การคมนาคมทางน้ำ
เป็นความจำเป็นเนื่องจากภูมิประเทศเป็นเกาะถึง 7,107 เกาะ การคมนาคมขนส่งทางน้ำจึงเป็นระบบที่สำคัญที่สุด โดยมีเรือรับส่งผู้โดยสารและขนส่งทั้งสินค้าไว้บริการที่มีระวางตั้งแต่ 1,000 GRT (Gross Registered Tonnage) ขึ้นไป จำนวน 403 ลำ การเดินทางเรือใช้เวลานานมาก แต่เนื่องจากสภาพทางภูมิศาสตร์ที่เป็นหมู่เกาะ ทำให้การคมนาคมทางน้ำเป็นวิธีหนึ่งที่ค่อนข้างสะดวก โดยใช้ท่าเรือที่สำคัญในเมืองต่างๆดังนี้ South Habour, Manila International Container Port (MICP),Cebu, Batangas, Davao, Subic, Cagayan de Oro, General Santos และ Zamboanga นอกจากนี้ยังมีเรือสำราญให้บริการเทียบท่า ณ อ่าวมะนิลา โดยเส้นทางหลักอยู่ระหว่างมะนิลาและเซบู
การคมนาคมทางน้ำเป็นความจำเป็นเนื่องจากภูมิประเทศเป็นเกาะถึง 7 , 107 เกาะการคมนาคมขนส่งทางน้ำจึงเป็นระบบที่สำคัญที่สุดโดยมีเรือรับส่งผู้โดยสารและขนส่งทั้งสินค้าไว้บริการที่มีระวางตั้งแต่ 1000 เกิด ( ละลานตาละลานใจลงทะเบียน ) ขึ้นไปจำนวน 403 ลำการเดินทางเรือใช้เวลานานมากแต่เนื่องจากสภาพทางภูมิศาสตร์ท ี่เป็นหมู่เกาะทำให้การคมนาคมทางน้ำเป็นวิธีหนึ่งที่ค่อนข้างสะดวกโดยใช้ท่าเรือที่สำคัญในเมืองต่างๆดังนี้ใต้ฮาเบอร์ , พอร์ตภาชนะนานาชาติกรุงมะนิลา ( micp ) , เซบู , Batangas , ดาเวา , Subic Cagayan de Oro , ทั่วไป , ซานโตสและ Zamboanga นอกจากนี้ยังมีเรือสำราญให้บริการเทียบท่าณอ่าวมะนิลาโดยเส้นทางหลักอยู่ระหว่างมะนิลาและเซบู
การแปล กรุณารอสักครู่..
