We describe a system for tactical p

We describe a system for tactical planning of store deliveries that has been developed for a major US retailer. The retailer operates several distribution centres (DCs) and has over one thousand stores. The system is used for planning weekly fixed truck routes for store deliveries at minimal cost, where each route visits several stores, taking into account tight daily workload constraints in the DCs, limited daily transportation capacity, and store requirements. Initial results show a saving potential of 1-5%, amounting to several million US dollars annually, and truncation of the planning process from weeks to hours

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราอธิบายระบบการวางแผนยุทธวิธีการส่งร้านค้าที่ได้รับการพัฒนาสำหรับผู้ค้าปลีกที่สำคัญสหรัฐอเมริกา ร้านค้าปลีกที่ดำเนินการหลายศูนย์กระจายสินค้า (Dc) และมีร้านค้ากว่าหนึ่งพัน ใช้ระบบการวางแผนรายสัปดาห์เส้นทางรถบรรทุกถาวรร้านค้าจัดส่งสินค้าที่ต้นทุนน้อยที่สุด ซึ่งแต่ละเส้นทางเข้าชมร้านค้าต่าง ๆ เข้าบัญชีแน่นทุกวันปริมาณจำกัดใน Dc กำลังขนส่งจำกัดประจำวัน และความต้องการของร้านค้า เริ่มต้นแสดงบันทึกการเกิดของ 1-5% เกินหลายล้านดอลลาร์ต่อปี และการตัดคำของกระบวนการวางแผนจากสัปดาห์ชั่วโมง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เราอธิบายระบบการวางแผนยุทธวิธีของการส่งมอบร้านค้าที่ได้รับการพัฒนาร้านค้าปลีกยักษ์ใหญ่ในสหรัฐ ร้านค้าปลีกดำเนินศูนย์กระจายสินค้าหลาย (DCS) และมีมากกว่าหนึ่งพันร้านค้า ระบบจะใช้สำหรับการวางแผนเส้นทางรถบรรทุกคงที่รายสัปดาห์สำหรับการส่งมอบการจัดเก็บค่าใช้จ่ายต่ำที่แต่ละเส้นทางการเข้าชมหลายร้านโดยคำนึงถึงข้อ จำกัด แน่นภาระงานในชีวิตประจำวันใน DCs ที่ จำกัด ขีดความสามารถในการขนส่งในชีวิตประจำวันและความต้องการการจัดเก็บ ผลเบื้องต้นแสดงให้เห็นศักยภาพในการประหยัด 1-5% เป็นจำนวนเงินหลายล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปีและการตัดของขั้นตอนการวางแผนจากสัปดาห์ชั่วโมง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราอธิบายระบบยุทธวิธีการวางแผนการจัดเก็บที่ได้รับการพัฒนาเป็นหลักเราขายปลีก ร้านค้าปลีกภายใต้ศูนย์กระจายหลาย ( DCS ) และมีมากกว่า 1 , 000 ร้านค้า ระบบที่ใช้ในการวางแผนเส้นทางสำหรับการส่งมอบรายสัปดาห์ซ่อมรถบรรทุกร้านเสียเงินน้อยที่สุด ซึ่งแต่ละเส้นทางการเยี่ยมชมร้านค้าหลายถ่ายลงในบัญชีแน่นทุกวัน ภาระงานข้อจำกัดในการควบคุม จำกัด ความจุการขนส่งประจำวัน และความต้องการจัดเก็บ ผลเบื้องต้นแสดงศักยภาพการประหยัดของ 1-5 เปอร์เซ็นต์ จำนวนหลายล้านดอลลาร์ต่อปี และการตัดของกระบวนการวางแผนจากสัปดาห์ชั่วโมง