The impact of extending freer trade

The impact of extending freer trade to international marine containers in Canada is yet to be explored in the literature. Evidence exists
anecdotally that container cabotage has created opportunities. Many
empty containers that use to cross the Canadian prairies from Eastern
Canada heading for the Pacific coast are now beingfilled with grain
and special crops.“The railways now drop off 40-foot west-bound
empty containers from Toronto at Regina, Saskatoon, Edmonton and Calgary for loading with grain. These containers are brought to Vancouver
for transloading into 20-foot containers”(Prentice & Hemmes, 2014)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลกระทบของการขยายการค้าอิสระเพื่อบรรจุภัณฑ์ทางทะเลนานาชาติในประเทศแคนาดายังเป็นไปในวรรณคดี มีหลักฐานanecdotally cabotage คอนเทนเนอร์ที่มีสร้างโอกาส หลายภาชนะบรรจุเปล่าที่ใช้ข้าม prairies แคนาดาจากตะวันออกหัวข้อแคนาดาสำหรับชายฝั่งแปซิฟิกก็ beingfilled กับข้าวและพืชพิเศษ" รถไฟตอนนี้ปล่อยออกตะวันตก 40 ฟุตผูกภาชนะบรรจุว่างเปล่าจากโตรอนโตที่เรจิน่า Saskatoon เอ็ดมันตัน และคัลสำหรับการโหลดด้วยเมล็ด นำบรรจุภัณฑ์เหล่านี้สู่แวนคูเวอร์อินเตอร์เนชั่นแนลสำหรับ transloading เป็นคอนเทนเนอร์ 20 ฟุต "(Prentice & Hemmes, 2014)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลกระทบของการขยายการค้าเสรีตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเลระหว่างประเทศในแคนาดาก็ยังไม่ได้รับการสำรวจในวรรณคดี หลักฐานที่มีอยู่
anecdotally cabotage ภาชนะที่ได้สร้างโอกาส หลายภาชนะที่ว่างเปล่าที่ใช้ในการข้ามทุ่งหญ้าแพรรีจากแคนาดาตะวันออกแคนาดามุ่งหน้าไปยังชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกตอนนี้beingfilled ข้าวและพืชพิเศษ. "รถไฟในขณะนี้ย่อหย่อนผูกพันตะวันตก 40 ฟุตภาชนะที่ว่างเปล่าจากโตรอนโตเรจิน่าSaskatoon, เอดมันตัน คาลการีสำหรับการโหลดด้วยเม็ด ภาชนะเหล่านี้จะถูกนำไปแวนคูเวอร์สำหรับ transloading ลงในภาชนะ 20 ฟุต "(ศิษย์และ Hemmes 2014)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุณเลิกทำงานที่เวลา