Behavioral intentions, as an affirm

Behavioral intentions, as an affirmed likelihood to engage in a certain behavior, are important indicators of customers’ future behaviors. According to the Theory of Planned Behavior (TPB), behavioral intentions trigger future behaviors (Ajzen and Fishbein, 1980). Favorable behavioral intentions lead to customer loyalty, which is defined as “a deeply held commitment to repurchase or repatronise a preferred product or service in the future” (Oliver, 1997). Behavioral intentions can be viewed as signals that show whether a customer will continue to utilize a company’s services or switch to a different provider (Zeithaml et al., 1996). Therefore, by better understanding the passenger behavior marketers and managers of transit systems will be better equipped to develop more appropriate marketing strategies and tailor their products and services to attract new passengers, as well as retain existing ones.

Two behaviors, i.e. repeatedly patronizing the service provider and recommending a service provider to others, are viewed as key manifestations of customer loyalty (Fornell, 1992). Most researchers tend to employ the behavioral-intention measure to represent customer loyalty, since action loyalty is difficult to observe and is often equally difficult to measure (Yang and Peterson, 2004). The current study thus employs the behavioral-intention measure of customer loyalty, which includes repurchase and recommendation intentions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พฤติกรรมเจตนา เป็นการโอกาส affirmed ในบางพฤติกรรม มีตัวชี้วัดที่สำคัญของพฤติกรรมในอนาคตของลูกค้า ตามทฤษฎีของการวางแผนการทำงาน (พีบี), พฤติกรรมเจตนาก่อให้เกิดพฤติกรรมในอนาคต (Ajzen และ Fishbein, 1980) เจตนาดีพฤติกรรมที่นำไปสู่ความภักดีของลูกค้า เป็น "จัดขึ้นอย่างมุ่งมั่นที่จะจัดซื้อ หรือ repatronise ที่ต้องการผลิตภัณฑ์ หรือบริการในอนาคต" (Oliver, 1997) พฤติกรรมความตั้งใจสามารถใช้เป็นสัญญาณที่แสดงว่า ลูกค้าจะยังคงใช้บริการของบริษัท หรือสลับไปยังผู้ให้บริการอื่น (Zeithaml et al. 1996) ดังนั้น โดยความเข้าใจพฤติกรรมผู้โดยสาร นักการตลาดและผู้จัดการของระบบขนส่งจะห้องมีกลิ่นเพื่อพัฒนากลยุทธ์การตลาดที่เหมาะสม และปรับผลิตภัณฑ์และบริการเพื่อดึงดูดผู้โดยสารใหม่ เช่นเดียว กับรักษาอยู่พฤติกรรมสอง ซ้ำ ๆ เช่นดูถัดผู้ให้บริการ และแนะนำผู้ให้บริการผู้อื่น เป็นอาการสำคัญของความภักดีของลูกค้า (Fornell, 1992) นักวิจัยส่วนใหญ่มักจะ ใช้วัดพฤติกรรมความตั้งใจแสดงความภักดีของลูกค้า สมาชิกดำเนินการยากที่จะสังเกต และมักจะเป็นเท่า ๆ กันยากที่จะวัด (ยางและปิเตอร์สัน 2004) การศึกษาปัจจุบันจึงใช้การวัดพฤติกรรมความตั้งใจความภักดีของลูกค้า ซึ่งรวมถึงความตั้งใจที่ซื้อคืนและคำแนะนำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความตั้งใจของพฤติกรรมเป็นโอกาสคงเดิมที่จะมีส่วนร่วมในพฤติกรรมบางอย่างเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญของพฤติกรรมในอนาคตของลูกค้า ตามทฤษฎีพฤติกรรมตามแผน (TPB) ที่ตั้งใจพฤติกรรมเรียกพฤติกรรมในอนาคต (Ajzen และ Fishbein, 1980) ความตั้งใจของพฤติกรรมที่ดีนำไปสู่ความภักดีของลูกค้าซึ่งหมายถึง "ความมุ่งมั่นถือมั่นที่จะซื้อคืนหรือ repatronise สินค้าที่ต้องการหรือบริการในอนาคต" (โอลิเวอร์ 1997) ความตั้งใจของพฤติกรรมสามารถถูกมองว่าเป็นสัญญาณที่แสดงให้เห็นว่าลูกค้าจะยังคงใช้บริการของ บริษัท หรือสลับไปยังผู้ให้บริการที่แตกต่างกัน (Zeithaml et al., 1996) ดังนั้นโดยการเข้าใจการตลาดพฤติกรรมของผู้โดยสารและผู้จัดการของระบบขนส่งมวลชนจะได้รับการติดตั้งดีกว่าในการพัฒนากลยุทธ์การตลาดและการตัดที่เหมาะสมมากขึ้นผลิตภัณฑ์และบริการเพื่อดึงดูดผู้โดยสารใหม่เช่นเดียวกับการรักษาที่มีอยู่.

