The economic history of Brazil covers various economic events and traces the changes in the Brazilian economy over the course of the history of Brazil. Portugal, which first colonized the area in the 16th century, enforced a colonial pact with Brazil, an imperial mercantile policy, which drove development for the subsequent three centuries. Independence was achieved in 1822. Slavery was fully abolished in 1888. Important structural transformations began in the 1930s, when important steps were taken to change Brazil into a modern, industrialized economy.
A socioeconomic transformation took place rapidly after World War II. In the 1940s, only 31.3% of Brazil's 41.2 million inhabitants resided in towns and cities; by 1991, of the country's 146.9 million inhabitants 75.5% lived in cities, and Brazil had two of the world's largest metropolitan centers – São Paulo and Rio de Janeiro. The share of the primary sector in the gross national product declined from 28% in 1947 to 11% in 1992. In the same 1947-92 period, the contribution of industry to GNP increased from less than 20% to 39%. The industrial sector The history of the Brazilian economy before World War II was characterized by six principal cycles, each centered on one export particular commodity: brazilwood, livestock, sugar, gold, rubber, and coffee. At the height of each cycle, Brazil led the world in production of that commodity. Even during the postwar era, variations in price and market conditions for coffee largely determined the degree of national prosperity.
Attempts to diversify the economy through rapid industrialization made Brazil one of the two leading industrial nations of South America, but spiraling inflation thwarted many of the economic advances. The rising inflationary trend of the mid-1960s was due mainly to public budgetary deficits resulting from losses incurred by the government-owned railroads and shipping lines and by official subsidy expenses for imports, such as wheat and petroleum. At the same time, wages increased at a higher rate than productivity; expansion of credit to private enterprises also lagged. The pace of further industrial expansion was determined largely by the availability of foreign exchange, derived chiefly from the sale of coffee, to buy the necessary equipment and raw materials, especially wheat and crude oil.
Read more: http://www.nationsencyclopedia.com/Americas/Brazil-ECONOMY.html#ixzz3fnPEjbsR
ประวัติศาสตร์เศรษฐกิจของบราซิลครอบคลุมเหตุการณ์ทางเศรษฐกิจที่หลากหลายและมีร่องรอยของการเปลี่ยนแปลงในเศรษฐกิจของบราซิลในช่วงประวัติศาสตร์ของบราซิล โปรตุเกสซึ่งเป็นครั้งแรกในพื้นที่อาณานิคมในศตวรรษที่ 16, การบังคับใช้ข้อตกลงกับอาณานิคมบราซิลนโยบายการค้าที่ยิ่งใหญ่ซึ่งขับรถการพัฒนาต่อมาสามศตวรรษ อิสรภาพก็ประสบความสำเร็จในการเป็นทาส 1822 ถูกยกเลิกอย่างเต็มที่ในปี 1888 การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่สำคัญเริ่มต้นขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 เมื่อขั้นตอนที่สำคัญถูกนำไปเปลี่ยนเป็นบราซิลที่ทันสมัยเศรษฐกิจอุตสาหกรรม. การเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจและสังคมที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี 1940 มีเพียง 31.3% ของบราซิล 41,200,000 คนที่อาศัยอยู่อาศัยอยู่ในเมืองและเมือง; โดยปี 1991 ของประเทศ 146,900,000 คนที่อาศัยอยู่ 75.5% อาศัยอยู่ในเมืองและบราซิลมีสองของศูนย์เมืองที่ใหญ่ที่สุดของโลก - เซาเปาโลและริโอเดจาเนโร ส่วนแบ่งของภาคหลักในผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติลดลงจาก 28% ในปี 1947 เป็น 11% ในปี 1992 ในช่วงเวลาเดียวกัน 1947-1992 ผลงานของอุตสาหกรรมที่จะเพิ่มขึ้นจากผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติน้อยกว่า 20% ถึง 39% ภาคอุตสาหกรรมประวัติศาสตร์ของเศรษฐกิจบราซิลก่อนสงครามโลกครั้งที่สองก็มีลักษณะหกวงจรหลักแต่ละศูนย์กลางในการส่งออกสินค้าโภคภัณฑ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งหนึ่ง: brazilwood ปศุสัตว์, น้ำตาล, ทอง, ยางและเครื่องชงกาแฟ ที่ระดับความสูงของแต่ละรอบบราซิลนำของโลกในการผลิตสินค้าที่ แม้ในช่วงยุคสงคราม, การเปลี่ยนแปลงในราคาและเงื่อนไขตลาดกาแฟส่วนใหญ่กำหนดระดับของความเจริญรุ่งเรืองของชาติ. พยายามที่จะกระจายผ่านเศรษฐกิจอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็วทำให้บราซิลเป็นหนึ่งในสองประเทศอุตสาหกรรมชั้นนำของทวีปอเมริกาใต้ แต่อัตราเงินเฟ้อวนขัดขวางหลาย ความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจ แนวโน้มเงินเฟ้อที่เพิ่มสูงขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960-สาเหตุหลักมาจากการขาดดุลงบประมาณของประชาชนที่เกิดจากการสูญเสียที่เกิดขึ้นโดยทางรถไฟที่รัฐบาลเป็นเจ้าของและสายการขนส่งและค่าใช้จ่ายจากเงินอุดหนุนอย่างเป็นทางการสำหรับการนำเข้าเช่นข้าวสาลีและน้ำมันปิโตรเลียม ในขณะเดียวกันค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นในอัตราที่สูงกว่าการผลิต; การขยายตัวของสินเชื่อแก่ผู้ประกอบการภาคเอกชนยังรั้งท้าย ก้าวของการขยายตัวของอุตสาหกรรมต่อไปที่ถูกกำหนดโดยส่วนใหญ่พร้อมของแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศที่ได้มาส่วนใหญ่จากการขายกาแฟที่จะซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็นและวัตถุดิบโดยเฉพาะอย่างยิ่งข้าวสาลีและน้ำมันดิบ. อ่านเพิ่มเติม: http: //www.nationsencyclopedia co.th / อเมริกา / บราซิล ECONOMY.html # ixzz3fnPEjbsR
การแปล กรุณารอสักครู่..

