Until a few days ago Malaysia's pos

Until a few days ago Malaysia's position was the plane had crashed, then it abruptly switched to the position that the plane had passed through Thai airspace and gone on somewhere else based on their own radar.

So I can see from the Thai point of view that if they had any radar data it went from being irrelevant to being redundant.

Nobody thinks the plane crashed there so it may well be redundant. We don't know if it will add anything. Even if it provides clearer readings of the plane's location and altitude it is unlikely to provide any insight into the critical questions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จนกระทั่งเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาตำแหน่งของมาเลเซียได้มีทำเครื่องบิน แล้วมันทันทีสลับไปยังตำแหน่งที่เครื่องบินผ่าน airspace ไทย และไปในตำแหน่งอื่น ยึดเรดาร์ของตนเอง

จึงสามารถเห็นจากของไทยมองว่า หากมีข้อมูลเรดาร์ มันไปจากความเกี่ยวข้องเป็นการซ้ำซ้อนกัน

ไม่มีใครคิดว่า เครื่องบินพังมีเพื่อดีอาจซ้ำซ้อน เราไม่รู้ว่าถ้ามันจะเพิ่มอะไร แม้ว่าจะให้อ่านชัดเจนของตำแหน่งและความสูงของเครื่องบิน ก็ไม่น่าจะให้ข้อมูลเชิงลึกเป็นคำถามที่สำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จนกระทั่งไม่กี่วันที่ผ่านมาตำแหน่งของมาเลเซียเป็นเครื่องบินชนแล้วมันเปลี่ยนไปทันทีตำแหน่งที่เครื่องบินได้ผ่านน่านฟ้าไทยและไปที่อื่นตามเรดาร์ของตัวเองดังนั้นฉันสามารถดูจากจุดที่ไทยของมุมมองที่ ถ้าพวกเขามีข้อมูลเรดาร์ใด ๆ ไปจากการถูกที่ไม่เกี่ยวข้องกับการที่ซ้ำซ้อนไม่มีใครคิดว่าเครื่องบินตกมีดังนั้นมันอาจจะซ้ำซ้อน เราไม่ทราบว่ามันจะเพิ่มอะไร ถึงแม้ว่าจะมีการอ่านที่ชัดเจนของสถานเครื่องบินและความสูงเป็นไปได้ยากที่จะให้ข้อมูลเชิงลึกใด ๆ ลงในคำถามที่สำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จนถึงตำแหน่งเมื่อไม่กี่วันก่อนของมาเลเซียได้รับเครื่องบินได้ชน ก็ชะงัก เปลี่ยนตำแหน่งที่เครื่องบินได้ผ่านน่านฟ้าไทย และหายไปในที่อื่นจากเรดาร์ของพวกเขาเอง

ดังนั้นฉันสามารถดูจากไทยมุมมองว่าหากพวกเขามีข้อมูลเรดาร์มันได้ไปจากการไม่ถูก )

ไม่มีใครคิดว่าเครื่องบินตกนั้น มันอาจจะดี ) เราไม่รู้ว่ามันจะเพิ่มอะไรเลย ถ้ามันมีการอ่านที่ชัดเจนของตำแหน่งของเครื่องบิน และความสูงไม่น่าที่จะให้ข้อมูลเชิงลึกในคำถามสำคัญ