Although his family moved to Parisi

Although his family moved to Paris
in the mid-1880s, he never liked that
city, the “abominable Paris,” as he
called it. It did not fit at all with the ar-
tisan world whose great love was
“simplification of forms and economy
of means.”
As a student, he was only mediocre
and on his first application was re-
jected in 1898 by the prestigious Ecole
Polytechnique. However, he was ac-
cepted the following year “with the
not very brilliant position of 161st.”
4
Graduating 19th, he succeeded in
being accepted at the Ecole des Ponts
et Chaussées where, for the first time,
his artisan love of building coincided
with that of his teachers, those “great
artisans with an enthusiasm for their
work — Resal, Sejourne, Rabut.” It
was there, in the lectures of Charles
Rabut in 1903-04 that the idea of pre-
stressing first came to him:
“The idea of replacing the elastic
forces that are created in the reinforce-
ments of concrete by deflection due to
loads, by previously imposed and per-
manent stresses of sufficient value,
came to my mind for the first time
during a series of lectures given by
Charles Rabut at the Ecole des Ponts
et Chaussées in 1903-04. These lec-
unsociable race, very poor and proud,
little inclined to beg assistance and
which has wrenched, from its arid soil,
all that it needed to live. Universal ar-
tisans, these men have created for
themselves a civilization the main
characteristic of which is an extreme
concern for the simplification of forms
and economy of means.”
tures were devoted, on the one hand,
to reinforced concrete and, on the
other hand, to the systematic study of
spontaneous or provoked deflection in
structures.”
This idea never left him and served
as a guide as his early career focused
on the building of bridges in the
wilderness of south-central France,
where new ideas could flourish so
long as they were based on that artisan
spirit of simplification of forms and
economy of means. This was the same
region in which Gustav Eiffel, 40
years before, had worked out new
forms and economy in metal bridges.
6
Of course, he was also famous for de-
signing the Eiffel Tower in Paris.
Two examples of Freyssinet’s early
work demonstrate both this spirit of
form and the guide of prestressing,
namely, the Bernard Arch of 1908 and
the bridge over the Allier River at Le
Veurdre (see Fig. 1), designed in 1907
and completed in 1912.
7
“Towards 1906-07, the idea of ap-
plying precompressions was firm
enough in my mind to lead me to draw
up a project for a 2500-ton capacity tie
linking the two abutments of a 50-m
span trial arch.
“This tie and its arch were com-
pleted during the summer of 1908 but
a study of their deflection and other
