Crowding in public transport is bec

Crowding in public transport is becoming a growing concern as demand grows at a
rate that is outstripping available capacity. To capture the user benefits associated
with reduced crowding from improved public transport, it is necessary to identify
the relevant dimensions of crowding that are meaningful measures of what crowding
means to travelers. There are a number of objective and subjective measures of
crowding promoted in the literature, with some objective measures being used as the
basis of a standard of acceptable levels of practice. There is a disconnection between
objective measures and subjective measures, the latter representing what matters to
users. We illustrate the difference in a comparison of monitored crowding levels using
crowding measures defined by the rail operator/authority in Sydney and Melbourne,
Australia, and the level of crowding experienced by rail passengers from two recent
surveys to reveal the significant gap between objective and subjective measures of
crowding.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สมาชิกในระบบขนส่งสาธารณะเป็น ความกังวลเพิ่มขึ้น ตามความต้องสูงในการอัตราที่ outstripping จุ การจับผลประโยชน์ผู้ที่เกี่ยวข้องมีสมาชิกลดลงจากการขนส่งสาธารณะที่ดีขึ้น จำเป็นต้องระบุมิติเกี่ยวข้องของสมาชิกที่มีมาตรการที่มีความหมายของอะไรเบียดเสียดหมายถึงการเดินทาง มีหมายเลขของวัตถุประสงค์และมาตรการในเรื่องการสมาชิกเลื่อนในวรรณคดี มาตรการบางวัตถุประสงค์ใช้เป็นเกณฑ์มาตรฐานการยอมรับในระดับของการปฏิบัติ มีการเชื่อมต่อระหว่างวัตถุประสงค์มาตรการและมาตรการเรื่อง ที่หลังแทนสิ่งที่ผู้ใช้ เราแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างในการเปรียบเทียบระดับสมาชิกตรวจสอบโดยมาตรการที่กำหนด โดยผู้ประกอบการ/หน่วยราวในซิดนีย์และเมลเบิร์น เบียดเสียดออสเตรเลีย และระดับของสมาชิกจากผู้โดยสารรถไฟจากสองล่าสุดสำรวจเพื่อเปิดช่องว่างสำคัญระหว่างวัตถุประสงค์และมาตรการในเรื่องการสมาชิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เบียดเสียดในการขนส่งสาธารณะจะกลายเป็นความกังวลเพิ่มขึ้นตามความต้องการเติบโตใน
อัตราที่กำลังบั่นทอนความสามารถที่มีอยู่ ในการจับภาพผู้ใช้ผลประโยชน์ที่เกี่ยวข้อง
กับการลดความแออัดจากการขนส่งสาธารณะที่ดีขึ้นก็เป็นสิ่งจำเป็นในการระบุ
ขนาดที่เกี่ยวข้องของความแออัดที่มีมาตรการที่มีความหมายของสิ่งที่เบียดเสียด
หมายความว่าในการเดินทาง มีจำนวนของมาตรการวัตถุประสงค์และอัตนัย
crowding การเลื่อนตำแหน่งในวรรณคดีที่มีวัตถุประสงค์มาตรการบางส่วนถูกนำมาใช้เป็น
พื้นฐานของมาตรฐานของระดับที่ยอมรับได้ของการปฏิบัติ มีการเชื่อมต่อระหว่างเป็น
มาตรการวัตถุประสงค์และมาตรการอัตนัยหลังที่เป็นตัวแทนของสิ่งที่สำคัญกับ
ผู้ใช้ เราแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างในการเปรียบเทียบระดับความแออัดการตรวจสอบการใช้
มาตรการกดดันที่กำหนดโดยผู้ประกอบการรถไฟ / ผู้มีอำนาจในซิดนีย์และเมลเบิร์น
ออสเตรเลียและระดับของการเบียดเสียดประสบการณ์โดยผู้โดยสารรถไฟจากสองที่ผ่านมา
การสำรวจเผยให้เห็นช่องว่างที่สำคัญระหว่างวัตถุประสงค์และอัตนัย มาตรการ
กดดัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เบียดในการขนส่งสาธารณะเป็นกังวลการเติบโตตามความต้องการเติบโตที่ซึ่งเป็นหนึ่งเดียวสามารถใช้ได้ จับภาพผู้ใช้ประโยชน์ที่เกี่ยวข้องการเบียดจากการปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะนั้นจะต้องระบุมิติที่เกี่ยวข้องออกมาตรการที่มีความหมายอะไรกันหมายถึง นักท่องเที่ยว มีจำนวนของวัตถุประสงค์และอัตนัยของมาตรการเบียดส่งเสริมในวรรณคดี มีวัตถุประสงค์ในการใช้เป็นพื้นฐานของมาตรฐานที่ยอมรับในระดับของการปฏิบัติ มีการเชื่อมต่อระหว่างมาตรการวัตถุประสงค์และมาตรการ อัตนัย หลังเป็นตัวแทนของเรื่องราวผู้ใช้ เราแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างในการตรวจสอบระดับการเบียดเสียดออกมาตรการกำหนดโดยรถไฟ ) / อำนาจในซิดนีย์และเมลเบิร์นออสเตรเลีย และระดับของการเบียด ประสบการณ์โดยผู้โดยสารรถไฟจากสองล่าสุดการสำรวจเปิดเผยช่องว่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างวัตถุประสงค์และอัตนัยของมาตรการเบียด .