The relationship between the soft-b

The relationship between the soft-brush ground gear and dragis somewhat more complex. In addition to the longitudinal bot-tom contact by the 4-mm chains, there were hydrodynamic forcesacting on the floats; best illustrated by the large difference infrontal area of this configuration (0.44 m2) compared to the others(0.09–0.15 m2). Specifically, while the bottom contact was some 63% less than all the ground chains, the overall drag was comparable to the 8-mm chain. It might be possible to reduce the drag of the soft-brush to a level approaching the 6-mm or even lower, via different float sizes and/or a more streamlined design. For exam-ple, the floats might be turned 90o, or made thinner to present lessfrontal area
.Any changes to the floats of the soft-brush ground gear would require careful consideration in terms of their speciesspecific effects on catches. Specifically, the floats would have reduced theescape area below the foot rope, which probably explains the signif-icant increase in catches of forktail catfish by this design; either dueto added visual stimulus, or simply tactile responses if collisionsoccurred. Similar effects might also account for the significantlygreater catches of this species in trawls with the 10- rather thanthe 6-mm ground gears. Given the above, simply minimising float size could reduce the catches of fork tail catfish, but could similarly negatively impact on catches of school prawns, although the exact mechanisms probably differ (Watson, 1989).
The behavioural response of school prawns to trawls has not been studied, but work with other penaeids offers insight into theirlikely responses. For example, it is well established that during thedaylight, most penaeids remained burrowed or close to the sub-stratum (Ruello, 1973; Coles, 1979) and so their entry into trawlsrequires sufficient tactile stimuli to initiate an escape response(involving a contraction of the abdomen). Such stimuli usually isprovided by a tickler chain and/or a ground gear with continuousand sufficient bottom contact (Watson, 1989)—a requirement thatmight explain the slight reduction in catches (although not signif-icant and with no effect on sizes) of school prawns in the trawlswith the light 6-mm chain

