Types of erosionThe energy in a riv

Types of erosion
The energy in a river causes erosion. The bed and banks can be eroded making it wider, deeper and longer.
Headward erosion makes a river longer. This erosion happens near its source. Surface run-off and and throughflow causes erosion at the point where the water enters the valley head.
Vertical erosion makes a river channel deeper. This happens more in the upper stages of a river (the V of vertical erosion should help you remember the v-shaped valleys that are created in the upper stages).
Lateral erosion makes a river wider. This occurs mostly in the middle and lower stages of a river.
There are four main processes of erosion that occur in rivers. These are:
hydraulic action;
abrasion / corrasion;
attrition; and
corrosion.
Hydraulic action
The pressure of water breaks away rock particles from the river bed and banks. The force of the water hits river banks, and then pushes water into cracks. Air becomes compressed, pressure increases and the riverbank may, in time collapse. Where velocity is high e.g. the outer bend of meaner, hydraulic action can remove material from the banks which may lead to undercutting and and river bank collapse. Near waterfalls and and rapids, the force may be strong enough to work on lines of weakness in joints and bedding planes until they are eroded.
Abrasion / Corrasion
The sediment carried by a river scours the bed and banks. Where depressions exist in the channel floor the river can cause pebbles to spin around and turn hollows into potholes.
Attrition
Eroded rocks collide and break into smaller fragments. The edges of these rocks become smoother and more rounded. Attrition makes the particles of rock smaller. It does not erode the bed and bank. Pieces of river sediment become smaller and more rounded as they move downstream.
Corrosion / Solution
Carbon dioxide dissolves in the river to form a weak acid. This dissolves rock by chemical processes. This process is common where carbonate rocks such as limestone and chalk are evident in a channel.
Transportation
Transportation of material in a river begins when friction is overcome. Material that has been loosened by erosion may be then transported along the river. There are four main processes of transportation. These are:
suspension / suspended load;
solution / solution load;
saltation; and
traction.
Suspension is when material made up of very fine particles such as clay and silt is lifted as the result of turbulence and transported by the river. Faster-flowing, turbulent rivers carry more suspended material. This is why river appear muddy as they are approaching bankfull discharge and towards the mouth of the river (where velocity is greater as is the occurrence of finer sediment).
Solution is when dissolved material is carried by a river. This often happens in areas where the geology is limestone and is dissolved by slightly acidic water.
Saltation is when material such as pebbles and gravel that is too heavy to be carried in suspension is bounced along the river by the force of the water.
Traction is when large materials such as boulders are rolled and pushed along the river bed by the force of the river.
The video below shows transportation in a river in the form of traction, saltation and suspension.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประเภทของการพังทลายของ
พลังงานในแม่น้ำทำให้เกิดการกัดเซาะ เตียงและธนาคารสามารถถูกกัดเซาะทำให้มันกว้างลึกและยาว.
Headward การกัดเซาะทำให้แม่น้ำอีกต่อไป การพังทลายนี้เกิดขึ้นใกล้กับแหล่งที่มาของ พื้นผิวการทำงานออกและ throughflow และทำให้เกิดการกัดเซาะในจุดที่น้ำเข้ามาในหัวของหุบเขา.
การกัดเซาะแนวตั้งทำให้แม่น้ำลึก เกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นในขั้นตอนบนของแม่น้ำ (V ของการกัดเซาะแนวตั้งจะช่วยให้คุณจำหุบเขารูปตัววีที่สร้างขึ้นในขั้นตอนบน).
การกัดเซาะด้านข้างทำให้แม่น้ำที่กว้างขึ้น นี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในระยะกลางและล่างของแม่น้ำ.
มีสี่กระบวนการหลักของการกัดเซาะที่เกิดขึ้นในแม่น้ำ เหล่านี้คือ:
การกระทำไฮดรอลิ;
ขัดสี / corrasion;
ขัดสี; และ
การกัดกร่อน.
ดำเนินการไฮโดรลิก
ความดันของน้ำผละออกจากอนุภาคหินแม่น้ำเตียงและธนาคาร แรงของน้ำที่กระทบฝั่งแม่น้ำและจากนั้นผลักดันน้ำเข้าไปในรอยแตก อากาศกลายเป็นบีบอัดเพิ่มความดันและริมฝั่งแม่น้ำอาจล่มสลายในเวลา ที่ความเร็วสูงเช่นโค้งด้านนอกของ meaner กระทำไฮดรอลิสามารถลบเนื้อหาจากธนาคารซึ่งอาจนำไปสู่การ undercutting และแม่น้ำและล่มสลายของธนาคาร ใกล้น้ำตกและแก่งและแรงอาจจะมีความแข็งแรงพอที่จะทำงานบนเส้นของความอ่อนแอในข้อต่อและเครื่องบินผ้าปูที่นอนจนกว่าพวกเขาจะกัดเซาะ.
