานความปลอดภัยทางถนน ( 2009 ) ตั้งแต่ 2008 , 35 ประเทศได้ผ่านกฎหมายใหม่ หรือแก้ไขเพิ่มเติมกฎหมายที่มีอยู่ครอบคลุมหนึ่งหรือมากกว่าของปัจจัยความเสี่ยงเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ในหลายประเทศ กฎหมายเหล่านี้จะไม่ครอบคลุมในขอบเขตหรือขาดทั้งหมด รัฐบาลต้องทำมากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ากฎหมายความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติของตนตอบสนองการปฏิบัติที่ดีที่สุดและทำมากขึ้น เพื่อบังคับใช้กฎหมายเหล่านี้