Though these externalities hold for

Though these externalities hold for all modalities, the magnitude of these external costs may differ considerably per modality. Government expenditures on mobility can be considered as external costs as long as the user does not (or only partly) take these into account in his or her mobility decision. Only if the government charges the user directly for the costs, these costs are internalised. These expenditures include construction and maintenance of infrastructure (including facilities for the environment and traffic safety such as noise barriers and wild life viaducts), traffic duties of police and justice, other government activities (for instance license registration et cetera), public transport subsidies and other transport related government expenditures.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ว่า externalities เหล่านี้ค้างไว้ทั้งหมด modalities ขนาดของต้นทุนเหล่านี้ภายนอกอาจแตกต่างกันมากต่อ modality ค่าใช้จ่ายของรัฐบาลในการเคลื่อนไหวสามารถถือเป็นต้นทุนภายนอกตราบใดที่ผู้ใช้ไม่ (หรือเพียงบางส่วน) มีบัญชีเหล่านี้ในของเขา หรือเธอตัดสินใจเคลื่อนไหว เมื่อรัฐบาลคิดค่าผู้ใช้โดยตรงสำหรับต้นทุน ต้นทุนเหล่านี้จะ internalised ค่าใช้จ่ายเหล่านี้รวมถึงการก่อสร้างและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน (รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกความปลอดภัยสภาพแวดล้อมและการจราจรเช่นอุปสรรคเสียงและป่า viaducts) รัฐบาลที่เกี่ยวข้องในการขนส่งจราจรหน้าที่ของตำรวจ และยุติธรรม รัฐบาลกิจกรรมอื่น ๆ (เช่นใบอนุญาตทะเบียนฮอปเปอร์), เงินอุดหนุนระบบขนส่งสาธารณะ และอื่น ๆ ค่าใช้จ่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าภายนอกเหล่านี้ค้างไว้รังสีทุกขนาดของค่าใช้จ่ายเหล่านี้ภายนอกอาจแตกต่างอย่างมากต่อกิริยา ค่าใช้จ่ายของรัฐบาลในการเคลื่อนไหวถือได้ว่าเป็นค่าใช้จ่ายภายนอกตราบเท่าที่ผู้ใช้ไม่ได้ (หรือเพียงบางส่วน) ใช้เวลาเหล่านี้มาพิจารณาในการตัดสินใจการเคลื่อนไหวของเขาหรือเธอ เฉพาะในกรณีที่รัฐบาลมีค่าใช้จ่ายของผู้ใช้โดยตรงสำหรับค่าใช้จ่ายค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะ internalized ค่าใช้จ่ายเหล่านี้รวมถึงการก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน (รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับสภาพแวดล้อมและความปลอดภัยการจราจรเช่นกำแพงเสียงและอาบนํ้าชีวิตป่า) หน้าที่การจราจรของตำรวจและความยุติธรรมกิจกรรมอื่น ๆ ของรัฐบาล (เช่นใบอนุญาตการลงทะเบียน ฯลฯ ) เงินอุดหนุนการขนส่งสาธารณะและ การขนส่งอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้จ่ายของรัฐบาล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างไรก็ตามผลกระทบภายนอกเหล่านี้ถือทุกรูปแบบ , ขนาดของต้นทุนภายนอกเหล่านี้อาจแตกต่างกันอย่างมากต่อกิริยา . ค่าใช้จ่ายของรัฐบาลในการเคลื่อนย้ายสามารถถือเป็นต้นทุนภายนอกตราบเท่าที่ผู้ใช้ไม่ได้ ( หรือเพียงบางส่วน ) เอาไปเข้าบัญชีของเขา หรือเธอในการตัดสินใจการ แต่ถ้ารัฐบาลค่าธรรมเนียมผู้ใช้โดยตรงสำหรับค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะ internalised .ค่าใช้จ่ายเหล่านี้รวมถึงการก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน ( รวมถึงเครื่องสำหรับสภาพแวดล้อมและการจราจรความปลอดภัยเช่นอุปสรรคเสียงและชีวิตป่าทางยกระดับ ) การจราจร หน้าที่ของตำรวจและผู้พิพากษา กิจกรรมต่างๆ ของรัฐบาลอื่น ๆ ( เช่นการลงทะเบียนใบอนุญาตและอื่น ๆ ) , เงินอุดหนุนขนส่งสาธารณะและการขนส่งอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้จ่ายของรัฐบาล