สองพฤติกรรมเช่นซ้ำแล้วซ้ำอีกอุปถัมภ์บริการ ผู้ให้บริการและแนะนำผู้ให้บริการกับคนอื่น ๆ ถูกมองว่าเป็นอาการที่สำคัญของความจงรักภักดีของลูกค้า (Fornell, 1992) นักวิจัยส่วนใหญ่มักจะจ้างวัดพฤติกรรมความตั้งใจที่จะเป็นตัวแทนของความจงรักภักดีของลูกค้าเนื่องจากความจงรักภักดีของการดำเนินการเป็นเรื่องยากที่จะสังเกตและมักจะยากที่เท่าเทียมกันในการวัด (ยางและปีเตอร์สัน, 2004) การศึกษาในปัจจุบันจึงมีพนักงานวัดพฤติกรรมความตั้งใจของความจงรักภักดีของลูกค้าซึ่งรวมถึงการซื้อคืนและข้อเสนอแนะถึงความตั้งใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เจตนาเชิงพฤติกรรม เป็นโอกาสที่จะมีส่วนร่วมในการปรับพฤติกรรมบางอย่าง เป็นตัวชี้วัดที่สำคัญของลูกค้าในอนาคตของนักเรียน ตามทฤษฎีพฤติกรรมตามแผน ( TPB ) , เจตนาเชิงพฤติกรรมกระตุ้นพฤติกรรมในอนาคต ( Fishbein และ Ajzen , 1980 ) พฤติกรรมเจตนาอันนำไปสู่ความภักดีของลูกค้า ซึ่งมีนิยามว่า " ความลึกขึ้นเพื่อซื้อหรือ repatronise สินค้าที่ต้องการหรือบริการในอนาคต " ( Oliver , 1997 ) เจตนาเชิงพฤติกรรมสามารถถูกมองว่าเป็นสัญญาณที่แสดงให้เห็นว่าลูกค้าจะยังคงใช้บริการของ บริษัท ฯ หรือสลับไปยังผู้ให้บริการที่แตกต่างกัน ( Zeithaml et al . , 1996 ) ดังนั้น โดยความเข้าใจพฤติกรรมผู้โดยสาร นักการตลาด และผู้บริหารระบบขนส่งจะดีขึ้นพร้อมที่จะพัฒนากลยุทธ์การตลาดที่เหมาะสมมากขึ้น และเตรียมผลิตภัณฑ์และบริการของตนเพื่อดึงดูดผู้โดยสารใหม่ รวมทั้งการรักษาที่มีอยู่2 พฤติกรรม คือ ซ้ำอุปถัมภ์ผู้ให้บริการและผู้ให้บริการแนะนำคนอื่น เป็นการแสดงออกที่สำคัญของความภักดีของลูกค้า ( ฟอร์เนิล , 1992 ) นักวิจัยส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะใช้ความตั้งใจในวัดเพื่อแสดงความภักดีของลูกค้า ตั้งแต่ความจงรักภักดีการกระทำเป็นเรื่องยากที่จะสังเกตและมักจะเป็นเรื่องยากพอๆ กับวัด ( หยางและ Peterson , 2004 ) การศึกษาปัจจุบันจึงมีเจตนาเชิงพฤติกรรมวัดความภักดีของลูกค้า ซึ่งรวมถึงการซื้อ และความตั้งใจในการแนะนำ