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความสัมพันธ์ระหว่างเกียร์พื้นนุ่มแปรงและ dragis ที่ค่อนข้างซับซ้อน นอกจากติดต่อทอมบอระยะยาวด้วยโซ่ 4 มม. มี hydrodynamic forcesacting บนลอย ส่วนภาพประกอบ ด้วยความแตกต่างขนาดใหญ่ infrontal บริเวณนี้กำหนดค่า (0.44 m2) เปรียบเทียบกับผู้อื่น (0.09 – 0.15 m2) โดยเฉพาะ ขณะติดต่อด้านล่าง บาง 63% น้อยกว่าโซ่ล่างทั้งหมด ลากโดยรวมได้เทียบเท่ากับสาย 8 มม. มันอาจเป็นไปได้เพื่อลดการลากของแปรงนุ่มเพื่อระดับใกล้ 6 มม. หรือแม้แต่ลด ผ่านการลอยที่แตกต่างกันขนาดและ/หรือแบบคล่องตัวมากขึ้น สอบเปิ้ล ลอยตัวอาจเกลียด 90o หรือทำบาง lessfrontal ตั้งอยู่ . แปลงลอยของเกียร์นุ่มแปรงล่างต้องรอบคอบในผล speciesspecific จับ โดยเฉพาะ ลอยตัวจะได้ลดตั้ง theescape ใต้เชือกเท้า ซึ่งอาจจะอธิบายเพิ่ม signif icant จับปลาดุก forktail โดยออกแบบนี้ dueto การเพิ่มกระตุ้นภาพ หรือการตอบสนองเพียงเพราะถ้า collisionsoccurred ลักษณะคล้ายกันอาจยังบัญชีสำหรับ significantlygreater จับของสปีชีส์นี้ใน trawls กับ 10-ค่อนข้าง thanthe 6 มม.พื้นเกียร์ กำหนดข้างต้น เพียงกับลดขนาดลอยสามารถลดการจับของส้อมหางปลา ได้สามารถรับส่งผลกระทบในจับของโรงเรียนกุ้ง แม้ว่ากลไกที่แน่นอนอาจแตกต่างกัน (Watson, 1989) ไม่ได้ศึกษาการตอบสนองพฤติกรรมของกุ้งโรงเรียน trawls แต่ทำงานกับ penaeids อื่น ๆ ให้เข้าใจในการตอบสนอง theirlikely ตัวอย่าง มันดีก่อตั้งขึ้นที่ในระหว่าง thedaylight, penaeids ส่วนใหญ่ยังคง burrowed หรือใกล้ กับ stratum ย่อย (Ruello, 1973 ท่อง 1979) และเข้าไปใน trawlsrequires เพียงพอสิ่งเร้าเพราะการเริ่มต้นการตอบสนองหนี (เกี่ยวข้องกับการหดตัวของช่องท้อง) สิ่งเร้าดังกล่าวมักจะ isprovided โดยเชน tickler และ/หรือตัวล่างเกียร์ติดต่อด้านล่างพอ continuousand (Watson, 1989) — thatmight ต้องอธิบายการลดลงเล็กน้อยในการจับ (แม้ไม่ signif icant และไม่มีผลต่อขนาด) ของโรงเรียน prawns ใน trawlswith 6 มม.สายไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสัมพันธ์ระหว่างเกียร์พื้นแปรงที่อ่อนนุ่มและ dragis ค่อนข้างซับซ้อนมากขึ้น นอกจากนี้ยังมีการติดต่อยาวบอททอม-โดยโซ่ 4 มิลลิเมตรมี forcesacting อุทกพลศาสตร์บนลอย; แสดงที่ดีที่สุดโดยพื้นที่ที่แตกต่าง infrontal ใหญ่ของการกำหนดค่านี้ (0.44 m2) เมื่อเทียบกับคนอื่น ๆ (0.09-0.15 m2) โดยเฉพาะในขณะที่การติดต่อด้านล่างเป็นบางส่วน 63% น้อยกว่าทุกเครือข่ายภาคพื้นดินลากโดยรวมใกล้เคียงกับห่วงโซ่ 8 มม มันอาจจะเป็นไปได้ที่จะลดแรงต้านของแปรงนุ่มในระดับใกล้ 6 มมหรือแม้กระทั่งที่ต่ำกว่าทางที่แตกต่างกันขนาดลอยและ / หรือการออกแบบที่คล่องตัวมากขึ้น สำหรับการสอบเปิ้ลลอยอาจจะหัน 90o หรือทำน้ำมันทินเนอร์ที่จะนำเสนอพื้นที่ lessfrontal
ใด ๆ ที่เปลี่ยนแปลงไปลอยของแปรงนุ่มเกียร์พื้นดินจะต้องมีการพิจารณาอย่างรอบคอบในแง่ของผลกระทบ speciesspecific ของพวกเขาในการจับ โดยเฉพาะลอยจะมีการลดพื้นที่ด้านล่าง theescape เชือกเท้าซึ่งอาจจะอธิบายเพิ่มขึ้น signif-สาระในการจับปลาดุก forktail โดยการออกแบบนี้ ทั้ง dueto เพิ่มกระตุ้นการมองเห็นหรือสัมผัสการตอบสนองเพียง แต่ถ้า collisionsoccurred ผลกระทบที่คล้ายกันนอกจากนี้ยังอาจบัญชีสำหรับจับ significantlygreater ของสายพันธุ์นี้ใน trawls กับ 10 ค่อนข้าง thanthe 6 มมเกียร์พื้นดิน ดังกล่าวข้างต้นเพียงแค่ลดขนาดลอยสามารถลดการจับปลาดุกหางส้อม แต่อาจมีผลเสียเช่นเดียวกันส่งผลกระทบต่อการจับกุ้งโรงเรียนแม้ว่ากลไกที่แน่นอนอาจจะแตกต่างกัน (วัตสัน, 1989).
