Finally, dell’Olio et al. (2009) es

Finally, dell’Olio et al. (2009) estimated WTP for increased accessibility to the final destination using SC data and a MNL
model. They computed a WTP of 0.71 €/h to reduce access time (i.e., the sum of the time spent looking for a parking space
and the time taken to reach the final destination from the car park)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สุดท้าย dell'Olio et al. (2009) ประมาณ WTP สำหรับปลายทางสุดท้ายที่ใช้ข้อมูล SC และ MNL การเพิ่มการเข้าถึงแบบจำลอง พวกเขาคำนวณ WTP ของ€ 0.71 /h เพื่อลดเวลาการเข้าถึง (เช่น ผลรวมของเวลาที่ใช้หาพื้นที่จอดรถและเมื่อมาถึงปลายทางสุดท้ายจากที่จอดรถ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สุดท้าย Dell'Olio et al, (2009) ประมาณ WTP สำหรับการเข้าถึงที่เพิ่มขึ้นไปยังปลายทางสุดท้ายโดยใช้ข้อมูลที่เซาท์แคโรไลนาและ MNL
รูปแบบ พวกเขาคำนวณ WTP ของ 0.71 € / h เพื่อลดเวลาในการเข้าถึง
(กล่าวคือผลรวมของเวลาที่ใช้ในการมองหาพื้นที่จอดรถและเวลาที่จะไปถึงปลายทางสุดท้ายจากที่จอดรถ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในที่สุด dell'olio et al . ( 2009 ) ประมาณค่าความเต็มใจจ่ายเพื่อเพิ่มการเข้าถึงปลายทางใช้ บข้อมูล และ mnl
นางแบบ พวกเขาคำนวณเป็นค่าความเต็มใจจ่ายของลูกค้า / H ) เพื่อลดเวลาการเข้าถึง ( คือผลรวมของเวลาที่ใช้หาพื้นที่จอดรถ
และเวลาที่ถ่ายไปถึงปลายทางสุดท้ายจากที่จอดรถ )