observations taught me the existence
of creep in concrete, a phenomenon

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ว่าครอบครัวของเขาย้ายไปปารีสในช่วงกลาง 1880 เขาไม่เคยชอบเมือง "รังเกียจปารีส เป็นเขาเรียกว่ามัน มันไม่พอดีเลยกับบัญชีลูกหนี้-โลก tisan มากรัก"เข้าใจง่ายของฟอร์มและเศรษฐกิจหมายถึง"เป็นนักเรียน พระองค์เพียงปานกลางและบนแรกของ แอพลิเคชัน อีกครั้ง-jected เวลาโดยได้รับเกียรติPolytechnique อย่างไรก็ตาม เขาเป็น ac-cepted ปีต่อไป "ด้วยการตำแหน่งไม่ดีของ 161st"4จบการศึกษา 19 เขาประสบความสำเร็จในเป็นที่ยอมรับในการได้รับ des Pontset Chaussées ครั้งแรกเหตุการณ์ความรักของเขาช่างอาคารกับครูของเขา ที่ดี"ช่าง มีความกระตือรือร้นของพวกเขาทำงาน — Resal, Sejourne, Rabut. " มันมี ในการบรรยายของชาร์ลส์Rabut ในปี 1903-04 ที่ความคิดของก่อนเน้นมาเพื่อเขา:"ความคิดของการแทนที่การยืดหยุ่นกองกำลังที่ถูกสร้างใน reinforceยืนของคอนกรีตโดยโก่งจากการโหลด โดยก่อนหน้านี้ได้กำหนดไว้ และต่อ-ค่าเพียงพอ manent กลืนมาถึงใจของฉันเป็นครั้งแรกระหว่างชุดบรรยายโดยCharles Rabut ที่ได้รับ des Pontset Chaussées ใน 1903-04 Lec-เหล่านี้unsociable การแข่งขัน ยากจนมาก และ ภาคภูมิใจเล็กน้อยอยากขอความช่วยเหลือ และที่มีแผ่นกระจก จากดินแห้งแล้งทั้งหมดที่จะต้องอยู่ สากลบัญชีลูกหนี้-tisans คนเหล่านี้ได้สร้างขึ้นสำหรับตนเองมีอารยธรรมหลักลักษณะของที่เป็นรุนแรงห่วงใยเข้าใจง่ายของแบบฟอร์มและเศรษฐกิจหมายถึง"tures ได้อุทิศ มือคอนกรีต และ ในการมืออื่น ๆ เพื่อการศึกษาอย่างเป็นระบบไม่ธรรมชาติ หรือถูกยั่วยุในโครงสร้าง"ความคิดนี้ไม่เคยทิ้งเขา และให้บริการเป็นคำแนะนำเป็นอาชีพแรกของเขาที่มุ่งเน้นในการสร้างสะพานในถิ่นทุรกันดารของภาคกลางตอนใต้ฝรั่งเศสที่ความคิดใหม่สามารถเจริญได้ยาว ตามที่พวกเขาตามที่ช่างวิญญาณของเข้าใจง่ายของแบบฟอร์ม และเศรษฐกิจหมายถึง นี้เป็นเหมือนกันภูมิภาคในหอไอเฟลที่กุสตาฟ 40ปีก่อน มีทำออกมาใหม่แบบฟอร์มและเศรษฐกิจในสะพานเหล็ก6แน่นอน เขาก็มีชื่อเสียงสำหรับเดลงหอไอเฟลในปารีสตัวอย่างของ Freyssinet ของต้นงานแสดงทั้งนี้จิตวิญญาณของแบบฟอร์มและคำแนะนำของลวดในท่อดึงคือ Bernard ประตู 1908 และสะพานข้ามแม่น้ำ Allier ที่เลอVeurdre (ดูรูปที่ 1), การออกแบบในและเสร็จสมบูรณ์ในปี 19127"ต่อ 1906-07 ความคิดของ ap-จาก precompressions เป็นบริษัทพอในใจของฉันนำฉันวาดค่าโครงการสำหรับผูก 2500 ตันผลิตเชื่อมโยง abutments สอง 50-เมตรขยายซุ้มทดลอง"ผูกนี้และซุ้มของถูก com-pleted ระหว่างฤดูร้อน 1908 แต่การศึกษาการโก่งและอื่น ๆสังเกตการณ์สอนอยู่ขอในคอนกรีต ปรากฏการณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าครอบครัวของเขาย้ายไปยังกรุงปารีส
ในช่วงกลางยุค 1880, เขาไม่เคยชอบที่
เมืองที่ "น่ารังเกียจปารีส" ในขณะที่เขา
เรียกมันว่า มันไม่เหมาะที่ทั้งหมดที่มี ar-
โลก Tisan มีความรักที่ดีคือ
"ความเรียบง่ายของรูปแบบและเศรษฐกิจ
หมายถึง."
ในฐานะนักเรียนเขาเป็นปานกลางเท่านั้น
และใช้ครั้งแรกของเขาอีกครั้ง
jected ในปี 1898 โดยที่มีชื่อเสียง Ecole
Polytechnique . แต่เขาก็ทํา
cepted ในปีต่อไป "กับ
ตำแหน่งที่ไม่สดใสมาก 161st."
