As discussed in Section 6, the 2011

As discussed in Section 6, the 2011 Tohoku Earthquake is an
important case to cast doubt on the extent of this contingency
capability of Toyota Production System. The discussions in this
paper have led to the incorporation of direct control mechanism of
key parts/materials like automotive MCUs into Toyota's coordination
mechanism as depicted in Fig. 4. The contribution of this
paper to the practice is the derivation of this implication.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามที่กล่าวไว้ในข้อ 6, 2011 แผ่นดินไหว Tohoku เป็นการกรณีสำคัญเพื่อโยนข้อสงสัยในกรณีฉุกเฉินนี้ความสามารถของระบบการผลิตโตโยต้า การสนทนาในที่นี้กระดาษได้นำไปสู่การรวมตัวกันของกลไกการควบคุมโดยตรงของมีวัสดุและชิ้นส่วนที่สำคัญเช่นยานยนต์ Mcu ในการประสานงานของโตโยต้ากลไกเป็นรูป 4 ส่วนนี้เพื่อการได้มาของปริยายนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามที่กล่าวไว้ในมาตรา 6, 2011 Tohoku แผ่นดินไหวเป็น
คดีสำคัญที่จะโยนข้อสงสัยเกี่ยวกับขอบเขตของการฉุกเฉินนี้
สามารถของโตโยต้าระบบการผลิต การอภิปรายในครั้งนี้
กระดาษได้นำไปสู่การรวมตัวกันของกลไกการควบคุมโดยตรงของ
ชิ้นส่วนที่สำคัญ / วัสดุเช่น MCUs ยานยนต์เข้ามาในการประสานงานของโตโยต้า
กลไกที่ปรากฎในรูป 4. การมีส่วนร่วมของนี้
กระดาษที่ปฏิบัติเป็นที่มาของความหมายนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามที่กล่าวไว้ในมาตรา 6 , 2011 แผ่นดินไหว Tohoku เป็นที่สำคัญกรณีการโยนข้อสงสัยเกี่ยวกับขอบเขตของเงื่อนไขนี้ความสามารถของระบบการผลิตแบบโตโยต้า การอภิปรายในเรื่องนี้กระดาษได้นำไปสู่การกลไกการควบคุมโดยตรงที่สำคัญ ชิ้นส่วน / วัสดุ เช่น ชิ้นส่วนยานยนต์ mcus เป็นโตโยต้า ประสานงานกลไกที่ปรากฎในรูปที่ 4 ผลงานนี้กระดาษเพื่อการปฏิบัติที่เป็นรากศัพท์ของความหมายนี้