Please find attached the Master pla

Please find attached the Master plan for the 5th version which I just shared with the customer.

for internal:

Tooling
#all tools are designed and ordered, 50% already done and last tool will arrive in CW21,
- remark: Radek, make sure that we will have enough insert caps for the production time to dont run into a risk of NO tooling

Production:
# Label with new part number:
- test run within CW19, use NEW label and place on housing and overlap the NEW label with the ORIGINAL label, after EOL remove the ORIGINAL label
- create EXCEL matrix to link NEW label number to ORIGINAL label number
# no change of BOM for production assembly
# keep the washin of new components under old component number, create special TAG for the washing
# run 90 pumps
# use AAT packaging
# repackaging after receive label
# 26th May - 90 pcs
# 30th July - 100 pcs

Parts:
# Shaft
- currently from supplier not available - earliest delivery date is in 8 weeks
- PUR place ASAP order for 250 parts and start negotiation for the earlier delivery
- in parallel we will check the availability of parts from TRU
- worst case back up: modify existing conus shaft in sample shop ROG (Fa. Stangle) for TT build date
R: Klaus
# rubber cap
- SOP at supplier in Sep 2014
- part available end of Sep 2014
- before SOP with AAT part will be available
- customer is aware and in agreement
# white label
available in AMC

Validation
# no PV and DV necessary as we take carry over from Puma conus version
# customer agree

Documentation
# see in master plan

Delivery
# see in master plan




Any comments please let me know

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กรุณาค้นหาแนบแผนหลักสำหรับเวอร์ชัน 5 ซึ่งผมร่วมกับลูกค้า

สำหรับภายใน:

ขับรถ
#all เครื่องมือการออกแบบ และ สั่ง ทำ 50% และเครื่องมือล่าสุดจะมาถึงใน CW21,
-หมายเหตุ: Radek ให้แน่ใจว่า เราจะมีหมวกแทรกเพียงพอสำหรับเวลาการผลิตจะไม่พบความเสี่ยงของเครื่องมือไม่มี

ผลิต:
#ป้ายชื่อกับหมายเลขชิ้นส่วนใหม่:
-ทดสอบการทำงานภายใน CW19 ใช้ในการสร้างป้ายชื่อและอยู่อาศัยและทับซ้อนป้ายชื่อป้ายชื่อใหม่กับงานต้นฉบับ หลังจาก EOL เอาป้ายเดิม
-สร้าง EXCEL เมทริกซ์การเชื่อมโยงหมายเลขป้ายชื่อใหม่หมายเลขป้ายชื่อเดิม
#ไม่เปลี่ยนแปลง BOM การผลิตประกอบ
# washin ประกอบใหม่ภายใต้หมายเลขส่วนประกอบเก่าเก็บ สร้างแท็กพิเศษสำหรับเครื่องซักผ้า
#รันปั๊ม 90
#ใช้ AAT บรรจุ
#บรรจุหลังจากได้รับป้ายชื่อ
# 26 พฤษภาคม - 90 ชิ้น
# 30 กรกฎาคม - 100 ชิ้น

ส่วน:
#เพลา
- ปัจจุบัน จากผู้ผลิตไม่พร้อมใช้งาน - วันจัดส่งแรกสุดเป็นสัปดาห์ที่ 8
-เทนแบบสั่งซื้อโดยเร็วสำหรับส่วน 250 และเริ่มการเจรจาสำหรับการจัดส่งก่อน
-พร้อมกัน เราจะตรวจสอบความพร้อมของชิ้นส่วนจาก TRU
- สำรองกรณีเลวร้ายที่สุด: ปรับเปลี่ยนเพลาหอยเต้าปูนที่มีอยู่ในตัวอย่างร้าน ROG (Fa Stangle) สำหรับ TT สร้างวัน
R: คลัส
#ยางหมวก
-SOP ที่จำหน่ายในปี 2014 Sep
-สิ้นปี 2557 Sep ที่ส่วนว่าง
- ก่อนสบกับ AAT ส่วนจะมี
-ลูกค้าจะรับทราบ และตกลง
#สีขาวป้าย
ใน AMC

