Figure 4-1 is the gas flow schemati

Figure 4-1 is the gas flow schematic for the Model 111. Room air enters the compressor, where it is raised to a pressure of approximately 80 to 90 psi (4560 mm). At 25o C the saturation water vapor pressure is approximately 24 mm. Therefore, most of the water condenses out, and falls to the bottom of the tank. Out of the 4560 mm of pressure in the tank, only 24 mm is due to water vapor. When this air is later expanded to atmospheric pressure (760 mm) the water vapor pressure is reduced to approximately 4 mm. This corresponds to a dew point of slightly less than 0o C.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปที่ 4-1 เป็นการไหลก๊าซผังสำหรับ 111 รุ่น ห้องอากาศเข้าสู่คอมเพรสเซอร์ ที่มันยกขึ้นแรงดันประมาณ 80-90 psi (4560 มม.) ที่ 25o C ความดันไอน้ำอิ่มตัวคือ ประมาณ 24 มม. ดังนั้น ส่วนใหญ่ของน้ำควบแน่นออก และตรงไปด้านล่างของถัง จาก mm 4560 ความดันในถัง เพียง 24 มม.ได้เนื่องจากไอน้ำ เมื่ออากาศนี้ในภายหลังขึ้นเป็นความดันบรรยากาศ (760 มม.) ความดันไอน้ำจะลดลงไปประมาณ 4 มม. นี้สอดคล้องกับจุดน้ำค้างของเล็กน้อยน้อยกว่า 0o c

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 4-1 เป็นวงจรการไหลของก๊าซสำหรับรุ่น 111 ห้องแอร์เข้าสู่คอมเพรสเซอร์ซึ่งจะมีการยกความดันประมาณ 80 ถึง 90 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (4560 มิลลิเมตร) ที่ 25o C ความอิ่มตัวของความดันไอน้ำจะอยู่ที่ประมาณ 24 มม ดังนั้นส่วนใหญ่ของน้ำควบแน่นออกและตกไปด้านล่างของถัง ออกจาก 4560 มิลลิเมตรของความดันในถังเพียง 24 มิลลิเมตรเป็นเพราะไอน้ำ เมื่ออากาศนี้จะขยายตัวในภายหลังเพื่อความดันบรรยากาศ (760 มิลลิเมตร) ความดันไอน้ำจะลดลงไปประมาณ 4 มิลลิเมตร นี้สอดคล้องกับจุดน้ำค้างจากน้อยกว่า 0o ซี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 4-1 คือ อัตราการไหลของแก๊สแผนผังสำหรับรุ่น 111 . อากาศในห้องเข้าสู่คอมเพรสเซอร์ซึ่งเป็นยกที่ความดันประมาณ 80 ถึง 90 psi ( ข้องมิลลิเมตร ) ที่ 25o C ความดันไอน้ำอิ่มตัวประมาณ 24 มม. ดังนั้นส่วนใหญ่ของน้ำที่ควบแน่น และไหลลงสู่ก้นถัง ออกจากข้องมม. ของความดันในถังเพียง 24 มิลลิเมตร เกิดจากไอน้ำ เมื่ออากาศนี้ต่อมาได้ขยายไปยังความดันบรรยากาศ ( 760 มม. ) ไอน้ำความดันจะลดลงประมาณ 4 มิลลิเมตร นี้สอดคล้องกับจุดน้ำค้างของน้อยกว่า 0o C