A torsion bar suspension, also know

A torsion bar suspension, also known as a torsion spring suspension (but not to be confused with torsion beam rear suspension), is a general term for any vehicle suspension that uses a torsion bar as its main weight bearing spring. One end of a long metal bar is attached firmly to the vehicle chassis; the opposite end terminates in a lever, the torsion key, mounted perpendicular to the bar, that is attached to a suspension arm, a spindle, or the axle. Vertical motion of the wheel causes the bar to twist around its axis and is resisted by the bar's torsion resistance. The effective spring rate of the bar is determined by its length, cross section, shape, material, and manufacturing process.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บาร์ระงับ รู้จักกันเกรียวสปริงระงับ (แต่ไม่ต้องสับสนกับระงับหลังคานบิด), เป็นคำทั่วไปสำหรับการระงับการใช้ยานพาหนะที่ใช้บาร์แรงบิดเป็นหลักน้ำหนักสปริงแบริ่ง ปลายด้านหนึ่งของแถบโลหะยาวแนบสนิทกับตัวถังรถ ตรงกันข้ามสิ้นสุดลงในคันโยก บิดคีย์ ตั้งฉากติดกับบาร์ ที่แนบกับแขนระงับ แกน หรือเพลา เคลื่อนไหวแนวตั้งของล้อทำให้แถบที่จะหมุนรอบแกนของมัน และ resisted โดยต้านทานแรงบิดของบาร์ อัตราประสิทธิภาพสปริงบาร์จะถูกกำหนด โดยความยาว ตัด รูปทรง วัสดุ และกระบวนการผลิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระงับบิดบาร์ยังเป็นที่รู้จักระงับแรงบิดฤดูใบไม้ผลิ ( แต่ไม่ต้องวุ่นวายกับการระงับคานบิดด้านหลัง) เป็นคำทั่วไปสำหรับการระงับยานพาหนะใด ๆ ที่ใช้บิดบาร์เป็นฤดูใบไม้ผลิน้ำหนักหลักแบริ่ง ปลายด้านหนึ่งของแท่งเ​​หล็กยาวติดแน่นกับตัวถังรถ; ปลายตรงข้ามยุติในคันโยกที่สำคัญแรงบิด, ติดตั้งฉากกับบาร์ที่แนบมากับแขนระงับแกนหรือเพลา แนวเคลื่อนที่ของล้อทำให้เกิดบาร์บิดรอบแกนของและ resisted โดยต้านทานแรงบิดของบาร์ อัตราฤดูใบไม้ผลิที่มีประสิทธิภาพของบาร์จะถูกกำหนดโดยความยาวของส่วนข้ามรูปร่างวัสดุและกระบวนการผลิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรงบิดบาร์ช่วงล่าง หรือที่เรียกว่าฤดูใบไม้ผลิแรงบิดระงับ ( แต่ไม่ต้องสับสนกับการบิดคานหลังระงับ ) เป็นคำทั่วไปสำหรับยานพาหนะใด ๆช่วงล่างที่ใช้บาร์แรงบิดเป็นหลักน้ำหนักฤดูใบไม้ผลิ ปลายด้านหนึ่งของแถบโลหะยาวแนบแน่นกับแชสซีรถ ; ปลายตรงข้ามสิ้นสุดลงในคานแรงบิดกุญแจ ติดตั้งตั้งฉากกับบาร์ , ที่แนบมากับแขนแขนแกนหรือเพลา การเคลื่อนไหวในแนวตั้งของล้อทำให้บาร์บิดรอบแกนของมันและ resisted จากความต้านทานแรงบิดบาร์ของ ที่มีอัตราของแถบจะถูกกำหนดโดยความยาวของส่วน วัสดุ รูปร่าง ครอส และกระบวนการผลิต