สอบ
#ไม่จำ PV และ DV เราใช้บริการจากรุ่นหอยเต้าปูนเสือพูมา
#ลูกค้าตกลง

เอกสาร
#ดูในแผนหลัก

ส่ง
#ดูในแผนหลัก


ข้อคิดเห็นใด ๆ กรุณาแจ้งให้เราทราบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรุณาหาแนบแผนแม่บทเพื่อดูภาพที่ 5 ซึ่งผมก็ใช้ร่วมกันกับลูกค้าเพื่อภายในTooling # เครื่องมือทั้งหมดได้รับการออกแบบและสั่ง 50% ทำมาแล้วและเครื่องมือที่ผ่านมาจะมาถึงใน CW21, - คำพูด: Radek ให้แน่ใจว่า เราจะมีการใส่หมวกพอสำหรับเวลาในการผลิตที่จะไม่วิ่งเข้ามาในความเสี่ยงของการไม่ใช้เครื่องมือการผลิต: # ฉลากด้วยหมายเลขใหม่: - การทดสอบวิ่งภายใน CW19 ใช้ฉลากใหม่และสถานที่อยู่อาศัยและการทับซ้อนป้ายใหม่กับป้ายเดิม หลังจาก EOL เอาป้าย ORIGINAL - สร้าง EXCEL เมทริกซ์ที่จะเชื่อมโยงจำนวนป้ายใหม่ที่จะ ORIGINAL จำนวนฉลาก# ไม่มีการเปลี่ยนแปลงของวัสดุสำหรับการประกอบการผลิตให้ # WASHIN ขององค์ประกอบใหม่ภายใต้หมายเลขชิ้นส่วนเก่าสร้าง TAG พิเศษสำหรับการซักผ้าทำงาน # 90 ปั๊มบรรจุภัณฑ์ที่ใช้ AAT # # repackaging หลังจากได้รับฉลาก# 26 พฤษภาคม - 90 ชิ้น# 30 กรกฎาคม - 100 ชิ้นอะไหล่: # เพลา- ปัจจุบันจากผู้ผลิตไม่สามารถใช้ได้ - วันที่ส่งมอบที่เก่าแก่ที่สุดใน 8 สัปดาห์- สถานที่ PUR คำสั่งโดยเร็ว 250 ชิ้นส่วนและเริ่มต้นการเจรจาต่อรอง สำหรับการส่งมอบก่อนหน้านี้- ในแบบคู่ขนานที่เราจะตรวจสอบความพร้อมของชิ้นส่วนจาก TRU - กรณีที่เลวร้ายกลับขึ้นไป: การปรับเปลี่ยนเพลา Conus ที่มีอยู่ในร้านค้าตัวอย่าง ROG (Fa. Stangle) เพื่อสร้าง TT วันที่นอกเหนือจากเคลาส์# หมวกยาง- SOP ที่ผู้จัดจำหน่ายในกันยายน 2014 - ส่วนท้ายที่มีอยู่ของกันยายน 2014 - ก่อนที่จะเป็นส่วนหนึ่งที่มี SOP AAT จะมี- ลูกค้าตระหนักถึงและอยู่ในข้อตกลง# ป้ายขาวที่มีอยู่ใน AMC ตรวจสอบ# ไม่มี PV และ DV จำเป็นที่เราใช้เวลาดำเนินการมากกว่าจาก Puma รุ่น Conus # ลูกค้ายอมรับเอกสาร# เห็นในแผนแม่บทการจัดส่ง# เห็นในแผนแม่บทความเห็นใด ๆ กรุณาแจ้งให้เราทราบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โปรดพบแนบแผนแม่บท 5 รุ่นที่ฉันร่วมกันกับลูกค้า ภายใน :




#เครื่องมือเครื่องมือทั้งหมดที่ออกแบบ และสั่ง 50 % แล้วเครื่องมือและสุดท้ายจะมาถึงใน cw21
, - หมายเหตุ : ราเด็ก ให้แน่ใจว่า เราจะได้พอใส่หมวกสำหรับ เวลาในการผลิตจะไม่วิ่งเข้าไปเสี่ยงไม่มีเครื่องมือ

:
#การผลิตฉลากที่มีหมายเลขใหม่ :
- ทดสอบภายใน cw19 ใช้ป้ายใหม่และสถานที่ที่อยู่อาศัยและซ้อนป้ายใหม่กับต้นสังกัดเดิม หลังจาก EOL ลบ
- ป้ายเดิมสร้าง Excel เมทริกซ์เพื่อเชื่อมโยงจำนวนป้ายใหม่ป้าย#เบอร์เดิมไม่มีการเปลี่ยนแปลงของบอม

#ประกอบผลิตให้ washin ขององค์ประกอบใหม่ภายใต้หมายเลขชิ้นส่วนเก่า สร้างแท็กพิเศษสำหรับซักผ้า

#วิ่ง 90 ปั๊ม#ใช้ AAT บรรจุภัณฑ์
# repackaging หลังจากได้รับป้าย
# 26 พฤษภาคม - 90 ชิ้น
# 30 กรกฎาคม - 100 ชิ้น

ส่วน :
#เพลา
- ปัจจุบันจากซัพพลายเออร์ไม่สามารถใช้ได้ - เก่าวันที่ส่งมอบในสัปดาห์ที่ 8
- pur สถานที่โดยเร็วเพื่อให้ 250 ส่วนและเริ่มเจรจาก่อนหน้านี้
- จัดส่ง ในแบบคู่ขนานเราจะได้ตรวจสอบความพร้อมของชิ้นส่วนจากตรุ
- กรณีที่เลวร้ายที่สุดขึ้นมา :ปรับเปลี่ยนเพลามหิษีที่มีอยู่ในร็อกร้านตัวอย่าง ( เอฟเอ stangle ) TT สร้างวัน
r : เคล้าส์
#หมวกยาง
- SOP ที่ซัพพลายเออร์ในกันยายน 2014
- ส่วนหนึ่งของปลายกันยายน 2014
- ก่อนที่จะสบกับการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ส่วนจะใช้ได้
- ลูกค้าตระหนักในข้อตกลง

#ฉลากสีขาวที่มีอยู่ใน AMC


#ไม่มี PV และตรวจสอบความถูกต้อง DV ที่จำเป็นเมื่อเราใช้พกมาจากเสือมหิษีรุ่น



เห็นด้วย#ลูกค้าเอกสารดูใน#แผนแม่บท


#จัดส่งดูในแผนแม่บท




ความคิดเห็นใด ๆโปรดแจ้งให้เราทราบ