Vibhavadi Rangsit road is the busie

Vibhavadi Rangsit road is the busiest in Bangkok, used by more than 150,000 vehicles each day, according to City Hall's traffic and transport department.

Figures released by the department show that Vibhavadi Rangsit road (Din Daeng - National Memorial) had the highest volume of traffic at 158,711 vehicles per day on average.

It is followed by Rama II road (Dao Khanong - Samae Dam) with 144,958 vehicles per day; Chaeng Watthana (Laksi - Khlong Prapa) 110,188; Ngam Wong Wan (Kasetsat intersection - Phong Phet intersection) 94,820; Si Nakharin (Lam Sali intersection - Paradise) 75,324; Phahon Yothin (Victory Monument - Air Force) 60,237; Ram Intra (Wong Wien Bang Khen - BMA boundary) 55,768; Phetkasem (Charan Sanitwong - Phuttha Monthon Sai 2) 51,051; Borom Ratchachonnanee 44,864; and, Bang Na - Trat 25,017.

In addition to Vibhavadi Rangsit attracting heavy traffic by being the gateway to the North and Northeast, the construction of the Green Line electric train (Mor Chit - Saphan Mai - Khu Khot) and Red Line (Bang Sue - Rangsit) has caused motorists to avoid Phahon Yothin road and use Vibhavadi Rangsit instead, adding to the traffic.

Statistics released by the Bangkok Metropolitan Administration and the government show that in 2015 the average speed of vehicles in Bangkok was 15 kilometres per hour in the morning and 22 kilometres per hour in the evening.

There were nearly 10 million vehicles registered in Bangkok in 2015.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถนนวิภาวดีรังสิตเป็นคึกคักที่สุดในกรุงเทพมหานคร ใช้ยานพาหนะกว่า 150,000 แต่ละวัน ตามกรมการขนส่งและจราจรของศาลาเลขที่ออก โดยฝ่ายการแสดงว่า ถนนวิภาวดีรังสิต (ดินแดง - อนุสรณ์สถานแห่งชาติ) มีปริมาณการจราจรสูงสุด 158,711 คันต่อวันโดยเฉลี่ยด้วยถนนพระราม II (ดาวคะนอง - แสมดำ) กับ 144,958 คันต่อวัน แจ้งวัฒนะ (หลักสี่ - คลองประภา) 110,188 งามวงศ์วาน (สี่แยก Kasetsat - สี่แยกพงษ์เพชร) 94,820 ศรีนครินทร์ (สี่แยกลำสลี่ - พาราไดซ์) 75,324 พหลโยธิน (อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - กองทัพอากาศ) 60,237 รามอินทรา (วงเวียนบางเขน - เขตกทม.) 55,768 เพชรเกษม (จรัญสาธารณะ - พุทธมณฑลสาย 2) 51,051 บรม Ratchachonnanee 44,864 และ บางนา - ตราด 25,017การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว (Mor หมอชิต -สะพานใหม่ - คูคต) และสายสีแดง (บางซื่อ - รังสิต) เกิดขึ้นจากผู้ขับขี่เพื่อหลีกเลี่ยงถนนพหลโยธิน และถนนวิภาวดีรังสิตใช้แทน เพิ่มการจราจรนอกจากวิภาวดีรังสิตดึงดูดการจราจรหนาแน่น โดยเป็นประตูสู่ภาคเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือสถิติที่ออก โดยรัฐบาลและกรุงเทพมหานครแสดงว่า ในปี 2015 ความเร็วเฉลี่ยของรถถังในกรุงเทพเป็น 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในตอนเช้า และ 22 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในช่วงเย็นมีเกือบ 10 ล้านรถที่ลงทะเบียนในกรุงเทพฯ ในปี 2015

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถนนวิภาวดีรังสิตเป็นที่คึกคักที่สุดในกรุงเทพฯใช้โดยกว่า 150,000 ยานพาหนะในแต่ละวันตามที่ศาลาว่าการจราจรและการขนส่งแผนก.