การขัดถู / Corrasion
ตะกอนที่ดำเนินการโดยแม่น้ำ scours เตียงและธนาคาร ที่หดหู่อยู่ในชั้นช่องทางแม่น้ำอาจทำให้เกิดก้อนกรวดที่จะหมุนไปรอบ ๆ และเปิดเข้าไปในโพรงหลุมบ่อ.
เสียดสี
กัดเซาะหินชนและทำลายเป็นเศษขนาดเล็ก ขอบของหินเหล่านี้กลายเป็นนุ่มนวลและโค้งมนมากขึ้น การขัดสีทำให้อนุภาคของหินที่มีขนาดเล็ก มันไม่ได้กัดเซาะเตียงและธนาคาร ชิ้นส่วนของตะกอนแม่น้ำกลายเป็นขนาดเล็กและโค้งมนมากขึ้นที่พวกเขาย้ายปลายน้ำ.
กัดกร่อน / โซลูชั่น
ละลายคาร์บอนไดออกไซด์ในแม่น้ำจะก่อให้เกิดกรดอ่อน นี้ละลายหินโดยกระบวนการทางเคมี กระบวนการนี้เป็นเรื่องธรรมดาที่หินคาร์บอเนตเช่นหินปูนและชอล์กจะเห็นได้ชัดในช่อง.
คมนาคม
ขนส่งของวัสดุที่ใช้ในแม่น้ำเริ่มต้นขึ้นเมื่อแรงเสียดทานจะเอาชนะ วัสดุที่ได้รับการคลายจากการกัดเซาะอาจจะเคลื่อนย้ายไปตามแม่น้ำ มีสี่ขั้นตอนหลักของการขนส่ง เหล่านี้คือ:
ระงับ / โหลดระงับ;
แก้ปัญหาภาระการแก้ปัญหา /;
เต้นรำ; และ
ฉุด.
Suspension คือเมื่อวัสดุที่สร้างขึ้นจากอนุภาคเล็กมากเช่นดินและตะกอนจะถูกยกขึ้นเป็นผลมาจากความวุ่นวายและการขนส่งริมแม่น้ำ เร็วไหลแม่น้ำเชี่ยวดำเนินการระงับวัสดุอื่น ๆ นี่คือเหตุผลที่ปรากฏแม่น้ำโคลนขณะที่พวกเขากำลังเข้าใกล้การปล่อย bankfull และต่อปากแม่น้ำ (ที่ความเร็วจะสูงกว่าที่เป็นอยู่การเกิดตะกอนปลีกย่อย).
การแก้ปัญหาคือเมื่อวัสดุที่ละลายในน้ำจะดำเนินการโดยแม่น้ำ นี้มักจะเกิดขึ้นในพื้นที่ที่ธรณีวิทยาเป็นหินปูนและจะละลายด้วยน้ำเป็นกรดเล็กน้อย.
การเต้นรำคือเมื่อวัสดุเช่นก้อนหินและกรวดที่หนักเกินไปที่จะดำเนินการในการระงับการถูกเด้งไปตามแม่น้ำโดยแรงของน้ำได้.
ฉุดคือ เมื่อวัสดุขนาดใหญ่เช่นก้อนหินกลิ้งและผลักดันพร้อมเตียงแม่น้ำโดยการบังคับของแม่น้ำ.
