Quote:The cargo is held at the port

Quote:
The cargo is held at the port and the file is with commissioner of customs who is demanding additional duty from us. The weighment has been done thrice and it is almost the same every time.

Calibration certis are a difficult ask with government. We have to mutually agree on a solution here:

1. We pay the excess duty, you issue us a debit note and we pay the same for material as well (this is only possible in case when the tankers are received at our site and we find excess weight in them).

2. Dow furnishes adequate documentation to customs proofing weight variation is a weigh bridge error and we accordingly move forward.


Can you also please check technically if PG has density changes due to temp. variation.

Any other option/thoughts are welcome.
Unquote.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อ้างอิง:การขนส่งสินค้าบริเวณท่าเรือ และไฟล์กับหลวงของศุลกากรที่จะเรียกร้องภาษีเพิ่มเติมจากเรา Weighment ที่แล้วสามครั้ง และเป็นเกือบเหมือนกันทุกครั้ง Certis เทียบมีความยากให้กับรัฐบาล เราต้องยอมรับซึ่งกันและกันในการแก้ปัญหาที่นี่: 1. เราจ่ายภาษีส่วนเกิน คุณออกเราบันทึกเดบิต และเราจ่ายเดียวกันวัสดุเหมือนกัน (ทำได้เฉพาะในกรณีเมื่อเรือบรรทุกที่ได้รับในเว็บไซต์ของเรา และพบว่าน้ำหนักส่วนเกินเหล่านั้น)2. ดาว furnishes พอเอกสารให้ศุลกากรตรวจทานการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักเป็นสะพานมีน้ำหนักข้อผิดพลาด และเราตามก้าวไปข้างหน้า คุณยังสามารถโปรดตรวจสอบเทคนิคถ้า PG มีการเปลี่ยนแปลงความหนาแน่นเนื่องการชั่วคราว เปลี่ยนแปลง ใด ๆ อื่น ๆ ตัวเลือก/คิดยินดีUnquote

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แต่
การขนส่งสินค้าจะจัดขึ้นที่ท่าเรือและไฟล์อยู่กับข้าราชการของศุลกากรที่มีความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากการปฏิบัติหน้าที่ของเรา weighment ได้รับการทำสามครั้งและก็เกือบจะเหมือนกันทุกครั้ง. Certis สอบเทียบเป็นเรื่องยากที่จะถามกับรัฐบาล เราต้องตกลงร่วมกันในการแก้ปัญหาที่นี่: 1 เราจ่ายภาษีส่วนเกินที่คุณออกเราทราบเดบิตและเราจ่ายเหมือนกันสำหรับวัสดุเช่นกัน (นี้เป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่เรือบรรทุกน้ำมันที่ได้รับในเว็บไซต์ของเราและเราพบว่าน้ำหนักส่วนเกินในพวกเขา). 2 ดาวโจนส์ furnishes เอกสารเพียงพอที่จะตรวจสอบศุลกากรการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักเป็นน้ำหนักสะพานข้อผิดพลาดและเราก้าวไปข้างหน้าตาม. คุณยังสามารถโปรดตรวจสอบในทางเทคนิคถ้า PG มีการเปลี่ยนแปลงความหนาแน่นเนื่องจากอุณหภูมิ รูปแบบ. ตัวเลือกอื่น ๆ ใด ๆ / ความคิดที่มีการต้อนรับ. ไม่ได้นำมาอ้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อ้างจาก :
สินค้าจะจัดขึ้นที่ท่าเรือและไฟล์กับกรรมาธิการของศุลกากรที่เรียกร้องหน้าที่เพิ่มเติมจากเรา การ weighment ได้ 3 ครั้ง และก็เกือบจะเหมือนกันทุกครั้ง

การสอบเทียบ certis เป็นยากถามกับรัฐบาล เราต้องร่วมกันยอมรับในวิธีการแก้ปัญหาที่นี่ :

1 เราจ่ายภาษีเกินคุณปัญหาที่เราทราบ เดบิต และเราจ่ายเท่ากันสำหรับวัสดุดี ( นี้เป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่เมื่อบรรทุกจะได้รับที่เว็บไซต์ของเราและเราค้นหาน้ำหนักส่วนเกินในพวกเขา ) .

2 ดาวประกอบด้วยเอกสารอย่างเพียงพอกับศุลกากรตรวจสอบน้ำหนักแปรผันเป็นสะพานชั่งข้อผิดพลาดและเราตามไปข้างหน้า


คุณยังสามารถช่วยตรวจสอบเทคนิคถ้า PG มีความหนาแน่นของการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากอุณหภูมิการเปลี่ยนแปลง

ตัวเลือกใด ๆอื่น ๆ / ความคิด ยินดีต้อนรับ

อะไรแบบนั้น