4
จบการศึกษาที่ 19 เขาประสบความสำเร็จในการ
ได้รับการยอมรับที่École des Ponts
et Chausséesที่เป็นครั้งแรกที่
ความรักของเขาช่างฝีมือของอาคารใกล้เคียง
"ที่ดีกับที่ของครูของเขาเหล่านั้น
ช่างฝีมือที่มีความกระตือรือร้นในการของพวกเขา
. งาน - Resal, Séjourné, Rabut" มัน
ก็อยู่ที่นั่นในการบรรยายของชาร์ลส์
Rabut ใน 1903-04 ที่ความคิดของก่อน
เน้นหนักแรกที่เข้ามาให้เขา:
"ความคิดของการแทนที่ยืดหยุ่น
กองกำลังที่มีการสร้างขึ้นใน reinforce-
ments ของคอนกรีตโดยการโก่งเนื่องจากการ
โหลดโดยกำหนดก่อนหน้านี้และทํา
ความเครียด manent ของมูลค่าเพียงพอ
มาในใจของฉันเป็นครั้งแรก
ในระหว่างชุดของการบรรยายที่กำหนด โดย
ชาร์ลส์ Rabut ที่École des Ponts
et Chausséesใน 1903-1904 เหล่านี้ lec-
การแข่งขันที่ไม่พูดมากน่าสงสารมากและภูมิใจ
เอียงเล็กน้อยเพื่อขอความช่วยเหลือและการ
ที่ได้ดึงจากดินแห้งแล้งของมัน
ทั้งหมดที่จำเป็นในการมีชีวิตอยู่ ar- สากล
tisans คนเหล่านี้ได้สร้างขึ้นสำหรับ
ตัวเองอารยธรรมหลัก
ลักษณะซึ่งเป็นมาก
กังวลสำหรับความเรียบง่ายของรูปแบบ
และเศรษฐกิจของวิธีการ. "
ตูเรสได้อุทิศบนมือข้างหนึ่ง
เพื่อคอนกรีตเสริมเหล็กและบน
อื่น ๆ มือไปที่ระบบการศึกษา
โก่งที่เกิดขึ้นเองหรือยั่วยุใน
โครงสร้าง. "
ความคิดนี้ไม่เคยทิ้งเขาและทำหน้าที่
เป็นคู่มือเป็นอาชีพแรกของเขาที่มุ่งเน้น
ในการสร้างสะพานใน
ถิ่นทุรกันดารภาคใต้ภาคกลางฝรั่งเศส
ที่ความคิดใหม่ ๆ จะอวดดังนั้น
ตราบเท่าที่พวกเขาอยู่บนพื้นฐานของช่างฝีมือที่
จิตวิญญาณของความเรียบง่ายของรูปแบบและ
เศรษฐกิจของหมายถึง นี่เป็นเดียวกัน
ภูมิภาคที่กุสตาฟไอเฟล 40
ปีก่อนที่จะได้ทำงานออกใหม่
รูปแบบและเศรษฐกิจในสะพานโลหะ.
6
แน่นอนเขาก็ยังเป็นที่มีชื่อเสียงสำหรับ de-
ลงนามในหอไอเฟลในกรุงปารีส.
สองตัวอย่างของต้น Freyssinet ของ
การทำงานแสดงให้เห็นถึง ทั้งจิตวิญญาณของ
รูปแบบและคู่มือของลวดอัดแรงที่
คือเบอร์นาร์ดประตูชัยของปี 1908
สะพานข้ามแม่น้ำ Allier ที่ Le
Veurdre (ดูรูป. 1) ได้รับการออกแบบในปี 1907
และเสร็จสมบูรณ์ในปี 1912
7
"ต่อ 1906-1907, ความคิดของ AP-
precompressions เฉี่ยวเป็น บริษัท
พอในใจของฉันที่จะนำฉันไปวาด
ขึ้นโครงการ 2500 ตันผูกความจุ
การเชื่อมโยงทั้งสอง abutments ของ 50-M
ช่วงทดลองโค้ง.