ประวัติศาสตร์เศรษฐกิจของบราซิล ครอบคลุมกิจกรรมทางเศรษฐกิจต่างๆ และร่องรอยการเปลี่ยนแปลงเศรษฐกิจของบราซิลที่ผ่านหลักสูตรของประวัติศาสตร์ของบราซิล โปรตุเกส ซึ่งครั้งแรกที่ยึดครองพื้นที่ในศตวรรษที่ 16 , การบังคับใช้ข้อตกลงอาณานิคมกับบราซิล , นโยบายการค้าอิมพีเรียล ซึ่งทำให้การพัฒนาต่อมาสามศตวรรษ มีความอิสระใน 1822ทาสทั้งหมดที่ยกเลิกใน 1 . การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่สำคัญเริ่มในปี 1930 เมื่อขั้นตอนที่สำคัญถูกเปลี่ยนบราซิลเป็นสมัยใหม่ อุตสาหกรรม เศรษฐกิจ และสังคม
การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว หลังสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี 1940 เพียง 31.3 % ของบราซิล 41.2 ล้านคน อาศัยอยู่ในเมือง ; โดยปี 1991 ของประเทศคือ 1469 ล้านคน 75.5 % อยู่ในเมือง และบราซิล ได้สองของโลกที่ใหญ่ที่สุดในกรุงเทพมหานครศูนย์–เซาเปาลูและ ริโอ เดอ จาเนโร ในส่วนของภาคหลักในผลิตภัณฑ์ประชาชาติมวลรวมลดลงจาก 28% ในปี 1947 ถึง 11% ในปี 1992 ในช่วงเวลาเดียวกัน 1947-92 , มีส่วนร่วมของอุตสาหกรรม GNP เพิ่มขึ้นจากน้อยกว่าร้อยละ 20 ถึง 39 %ภาคอุตสาหกรรม ประวัติศาสตร์เศรษฐกิจของบราซิล ก่อนสงครามโลกครั้งที่สองมีลักษณะ 6 รอบหลัก แต่ละเขตหนึ่งส่งออกเฉพาะสินค้า : บราซิลวูด , ปศุสัตว์ , น้ำตาลทอง , ยาง , และกาแฟ ที่ความสูงของแต่ละรอบ บราซิลเป็นผู้นำโลกในการผลิตของสินค้า แม้ในยุคหลังสงครามในการเปลี่ยนแปลงราคาและสภาพตลาดกาแฟส่วนใหญ่กำหนดระดับของความมั่งคั่งแห่งชาติ .
พยายามกระจายเศรษฐกิจ industrialization อย่างรวดเร็วทำให้บราซิล หนึ่งใน 2 ประเทศอุตสาหกรรมชั้นนำของอเมริกาใต้ แต่เงินเฟ้อ spiraling ขัดขวางมากของความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจแนวโน้มเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960 เนื่องจากส่วนใหญ่เป็นงบประมาณขาดดุลสาธารณะที่เกิดจากความสูญเสียที่เกิดขึ้นโดยทางรถไฟและรถไฟสายการจัดส่งและค่าใช้จ่ายเงินอุดหนุนอย่างเป็นทางการสำหรับการนำเข้า เช่น ข้าวสาลี และปิโตรเลียม ในเวลาเดียวกัน ค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นในอัตราที่สูงกว่าการขยายตัวของสินเชื่อเพื่อการผลิต ; บริษัท เอกชนยังล้าหลัง .ก้าวของการขยายตัวของอุตสาหกรรมต่อไป ตั้งใจไป โดยความพร้อมของการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ ที่ได้มา ส่วนใหญ่จากการขายกาแฟ , ซื้ออุปกรณ์ และวัตถุดิบ โดยเฉพาะข้าวสาลีและน้ำมันดิบ .
อ่านเพิ่มเติม : http : / / www.nationsencyclopedia . com / อเมริกา / บราซิลเศรษฐกิจ . html # ixzz3fnpejbsr
การแปล กรุณารอสักครู่..