วิดีโอด้านล่างแสดงให้เห็นถึงการขนส่งในแม่น้ำในรูปแบบของการลาก, การเต้นรำและการระงับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประเภทของการกัดกร่อนพลังงานในแม่น้ำทำให้เกิดการกัดเซาะ เตียงและธนาคารสามารถกัดเซาะทำให้มันกว้าง และลึก อีกต่อไปheadward กัดเซาะทำให้แม่น้ำยาว การกัดเซาะเกิดขึ้นใกล้แหล่งกำเนิดของมัน - และพื้นผิวและ throughflow สาเหตุการกัดเซาะในจุดที่น้ำเข้าหัวของหุบเขาการกัดกร่อนในแนวตั้งทำให้แม่น้ำช่องลึก นี้เกิดขึ้นมากในขั้นตอนด้านบนของแม่น้ำ ( V การพังทลายของแนวตั้งจะช่วยให้คุณจำวีกหุบเขาที่ถูกสร้างขึ้นในขั้นตอนด้านบน )การกัดเซาะทำให้แม่น้ำกว้าง นี้เกิดขึ้นส่วนใหญ่ในกลางและขั้นตอนล่างของแม่น้ำมี 4 กระบวนการหลักของการกัดกร่อนที่เกิดขึ้นในแม่น้ำ เหล่านี้คือ :ไฮดรอลิกการดําเนินการรอยขีดข่วน / corrasion ;การเสียดสี ; และการกัดกร่อนไฮดรอลิคาความดันของน้ำแบ่งเก็บหินอนุภาคจากแม่น้ำ และ ธนาคาร ความแรงของน้ำกระทบธนาคารแม่น้ำ แล้วดันน้ำเข้าไปในรอยแตก อากาศจะอัดเพิ่มความดันและริมตลิ่ง พฤษภาคม ยุบแล้ว ที่ความเร็วสูงเช่นโค้งด้านนอกของร้ายไฮดรอลิกการกระทำสามารถเอาวัสดุจากธนาคารซึ่งอาจนำไปสู่การตัดราคา และตลิ่งพัง ใกล้น้ำตกและแก่ง แรงอาจจะแข็งแรงพอที่จะทำงานบนเส้นของความอ่อนแอในข้อต่อและบินปรกติ จนกัดเซาะ .corrasion รอยขีดข่วน /ตะกอนโดยแม่น้ำค้นหาเตียงและธนาคาร ที่ทะเลอยู่ในชั้นช่องแม่น้ำทำให้ก้อนกรวด หมุนไปรอบ ๆและเปิดโพรงลงไปในหลุมบ่อ .การขัดสีกัดเซาะหินชนกันและแตกเป็นสะเก็ดเล็ก ขอบของหินเหล่านี้กลายเป็นที่เรียบและโค้งมนมากขึ้น การทำให้อนุภาคของหินขนาดเล็ก ไม่กัดกร่อนเตียงและธนาคาร ชิ้นส่วนของตะกอนแม่น้ำกลายเป็นขนาดเล็กและโค้งมนมากขึ้นเช่นที่พวกเขาย้ายที่ปลายน้ำการกัดกร่อน / โซลูชั่นคาร์บอนไดออกไซด์ที่ละลายในน้ำในรูปแบบของกรดอ่อน นี้ละลายหินโดยกระบวนการทางเคมี กระบวนการนี้มีทั่วไปที่หินคาร์บอเนต เช่น หินปูน และชอล์กจะเห็นได้ชัดในช่องการขนส่งการขนส่งของวัสดุในแม่น้ำเริ่มต้นเมื่อแรงเสียดทานจะเอาชนะ วัสดุที่ถูกปล่อยจากการกัดเซาะอาจขนส่งแล้ว ตามแม่น้ำ มี 4 กระบวนการหลักของการขนส่ง เหล่านี้คือ :การระงับ / ระงับโหลด ;ทางออก / วิธีการแก้ปัญหาโหลด ;กระพร่องกระแพร่ง ; และลากระงับคือเมื่อวัสดุสร้างขึ้นจากอนุภาคละเอียดมาก เช่น ดินและตะกอนจะถูกผลของความวุ่นวายและขนส่ง โดยแม่น้ำ เร็วไหล แม่น้ำปั่นป่วนพกมากกว่าแขวนวัสดุ นี่คือเหตุผลที่พวกเขาจะปรากฏโคลนแม่น้ำใกล้ bankfull ปลดและทางปาก แม่น้ำ ( ที่ความเร็ว มากกว่าเป็นการเกิดตะกอนละเอียด )ทางออกคือเมื่อละลายวัสดุจะดำเนินการโดยแม่น้ำ นี้มักจะเกิดขึ้นในพื้นที่ที่เป็นหินปูน และธรณีวิทยา ละลายด้วยกรดเล็กน้อย น้ำกระพร่องกระแพร่ง เมื่อวัสดุ เช่น ก้อนหินและกรวดที่หนักเกินไปที่จะแบกในตัวรถเด้งไปตามแม่น้ำโดยแรงของน้ำการลากคือเมื่อขนาดใหญ่วัสดุ เช่น ก้อนหินจะรีดและผลักไปตามแม่น้ำโดยการบังคับของแม่น้ำวิดีโอด้านล่างแสดงการขนส่งในแม่น้ำในรูปแบบของการลากกระพร่องกระแพร่งและระงับ