"ผูกนี้และประตูชัยของมันสั่ง
pleted ช่วงฤดูร้อนปี 1908 แต่
การศึกษาของการโก่งตัวและอื่น ๆ ของพวกเขา
สังเกตสอนให้ฉันดำรงอยู่
ของคืบในคอนกรีตปรากฏการณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถึงแม้ว่าครอบครัวของเขาย้ายไปอยู่ที่ปารีสใน mid-1880s เขาไม่เคยชอบว่าเมืองปารีสน่ารังเกียจ " อย่างที่เขาเรียกมันว่า มันไม่เหมาะเลยกับ AR -tisan โลกที่ดีที่มีรัก" ในรูปแบบเศรษฐกิจหมายถึง " .เป็นนักเรียน เขาก็เป็นแค่คนธรรมดาและในใบสมัครครั้งแรกของเขาอีกครั้งjected ใน 1898 โดยโรงเรียนที่มีชื่อเสียงโพลิเทคนิค . อย่างไรก็ตาม , เขาเป็น AC -cepted ในปีต่อไปด้วยไม่ฉลาดมาก ตำแหน่งของ 161st ”4 .จบที่ 19 เขาประสบความสำเร็จในการยอมรับที่ Ecole des pontsและ chauss é es ที่เป็นครั้งแรกความรักของเขาช่างอาคารใกล้เคียงกับที่ของครูของเขานั้นยอดเยี่ยม”ช่างฝีมือที่มีความกระตือรือร้นของพวกเขางาน - resal sejourne rabut " , , .มี ในการบรรยายของ ชาร์ลส์rabut ใน 1903-04 ที่ความคิดก่อนเน้นมาที่เขา" ความคิดของการยืดกองกำลังที่สร้างขึ้นในการเสริมสร้าง -ments ของคอนกรีตโดยการเนื่องจากโหลด โดยก่อนหน้านี้กำหนดต่อ - และmanent เน้นคุณค่าเพียงพอเข้ามาในใจของฉันเป็นครั้งแรกในชุดของการบรรยายได้รับโดยชาร์ลส์ rabut ที่ Ecole des pontsและ chauss é es ใน 1903-04 . - เหล่านี้เล็กไม่ชอบเข้าสังคม เชื้อชาติ ยากจนมาก และภาคภูมิเล็ก ๆน้อย ๆอยากจะขอร้องความช่วยเหลือซึ่งมีความ แห้งแล้ง ก้ม จากดินสิ่งที่มันต้องการที่จะมีชีวิตอยู่ AR - สากลtisans คนเหล่านี้ได้สร้างขึ้นสำหรับตัวเองเป็นอารยธรรมหลักลักษณะที่รุนแรงความห่วงใยในรูปแบบและเศรษฐกิจของหมายถึง " .ตูเรสถูกอุทิศ ในมือข้างหนึ่ง ,กับคอนกรีต และ บนมืออื่น ๆ , ระบบการศึกษาธรรมชาติ หรือ การกระตุ้นในโครงสร้าง "ความคิดนี้ไม่เคยทิ้งเขา และเสิร์ฟเป็นคู่มือที่เป็นอาชีพแรกของเขาเน้นในการสร้างสะพานในป่าฝรั่งเศสใต้กลางที่ความคิดใหม่อาจงอกงามดังนั้นตราบใดที่พวกเขาขึ้นอยู่กับว่าช่างในรูปแบบและจิตวิญญาณของระบบเศรษฐกิจหมายถึง นี้เหมือนกันภูมิภาคซึ่งกุสตาฟไอเฟล 40ปี ก่อน มีงานออกใหม่รูปแบบและระบบเศรษฐกิจในสะพานเหล็ก6แน่นอนว่าเขายังมีชื่อเสียงสำหรับ de -เซ็นหอไอเฟลในปารีสสองตัวอย่างของ freyssinet แรกงานนี้แสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณของทั้งแบบฟอร์มและคู่มือของการอัดแรง ,คือ เบอร์นาร์ด โค้งของ 1908 และสะพานข้ามแม่น้ำอาลีเยเลเวอเดอ ( ดูรูปที่ 1 ) ที่ออกแบบใน 1907และเสร็จสมบูรณ์ในปี 1912 .7 ." ต่อ 1906-07 ความคิดของ AP -กฎหมาย precompressions คือบริษัทพอในความคิดของฉันจะนำฉันวาดขึ้นสำหรับโครงการ 2 , 500 ตัน จุไทการเชื่อมโยงสองมุนของ 50-mโค้งช่วงทดลอง" มัดและโค้งเป็นข่าวpleted ในระหว่างฤดูร้อน 1908 แต่การศึกษาของพวกเขาและการอื่น ๆการสังเกตการณ์สอนฉันอยู่ร้อยละ ของคอนกรีต , ปรากฏการณ์