การตอบสนองพฤติกรรมของกุ้งที่โรงเรียนเพื่อ trawls ไม่ได้ รับการศึกษา แต่การทำงานกับ penaeids อื่น ๆ ที่มีความเข้าใจในการตอบสนอง theirlikely ยกตัวอย่างเช่นมันเป็นที่ยอมรับกันดีว่าในช่วง thedaylight, penaeids ส่วนใหญ่ยังคงมุดหรือใกล้เคียงกับชั้นย่อย (Ruello 1973; โคลส์, 1979) และเพื่อให้เข้าสู่ trawlsrequires เพียงพอเร้าสัมผัสที่จะเริ่มต้นการตอบสนองต่อการหลบหนี (ที่เกี่ยวข้องกับการหดตัวของ ช่องท้อง) สิ่งเร้าดังกล่าวมักจะ isprovided โดยผู้ทำให้ห่วงโซ่และ / หรือเกียร์พื้นดินที่มีการติดต่อด้านล่าง continuousand เพียงพอ (วัตสัน, 1989) ความต้องการ thatmight อธิบายการลดลงเล็กน้อยในการจับ -a (แม้ว่าจะไม่ signif-สาระและไม่มีผลกระทบต่อขนาด) ของกุ้งโรงเรียน ใน trawlswith แสงห่วงโซ่ 6 มม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความสัมพันธ์ระหว่างดินและแปรงที่อ่อนนุ่ม เกียร์ dragis ค่อนข้างซับซ้อนมากขึ้น นอกจากตามยาวบอททอม ติดต่อโดย 4-mm โซ่ มี forcesacting อุทกพลศาสตร์ในลอย ; ที่ดีที่สุดที่แสดงโดยความแตกต่างขนาดใหญ่ infrontal พื้นที่การ ( 0.44 ตรม . ) เทียบกับคนอื่น ( 0.09 ) 0.15 ( M2 ) โดยเฉพาะในขณะที่ติดต่อด้านล่างเป็น 63 % น้อยกว่ากลุ่มทั้งหมดพื้นดิน ลากโดยรวมเมื่อเทียบกับ 8-mm โซ่ มันอาจเป็นไปได้ที่จะลดให้ลากแปรงนุ่มในระดับใกล้ 6-mm หรือแม้แต่ล่างผ่านขนาดลอยที่แตกต่างกันและ / หรือการออกแบบที่คล่องตัวมากขึ้น สำหรับเปิ้ลสอบ แพอาจเปลี่ยนเป็น 90 หรือทำให้เรียว ปัจจุบันพื้นที่ lessfrontal
.การเปลี่ยนแปลงใด ๆ การลอยของแปรงนุ่มพื้นเกียร์จะต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ ในแง่ของผล speciesspecific บนจับ โดยเฉพาะ ลอย จะได้ลด theescape พื้นที่ด้านล่างเท้าเชือก ซึ่งอาจอธิบาย signif ไอ้แค้นเพิ่มลุก forktail ปลาดุก โดยการออกแบบนี้ ทั้งแบบเพิ่มตัวกระตุ้นการมองเห็นหรือเพียงแค่สัมผัสการตอบสนองถ้า collisionsoccurred . ผลที่คล้ายกันอาจบัญชีสำหรับ significantlygreater จับชนิดนี้ในอวนลากกับ 10 - ค่อนข้างสูงกว่า 6-mm พื้นดินเกียร์ ดังกล่าวข้างต้น เพียงแค่ลดขนาดลอยสามารถลดจับส้อมหางปลาดุก แต่ก็ส่งผลกระทบในทางลบต่อจับกุ้งที่โรงเรียนแม้ว่ากลไกที่แน่นอนอาจจะแตกต่าง ( วัตสัน , 1989 ) .
การตอบสนองพฤติกรรมของโรงเรียนเพื่ออวนลากกุ้งไม่ได้รับการศึกษา แต่ทำงานกับ penaeids ข้อเสนออื่น ๆ ความเข้าใจในการตอบสนอง theirlikely . ตัวอย่างเช่น จะดีขึ้นในช่วงที่ thedaylight penaeids , ส่วนใหญ่ยังคงขุด หรือใกล้ กับเรือดำน้ำชั้น ( ruello 1973 ; โคล1979 ) และเพื่อให้พวกเขาเข้า trawlsrequires เพียงพอที่จะเริ่มหนีสัมผัสสิ่งเร้าการตอบสนอง ( ที่เกี่ยวข้องกับการหดตัวของท้อง ) สิ่งเร้าดังกล่าวมักจะ isprovided โดยห่วงโซ่จี้และ / หรือเกียร์บดกับ continuousand ติดต่อด้านล่างเพียงพอ ( วัตสัน1989 ) - ความต้องการ thatmight อธิบายเล็กน้อยในการไล่ล่า ( แม้ว่าจะไม่ได้ signif ไอ้แค้น และไม่มีผลต่อขนาดของกุ้ง ) โรงเรียนใน trawlswith โซ่ 6-mm แสง