By April Cathay pacific Airways car

By April Cathay pacific Airways carried just a third the number of passengers it did the same time the previous years. Passenger numbers for some airlines were reduced by as much as 80% Cathay responded to fears that SARS spread through air travel by placing newspaper advertisement in which it pledged to do “everything in its power to safeguard the health” of passengers and staff. In mid-May Dragonair, United Airlines, and the Hong Kong Aircraft Engineering Company joined Cathay Pacific in asking employees to take unpaid leave. In so doing, the airlines tried to conserve cash while avoiding layoffs. In July Cathay Pacific resumed 70% of its scheduled services, and by 90% by August. One month after the lifting of the WHO travel advisories, the region’s airlines were surprised by the quick return of demand to pre-SARS levels.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยเมษายนคาเธ่ย์ แปซิฟิกแอร์เวย์ดำเนินเพียงสามจำนวนผู้โดยสารมันเวลาเดียวกันปีก่อนหน้า หมายเลขผู้โดยสารของสายการบินบางถูกลดลงถึง 80% คาเธ่ย์ตอบความกลัวที่โรคนี้แพร่กระจายผ่านในอากาศ โดยการทำหนังสือพิมพ์โฆษณาก็บริจาคทำ "ทุกอย่างในอำนาจของการรักษาสุขภาพ" ของผู้โดยสารและพนักงาน ในกลางเดือนพฤษภาคม Dragonair, United Airlines และวิศวกรรม บริษัทเครื่องบิน Hong Kong กับ Cathay Pacific ในถามพนักงานจะลายังไม่ได้ชำระ ทำ สายการบินพยายามประหยัดเงินเลี่ยงเสียใจ Cathay Pacific ดำเนินต่อ 70% บริการของเวลา และ 90% ในเดือนกรกฎาคม เดือนสิงหาคม คำแนะนำสำหรับการเดินทางหนึ่งเดือนหลังจากการยกของคน สายการบินของภูมิภาคนี้ถูกใจส่งคืนด่วนของความต้องการระดับโรคนี้ก่อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยในเดือนเมษายนคาเธ่ย์แปซิฟิกแอร์เวย์ดำเนินการเพียงหนึ่งในสามของจำนวนผู้โดยสารที่มันทำเวลาเดียวกันปีก่อน จำนวนผู้โดยสารบางสายการบินลดลงมากถึง 80% คาเธ่ย์ตอบสนองต่อความหวาดกลัวว่าโรคซาร์สแพร่กระจายผ่านการเดินทางทางอากาศโดยการวางโฆษณาหนังสือพิมพ์ในการที่จะให้คำมั่นที่จะทำ "ทุกอย่างในอำนาจของตนเพื่อปกป้องสุขภาพ" ของผู้โดยสารและพนักงาน ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคมดราก้อน, สายการบินยูไนเต็ดและฮ่องกง บริษัท วิศวกรรมอากาศยานเข้าร่วมคาเธ่ย์แปซิฟิคในการขอให้พนักงานลาที่ค้างชำระ ดังนั้นในการทำสายการบินพยายามที่จะอนุรักษ์เงินสดขณะที่หลีกเลี่ยงการปลดพนักงาน ในเดือนกรกฎาคมคาเธ่ย์แปซิฟิกกลับมา 70% ของบริการที่กำหนดและ 90% โดยในเดือนสิงหาคม หนึ่งเดือนหลังจากการยกของ WHO แนะนำการเดินทางสายการบินของภูมิภาคประหลาดใจโดยการกลับมาอย่างรวดเร็วของความต้องการระดับก่อนโรคซาร์ส

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดย Cathay Pacific Airways ดำเนินการเมษายนเพียงสามจำนวนผู้โดยสารมันเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้านี้ ผู้โดยสารหมายเลขบางสายการบินลดลงโดยเท่าร้อยละ 80 คาเธ่ย์ตอบกลัวที่อาจแพร่กระจายผ่านอากาศ โดยการวางโฆษณาในหนังสือพิมพ์ซึ่งมันได้ทำ " ทุกอย่างในอำนาจของตนเพื่อปกป้องสุขภาพของผู้โดยสารและพนักงานในกลางเดือนพฤษภาคม dragonair ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ และฮ่องกงอากาศยานวิศวกรรมบริษัทเข้าร่วม คาเธ่ย์แปซิฟิค ถามพนักงานที่จะจ่ายออกไป ดังนั้นในการทำสายการบินพยายามที่จะอนุรักษ์เงินสดในขณะที่หลีกเลี่ยงการปลดพนักงาน ในเดือนกรกฎาคม คาเธ่ย์แปซิฟิคต่อ 70% ของกำหนดเวลาการให้บริการ และร้อยละ 90 โดยสิงหาคม หนึ่งเดือนหลังจากยกที่ advisories เดินทาง ,ภูมิภาคของสายการบิน ประหลาดใจโดยกลับมาอย่างรวดเร็วของความต้องการก่อน 8 ระดับ