ตัวเลขที่ออกโดยแสดงแผนกที่ถนนวิภาวดีรังสิต (ดินแดง - อนุสรณ์สถานแห่งชาติ) มีปริมาณสูงสุดของการจราจร . ที่ 158,711 คันต่อวันโดยเฉลี่ย

มันตามมาด้วยพระรามสองถนน (ดาวคะนอง - แสมดำ) กับ 144,958 คันต่อวัน; แจ้งวัฒนะ (หลักสี่ - เขตประภา) 110188; งามวงศ์วาน (สี่แยกเกษตรศาสตร์ - สี่แยกพงษ์เพชร) 94820; ศรีนครินทร์ (Lam ไพศาลีสี่แยก - พาราไดซ์) 75324; พหลโยธิน (อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - กองทัพอากาศ) 60237; รามอินทรา (วงเวียนบางเขน - ขอบเขตกรุงเทพมหานคร) 55768; เพชรเกษม (จรัญสนิทวงศ์ - พุทธมณฑลสาย 2) 51051; บรมราช 44864; และบางนา - ตราด 25017.

นอกจากวิภาวดีรังสิตดึงดูดการจราจรหนาแน่นโดยเป็นประตูสู่ภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ, การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวนี้ (หมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต) และสายสีแดง (บางซื่อ - รังสิต) ได้ก่อให้เกิดผู้ขับขี่รถยนต์ที่จะหลีกเลี่ยงถนนพหลโยธินและใช้ถนนวิภาวดีรังสิตแทนการเพิ่มอัตราการเข้าชม.

สถิติที่ออกโดยกรุงเทพมหานครและการแสดงของรัฐบาลที่ว่าในปี 2015 ค่าเฉลี่ยความเร็วของยานพาหนะในกรุงเทพฯอยู่ที่ 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน ในตอนเช้าและ 22 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในช่วงเย็น.

มีเกือบ 10 ล้านคันที่จดทะเบียนในกรุงเทพฯในปี 2015 ได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถนนวิภาวดีรังสิตคืออันดับในกรุงเทพ ใช้มากกว่า 150 , 000 คัน ในแต่ละวันตามการจราจรที่ศาลากลางจังหวัด และแผนกขนส่งตัวเลขที่ออกโดยหน่วยงานที่แสดงให้เห็นว่า ถนนวิภาวดีรังสิต ( ดินแดง - อนุสรณ์สถานแห่งชาติ ) มีปริมาณสูงของการจราจรที่ 158711 คันต่อวัน โดยเฉลี่ยมันก็เป็นตามถนนพระราม 2 ( ดาวคะนอง - แสมดำ ) กับ 144958 คันต่อวัน แจ้งวัฒนะ ( หลักสี่ - คลองประปา ) 110188 ; งามวงวาน ( kasetsat สี่แยก - แยกพงษ์เพชร ) 94820 ; ศรีนครินทร์ ( แยกลำสาลี - สวรรค์ ) 75324 ; พหลโยธิน ( อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - กองทัพอากาศ ) 60237 ; รามอินทรา ( วงเวียนบางเขน - กรุงเทพมหานครเขต 1 ( จรัญ ) 55768 ; 2550 - ลองกองพุทธมณฑลสาย 2 ) 51051 ; บรม ratchachonnanee 44864 ; และ , บางนา - ตราด 25017 .นอกจากพระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าวิภาวดีรังสิตดึงดูดการจราจรหนักโดยเป็นประตูสู่ภาคเหนือ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ( หมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต ) และเส้นสีแดง ( บางซื่อ - รังสิต ) ทำให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงถนนพหลโยธินและวิภาวดีรังสิต ใช้ถนนแทน เพิ่มการจราจรสถิติที่ออกโดยกรุงเทพมหานครและรัฐบาลแสดงให้เห็นว่าในปี 2015 เฉลี่ยความเร็วของยานพาหนะในเขต 15 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง ในตอนเช้า และ 22 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมงในตอนเย็นมี เกือบ 10 ล้าน รถที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานครในปี 2015