Vessel operation statistics indicat

Vessel operation statistics indicate steady growth in vessel traffic over the past few decades (Mazzuca
2001). There has been an increase both in the number of vessels and in the tonnage of goods shipped. For
example, a 30 percent increase has occurred in the volume of goods shipped by the U.S. fleet (by flag and
ownership) over the past 20 years (U.S. Maritime Administration, 2003). Oceanic shipping is an efficient
means of transporting large quantities of goods and materials globally. The globalization of economic
infrastructure means that more raw materials, as well as finished goods, require long-distance transport.
The economic incentives for oceanic shipping are strong, and in the near term, there is no viable alternative
for transporting large-tonnage materials to distant global locations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สถิติการดำเนินงานของเรือระบุ steady เติบโตในการเข้าชมเรือผ่านมาหลายทศวรรษ (Mazzuca
2001) มีการเพิ่มทั้งจำนวนเรือ และ tonnage ของสินค้าที่จัดส่ง สำหรับ
ตัวอย่าง เกิดการเพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ในปริมาณของสินค้าที่จัดส่ง โดยเรือสหรัฐฯ (ธง และ
เจ้า) มากกว่า 20 ปี (สหรัฐอเมริกาทะเลบริหาร 2003) จัดส่งมหาสมุทรจะมีประสิทธิภาพ
วิธีการขนส่งสินค้าและวัสดุจำนวนมากทั่วโลก โลกาภิวัตน์ของเศรษฐกิจ
หมายถึง โครงสร้างพื้นฐานที่ เพิ่มเติมวัตถุดิบ ตลอดจนสินค้าสำเร็จรูป ต้องการขนส่งทางไกล
การแรงจูงใจทางเศรษฐกิจสำหรับการจัดส่งที่มหาสมุทรมีความแข็งแรง และในระยะใกล้ มีทางเลือกไม่ได้
สำหรับการขนส่งวัสดุขนาดใหญ่ tonnage ตำแหน่งไกลทั่วโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สถิติการดำเนินการเรือระบุการเจริญเติบโตอย่างต่อเนื่องในการเข้าชมเรือในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา (Mazzuca
2001) มีการเพิ่มขึ้นทั้งในจำนวนของเรือและน้ำหนักของสินค้าที่จัดส่ง สำหรับ
ตัวอย่างเช่นการเพิ่มขึ้นร้อยละ 30 เกิดขึ้นในปริมาณของสินค้าที่จัดส่งโดยกองทัพเรือสหรัฐ (โดยธงและ
เป็นเจ้าของ) ที่ผ่านมา 20 ปี (US ทะเลบริหาร 2003) การจัดส่งสินค้ามหาสมุทรเป็นที่มีประสิทธิภาพ
หมายถึงการขนส่งปริมาณมากของสินค้าและวัสดุที่ทั่วโลก โลกาภิวัตน์ของเศรษฐกิจ
โครงสร้างพื้นฐานหมายความว่าวัตถุดิบมากขึ้นรวมทั้งสินค้าสำเร็จรูปต้องใช้การขนส่งทางไกล
สิ่งจูงใจทางเศรษฐกิจสำหรับการขนส่งสินค้าทางทะเลมีกำลังมากและในระยะใกล้ไม่มีทางเลือกที่ทำงาน
สำหรับการขนส่งวัสดุระวางบรรทุกขนาดใหญ่ที่จะ สถานที่ที่ห่างไกลทั่วโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถิติการดำเนินงานเรือแสดงคงที่การเจริญเติบโตในเรือจราจรกว่าทศวรรษที่ผ่านมา ( mazzuca
2001 ) มีการเพิ่มขึ้นทั้งจำนวนเรือและในระวางสินค้าจัดส่ง สำหรับ
ตัวอย่าง ร้อยละ 30 เพิ่มขึ้นในปริมาณของสินค้าที่จัดส่ง โดยกองทัพเรือสหรัฐ ( ธง
เจ้าของ ) ผ่านมา 20 ปี ( การบริหารการเดินเรือสหรัฐอเมริกา 2003 )การขนส่งทางทะเลคือมีประสิทธิภาพ
วิธีการขนส่งในปริมาณมากของสินค้าและวัตถุดิบทั่วโลก โลกาภิวัตน์ของเศรษฐกิจ
โครงสร้างพื้นฐานหมายความว่าวัตถุดิบ รวมทั้งสินค้าสำเร็จรูป ต้องขนส่งทางไกล
สิ่งจูงใจทางเศรษฐกิจสำหรับการขนส่งทางทะเลมีความแข็งแรง และในระยะใกล้ ไม่วางอนาคตทางเลือก
สำหรับการขนส่งวัสดุระวางบรรทุกขนาดใหญ่ไปยังสถานที่ซึ่งห่างไกล