Correct kurb and I fully understand

Correct kurb and I fully understand, however, you can also maximize the no of drop and cases per load

Based on yesterday report;
SRP only fill 909 cases which was lower against your target of min. 950 cases/ load with less than 3.0 drop/ load
Otherwise, your cost of transport will be not competitive and it’s difficult to maintain as per target rate.
Especially when you just in early of the week, which your average cost per case already close to the target.
Remember, your daily tracker does not include the staff OT and other staffing cost that will be imposed later (on Monday) from K Sakorn (HR).
If your weekly average cost already close to THB 6.00, when the actual HR cost included, your transport cost rate will hit above THB 6.50
Be careful na kurb

Suggest, K Kornkanok to insert these 2 row of KPI as below (cases per load and drop per load) as below:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

kurb ที่ถูกต้องและฉันเข้าใจ แต่คุณยังสามารถเพิ่มไม่ลดลงและรายต่อภาระ

ตามรายงานเมื่อวานนี้
SRP เพียงเติม 909 กรณีซึ่งเป็นที่ต่ำกว่ากับเป้าหมายของนาทีของคุณ 950 กรณี / โหลดที่มีน้อยกว่าการลดลง 3.0 / โหลด
มิฉะนั้นค่าใช้จ่ายในการขนส่งของคุณจะไม่สามารถแข่งขันและมันก็ยากที่จะรักษาอัตราการตามเป้าหมาย.
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณเพียงแค่ในช่วงต้นของสัปดาห์ซึ่งมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อกรณีแล้วใกล้เคียงกับเป้าหมาย.
จำได้ติดตามชีวิตประจำวันของคุณไม่รวมถึงพนักงานม่และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่พนักงานจะได้รับการกำหนดภายหลัง (ในวันจันทร์) จาก k สาคร (ชั่วโมง).
ถ้าค่าใช้จ่ายของคุณทุกสัปดาห์เฉลี่ยแล้วใกล้เคียงกับ 6.00 บาทเมื่อใช้จ่ายชั่วโมงที่เกิดขึ้นจริงรวมถึงอัตราค่าใช้จ่ายในการขนส่งของคุณจะตีขึ้นไป 6.50 บาท
ระวัง na kurb

แนะนำ k kornkanok แทรกทั้ง 2 แถวของ KPI ดังต่อไปนี้ (รายต่อภาระและวางภาระต่อ) ดังนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Kurb ถูกต้องและเข้าใจ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถยังขยายไม่หล่นและกรณีต่อโหลด

ตามรายงานเมื่อวานนี้;
SRP กรอกเฉพาะกรณี 909 ที่ต่ำเทียบกับเป้าหมายของคุณกรณีลด 950 / โหลดกับน้อยกว่า 3.0 หล่น / โหลด
มิฉะนั้น ต้นทุนการขนส่งจะไม่แข่งขัน และยากต่อการรักษาตามเป้าหมายอัตราการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการที่คุณเพิ่งในช่วงต้นของสัปดาห์ ซึ่งค่าเฉลี่ยของต้นทุนสำหรับแต่ละกรณีแล้วใกล้เป้าหมาย
จำ tracker ของคุณทุกวันไม่มี OT พนักงานและต้นทุนอื่น ๆ พนักงานที่จะกำหนดในภายหลัง (จันทร์) จาก K สาคร (ชั่วโมง) .
ถ้าต้นทุนแล้วเฉลี่ยรายสัปดาห์ของคุณปิดการ 6.00 บาท เมื่อ HR จริงต้นทุนรวมอัตราของต้นทุนขนส่งจะตีเหนือ 6.50 บาท
ต้องระวังนา kurb

Suggest, K รักแทรกเหล่านี้ 2 แถวของ KPI เป็นด้านล่าง (กรณีต่อโหลด) และฝากต่อโหลดด้านล่าง:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

kurb ถูกต้องและผมเข้าใจแต่ถึงอย่างไรก็ตามท่านสามารถใช้ประโยชน์สูงสุดไม่มีรายและส่งต่อโหลด ยัง

ตามรายงานเมื่อวานนี้
SRP เพียงเติมน้ำลงในอาคารเลขที่ 909 รายซึ่งเป็น/โหลดด้วยไม่น้อยกว่า 3.0 ดรอปดาวน์โหลด/
หรือต่ำกว่าต่อเป้าหมายของคุณใน 950 รายนาทีประหยัดค่าใช้จ่ายของคุณในการขนส่งจะมีความสามารถในการแข่งไม่ได้และมันเป็นเรื่องยากที่จะรักษาไว้ซึ่งเป็นต่ออัตราเป้าหมาย.
โดยเฉพาะเมื่อคุณอยู่ในช่วงต้นสัปดาห์ซึ่งของคุณโดยเฉลี่ยต้นทุนต่อกรณีแล้วอยู่ใกล้กับเป้าหมาย.
จำ,ของคุณทุกวันช่วยไม่ได้รวมถึงการให้พนักงาน OT และอื่นๆจำนวนพนักงานลดค่าใช้จ่ายซึ่งจะมีการเรียกเก็บใน ภายหลัง (ในวันจันทร์)จากกม.สาคร(เฉพาะรุ่น HR )..
หากของคุณทุกสัปดาห์โดยเฉลี่ยต้นทุนอยู่แล้วอยู่ใกล้กับบาท 6.00 ,เมื่อได้ชม.ต้นทุนจริงคิดรวมถึงต้นทุนการขนส่งของคุณอัตราดอกเบี้ยจะสูงกว่า 6.50 บาท
ควรระมัดระวังนา kurb

แนะนำ K kornkanok เพื่อใส่ 2 แถวนี้ของกลั่นกรองเป็นด้านล่าง(รายต่อแบบดึงและโหลดต่อโหลด)เป็นด้านล่าง: