Pressure across the passage between

Pressure across the passage between two consecutive vanes is assumed to be same but due to rotation of the vane pressure on forward face becomes more and less on trailing face. That is, on one side of a vane there will be positive pressure and on its other side (in another passage) it will be negative, as shown in figure. Therefore, fluid will have tendency to move around the edge in the space between casing and impeller causing losses. Fixing a ring around the vanes can prevent this. This ring is called shroud. Further, pressure at impeller exit is more than that at is entrance and that the exit and entrance are connected through space between casing and blade edge. Therefore, there are chances of back flow from exit to suction side of impeller through this casing space, see Fig.9.1.3(a). Reducing clearance space can decrease it.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความดันในเส้นทางระหว่าง vanes สองต่อเนื่องคาดว่าจะเหมือนกัน แต่เนื่องจากการหมุนของใบ vane ดันหน้าไปข้างหน้าจะเพิ่มมากขึ้น และน้อยลงต่อท้ายหน้า นั่นคือ vane เป็นด้านหนึ่ง จะมีความดันเป็นบวก และในด้านอื่น ๆ ของ (ในเส้นทางอื่น) จะลบ ดังแสดงในรูป ดังนั้น น้ำมันจะมีแนวโน้มที่จะย้ายรอบขอบในช่องว่างระหว่างปลอกและผลักให้เกิดขาดทุน แก้ไขแหวนรอบ vanes สามารถป้องกันนี้ แหวนนี้เรียกว่า shroud เพิ่มเติม ความดันที่ผลักออกได้มากกว่าที่จะเข้าและออกและทางเข้าเชื่อมต่อผ่านช่องว่างระหว่างปลอกและใบมีดขอบ ดังนั้น มีโอกาสไหลหลังจากออกจากการดูดของผลักผ่านช่องว่างนี้ปลอก ดู Fig.9.1.3(a) ลดเคลียร์พื้นที่สามารถลดได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความดันข้ามทางเดินระหว่างสองใบพัดติดต่อกันจะถือว่าเหมือนกัน แต่เนื่องจากการหมุนของความดันใบพัดบนใบหน้าข้างหน้าจะกลายเป็นมากขึ้นและน้อยบนใบหน้าต่อท้าย นั่นคือในด้านหนึ่งของใบพัดมีจะเป็นความดันบวกและในด้านอื่น ๆ ของ (ในทางอื่น) มันจะเป็นเชิงลบดังแสดงในรูป ดังนั้นน้ำจะมีแนวโน้มที่จะย้ายไปรอบ ๆ ขอบในช่องว่างระหว่างท่อและเครื่องผลักดันที่ก่อให้เกิดการสูญเสีย ซ่อมแหวนรอบใบพัดสามารถป้องกันไม่ให้ แหวนวงนี้จะเรียกว่าผ้าห่อศพ นอกจากนี้แรงดันที่ทางออกใบพัดเป็นมากกว่าที่ที่เป็นทางเข้าและทางออกและทางเชื่อมต่อผ่านช่องว่างระหว่างท่อและขอบใบมีด ดังนั้นจึงมีโอกาสที่จะกลับมาจากการไหลออกไปยังด้านดูดของใบพัดผ่านพื้นที่ปลอกนี้ดู Fig.9.1.3 (ก) ลดพื้นที่การกวาดล้างสามารถลดมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความดันในทางเดินระหว่างสองติดต่อกันใบพัดจะถือว่าเป็นเดียวกัน แต่เนื่องจากการหมุนของใบพัดดันไปข้างหน้าจะกลายเป็นมากขึ้นและน้อยลงในท้ายหน้า นั่นคือด้านหนึ่งของใบพัดจะมีแรงดันบวก และในด้านอื่น ๆของมัน ( ในหัวข้ออื่น ) มันก็จะลบ ดังแสดงในรูป ดังนั้นของเหลวจะมีแนวโน้มที่จะย้ายไปรอบ ๆขอบในช่องว่างระหว่างใบพัดท่อและก่อให้เกิดความสูญเสีย แก้ไขแหวนรอบใบพัดสามารถป้องกันนี้ แหวนวงนี้เรียกว่าตราสัง . เพิ่มเติม แรงดันที่ผลักออกมากกว่าที่เป็นทางเข้าและทางออก และทางเข้าที่เชื่อมต่อผ่านช่องว่างระหว่างท่อและขอบใบ ดังนั้นมีโอกาสไหลกลับจากออกด้านข้างของใบพัดดูดผ่านท่อพื้นที่ เห็น fig.9.1.3 ( ) ลดเคลียร์พื้นที่สามารถลดมัน