This paper presents an integrated f

This paper presents an integrated fuzzy logic controller (FLC) to address challenges associated with complex
split-range control of a two-valves-in-parallel hybrid actuator. Split-range hybrid valve (HV) control
aims to provide a more effective strategy to overcome flow problems associated with nonlinear valve
flow coefficients and discontinuities while extending rangeability. The main issue is the trade-off between
system performance, control scheme complexity, and the cost of extra equipment (multiple actuators).
The hybrid configuration facilitates a large and small valve in an overlapping operating regime, providing
the controller with some freedom to minimize the feedback error. The control challenge lies at the
control valve boundaries where nonlinear transitions in mass flow rate occur. The aim of the complex
split-range control is therefore to minimize the disturbance in the mass flow rate due to the mentioned
valve non-idealities during critical valve transitions. A novel split-range control scheme is devised that
comprises an integrated FLC, upper and lower boundary neural network (NN) signal predictors, a fuzzy
logic inference system (FLIS), and a crisp controller to quantify all the control decisions that cannot be
fuzzified. The NN predictors envisage the necessity for a large valve nonlinear transition in order to minimize
its effect on the flow rate of the HV. Expert knowledge is used as basis for parameter definitions in
the FLIS,thereby facilitating the implementation of control structures to address phenomena such as nonlinear
mass flow transitions, valve stiction, and poor valve resolution. Simulation results indicate that the
integrated FLC effectively coordinates and switches actuators for complex input requests, significantly
reducing nonlinear transitions in the total mass flow rate compared to PID control

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้นำเสนอตัวควบคุมรวมตรรกศาสตร์คลุมเครือ (FLC) ความท้าทายอยู่ที่เกี่ยวข้องกับจำนวนเชิงซ้อนแบ่งช่วงการควบคุมของ actuator สองวาล์วในขนานผสม ควบคุมวาล์วแยกช่วงผสม (HV)มีวัตถุประสงค์เพื่อให้กลยุทธ์มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อเอาชนะปัญหาขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับวาล์วไม่เชิงเส้นค่าสัมประสิทธิ์การไหลและ discontinuities ขณะขยาย rangeability ปัญหาหลักคือ trade-off ระหว่างประสิทธิภาพของระบบ ความซับซ้อนของแผนควบคุม และต้นทุนของอุปกรณ์เสริม (หลายหัวขับ)การกำหนดค่าแบบผสมผสานช่วยวาล์วที่มีขนาดใหญ่ และขนาดเล็กในระบอบปฏิบัติการทับซ้อนกัน ให้ควบคุม ด้วยสิทธิเสรีภาพบางอย่างเพื่อลดข้อผิดพลาดข้อเสนอแนะ ควบคุมความท้าทายอยู่ที่การควบคุมขอบเขตของวาล์วซึ่งเกิดขึ้นช่วงไม่เชิงเส้นในอัตราการไหลเชิงมวล จุดมุ่งหมายของอาคารแบ่งช่วงควบคุมอยู่ดังนั้นเพื่อ ลดการรบกวนในอัตราการไหลโดยรวมเนื่องจากที่กล่าววาล์วไม่ idealities ในระหว่างการเปลี่ยนวาล์วที่สำคัญ กำหนดแผนควบคุมช่วงแบ่งนวนิยายที่ประกอบด้วย FLC ที่รวม ขอบเขตบน และล่าง (NN) โครงข่ายประสาทสัญญาณ predictors ที่ชัดเจนระบบข้อตรรกะ (FLIS), และตัวกรอบทั้งหมดควบคุมการตัดสินใจที่ไม่สามารถวัดปริมาณfuzzified Predictors เอ็นเอ็นมองเห็นไอทีความจำเป็นในการเปลี่ยนแบบไม่เชิงเส้นวาล์วขนาดใหญ่เพื่อลดผลของอัตราการไหลของ HV ความรู้จะใช้เป็นพื้นฐานสำหรับคำนิยามของพารามิเตอร์ในFLIS ผันผวนปฏิบัติควบคุมโครงสร้างการปรากฏการณ์ที่อยู่ดังกล่าวเป็นการไม่เชิงเส้นเปลี่ยนกระแสมวลชน stiction วาล์ว และความละเอียดต่ำวาล์ว ผลการทดลองบ่งชี้ว่า การFLC ที่รวมประสาน และสลับหัวขับสำหรับป้อนข้อมูลคำขอที่ซับซ้อน อย่างมีนัยสำคัญอย่างมีประสิทธิภาพเปลี่ยนไม่เชิงเส้นในอัตราการไหลเชิงมวลรวมลดลงเมื่อเทียบกับตัวควบคุม PID

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอตัวควบคุมตรรกศาสตร์แบบบูรณาการ (FLC)
เพื่อรับมือกับความท้าทายที่ซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการแบ่งช่วงของสองวาล์วในตัวกระตุ้นไฮบริดแบบคู่ขนาน แยกช่วงวาล์วไฮบริด (HV)
การควบคุมมีวัตถุประสงค์เพื่อให้กลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการไหลของวาล์วไม่เชิงเส้นค่าสัมประสิทธิ์การไหลและต่อเนื่องขณะที่การขยาย
rangeability ปัญหาหลักคือการออกระหว่างการทำงานของระบบซับซ้อนรูปแบบการควบคุมและค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์เสริม (ตัวกระตุ้นหลาย) ได้. การกำหนดค่าไฮบริดอำนวยความสะดวกในวาล์วขนาดใหญ่และขนาดเล็กในระบอบการปกครองในการดำเนินงานที่ทับซ้อนกันให้การควบคุมที่มีอิสระในการลดบางส่วนข้อผิดพลาดข้อเสนอแนะ ความท้าทายที่ควบคุมอยู่ที่เขตแดนวาล์วควบคุมที่ไม่เป็นเชิงเส้นในการเปลี่ยนอัตราการไหลของมวลเกิดขึ้น จุดมุ่งหมายของการที่ซับซ้อนควบคุมแยกช่วงดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่จะลดความวุ่นวายในอัตราการไหลของมวลเนื่องจากการกล่าวถึงวาล์วidealities ในช่วงการเปลี่ยนวาล์วที่สำคัญ นวนิยายแยกช่วงรูปแบบการควบคุมวางแผนที่ประกอบด้วยแบบบูรณาการ FLC บนและเครือข่ายประสาทขอบล่าง (NN) พยากรณ์สัญญาณที่เลือนระบบอนุมานตรรกะ(FLIS) และควบคุมกรอบปริมาณการตัดสินใจการควบคุมที่ไม่สามารถfuzzified . พยากรณ์ NN มองเห็นสิ่งจำเป็นสำหรับวาล์วขนาดใหญ่การเปลี่ยนแปลงเชิงเส้นในการสั่งซื้อเพื่อลดผลกระทบต่ออัตราการไหลของHV ความรู้จากผู้เชี่ยวชาญที่ใช้เป็นพื้นฐานสำหรับคำจำกัดความของพารามิเตอร์ในFLIS จึงอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานของโครงสร้างการควบคุมที่อยู่ปรากฏการณ์เช่นไม่เชิงเส้นเปลี่ยนการไหลของมวลstiction วาล์ว, วาล์วและความละเอียดที่น่าสงสาร ผลการจำลองแสดงให้เห็นว่าFLC แบบบูรณาการประสานงานอย่างมีประสิทธิภาพและสวิทช์ตัวกระตุ้นสำหรับการร้องขอการป้อนข้อมูลที่ซับซ้อนอย่างมีนัยสำคัญลดการเปลี่ยนไม่เป็นเชิงเส้นในอัตราการไหลของมวลรวมเมื่อเทียบกับการควบคุมPID

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รายงานนี้นำเสนอตัวควบคุมแบบฟัซซี่แบบบูรณาการ ( FLC ) เพื่อรับมือกับความท้าทายที่ซับซ้อน
แยกช่วงการควบคุมของสองวาล์วในตัวไฮบริดแบบขนาน แบ่งช่วงไฮบริด ( HV ) วาล์วควบคุม
ครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้กลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นที่จะเอาชนะปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการไหลแบบไม่เชิงเส้นการไหลวาล์ว
2 ตัวและในขณะที่การขยาย rangeability .ปัญหาหลักคือการแลกเปลี่ยนระหว่าง
ประสิทธิภาพของระบบ , ควบคุมโครงการที่ซับซ้อนและค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์เสริมหลาย ( ตัวกระตุ้น )
การกำหนดค่าไฮบริดในขนาดใหญ่และขนาดเล็กในการดำเนินงานระบบวาล์วกันให้
ควบคุมกับเสรีภาพบางเพื่อลดความผิดพลาด ความท้าทายในการควบคุมอยู่ที่
วาล์วควบคุมแบบไม่เชิงเส้นในขอบเขตที่การเปลี่ยนอัตราการไหลเกิดขึ้น จุดมุ่งหมายของซับซ้อน
แบ่งช่วงการควบคุมดังนั้นเพื่อลดการรบกวนในอัตราการไหลของมวลเนื่องจากการกล่าวถึง
วาล์วไม่ idealities เปลี่ยนวาล์วในช่วงวิกฤต นวนิยายแยกช่วงการควบคุมโครงการการวางแผน
ประกอบด้วยตัวควบคุมแบบฟัซซีแบบบูรณาการบนและล่างขอบข่ายประสาท ( NN ) ระดับสัญญาณ , ระบบตรรกะอนุมานฟัซซี่
( flis ) และควบคุมกรอบที่มีทั้งหมดควบคุมการตัดสินใจ ที่ไม่สามารถ
fuzzified . การพิจารณาความจำเป็นไม่ทำนายแบบเปลี่ยนวาล์วขนาดใหญ่เพื่อลดผลของอัตราการไหลของ HV . ความรู้ของผู้เชี่ยวชาญจะใช้เป็นพื้นฐานสำหรับพารามิเตอร์คำนิยามใน
การ flis จึงเอื้อต่อการดำเนินการควบคุมโครงสร้างที่อยู่ปรากฏการณ์เช่นการไหลแบบไม่เชิงเส้น
stiction เปลี่ยนวาล์วและวาล์วจนละเอียด ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่าตัวควบคุมแบบฟัซซีแบบบูรณาการอย่างมีประสิทธิภาพและสวิตช์
พิกัดตัวกระตุ้นสำหรับการร้องขอข้อมูลที่ซับซ้อนอย่างมาก
ไม่เชิงเส้นในมวลรวม การเปลี่ยนอัตราการไหลเมื่อเทียบกับการควบคุมแบบพีไอดี