While drones have been used extensi

While drones have been used extensively by the military and small radio-controlled model
aircraft have been around for more than 50 years, advances in more complex vehicle controls and
imaging sensor capabilities are spurring public sector and commercial interest in unmanned
aircraft for a variety of purposes, including law enforcement, homeland security, aerial imaging,
and scientific research. FAA currently approves public entities (such as federal agencies, public
universities, and local police departments) to operate UAVs on a case-by-case basis, but growing
interest is making this approach increasingly untenable. Moreover, commercial users are seeking
authorization to fly drones, but so far FAA has only allowed test and demonstration flights by
manufacturers. FAA faces a number of challenges to address anticipated growth in demand for
civilian UAV operations and develop regulations governing the certification and operation of
unmanned aircraft systems in domestic airspace.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในขณะที่ drones ได้ถูกใช้อย่างกว้างขวาง โดยทหาร และขนาดเล็กควบคุมด้วยวิทยุแบบเครื่องบินมามากกว่า 50 ปี ความก้าวหน้าในการควบคุมรถที่ซับซ้อน และความสามารถของเซ็นเซอร์ถ่ายภาพกำลังหนุนภาคสาธารณะ และไม่สนใจธุรกิจในเครื่องบินหลากหลายวัตถุประสงค์ รวมกฎหมาย ความปลอดภัยของโฮมแลนด์ ชั้นภาพและวิจัยทางวิทยาศาสตร์ ฟ้ากำลังอนุมัติเอนทิตีที่สาธารณะ (เช่นหน่วยงานของรัฐบาลกลาง สาธารณะมหาวิทยาลัย และแผนกตำรวจท้องที่) เพื่อดำเนิน UAVs ในกรณีโดยกรณีพื้นฐาน เติบโตแต่สนใจจะทำให้การวิธีการนี้ untenable มากขึ้น นอกจากนี้ การหาผู้ค้าการบิน drones แต่ไกลฟ้ามีเฉพาะอนุญาตทดสอบและสาธิตการบินโดยผู้ผลิต ฟ้าใบหน้าจำนวนความท้าทายเพื่อเติบโตคาดว่าความต้องการพลเรือน uav ในที่สุดการดำเนินงาน และพัฒนาการบังคับการออกใบรับรองและการดำเนินงานของระบบหอเตือนภัยเครื่องบินในประเทศ airspace

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขณะที่เจ้าหน้าที่ได้รับการใช้อย่างกว้างขวางโดยทหารและรูปแบบการควบคุมวิทยุขนาดเล็ก
เครื่องบินได้รับรอบกว่า 50 ปีที่ผ่านมาความก้าวหน้าในการควบคุมยานพาหนะที่มีความซับซ้อนมากขึ้นและ
ความสามารถในการถ่ายภาพเซ็นเซอร์ได้รับการกระตุ้นของภาครัฐและความสนใจในเชิงพาณิชย์ในกำลังใจ
เครื่องบินสำหรับความหลากหลายของวัตถุประสงค์ รวมทั้งการบังคับใช้กฎหมายความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ, การถ่ายภาพทางอากาศ
และการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ จอห์นฟาในขณะนี้ได้รับการอนุมัติหน่วยงานภาครัฐ (เช่นหน่วยงานของรัฐบาลกลางที่สาธารณะ
มหาวิทยาลัยและหน่วยงานตำรวจในท้องถิ่น) เพื่อดำเนินการ UAVs บนพื้นฐานกรณีโดยกรณี แต่การเติบโต
ที่น่าสนใจคือการทำให้วิธีการนี้ไม่สามารถป้องกันได้มากขึ้น นอกจากนี้ผู้ใช้ในเชิงพาณิชย์ที่กำลังมองหา
การอนุญาตการบินพึมพำ แต่จนถึงขณะนี้จอห์นฟาได้รับอนุญาตเท่านั้นการทดสอบและเที่ยวบินสาธิตโดย
ผู้ผลิต จอห์นฟาใบหน้าจำนวนของความท้าทายไปยังที่อยู่การเจริญเติบโตที่คาดการณ์ไว้ในความต้องการสำหรับ
การดำเนินงาน UAV พลเรือนและพัฒนาข้อบังคับการรับรองและการทำงานของ
ระบบอากาศยานไร้คนขับในน่านฟ้าของประเทศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในขณะที่โดรนจะถูกใช้อย่างกว้างขวางโดยทหารและวิทยุขนาดเล็กที่ควบคุมแบบจำลอง
อากาศยานได้รับรอบกว่า 50 ปี ความก้าวหน้าในการควบคุมรถที่ซับซ้อนมากขึ้นและความสามารถในการถ่ายภาพจะกระตุ้นเซ็นเซอร์
ภาคสาธารณะและผลประโยชน์เชิงพาณิชย์ในอากาศยาน
สำหรับความหลากหลายของวัตถุประสงค์ รวมทั้งการบังคับใช้กฎหมาย , ฝ่ายความมั่นคง , การถ่ายภาพทางอากาศ
และการวิจัยทางวิทยาศาสตร์อนุมัติการบินในปัจจุบันหน่วยงานสาธารณะ ( เช่นหน่วยงานของรัฐบาลกลางที่สาธารณะ
มหาวิทยาลัยและหน่วยงานตำรวจท้องถิ่น ) เพื่อใช้งาน uavs ตามกรณี แต่การทำวิธีการนี้ไม่สามารถป้องกัน
สนใจมากขึ้น นอกจากนี้ ผู้ใช้เชิงพาณิชย์กำลังมองหา
อนุญาตให้บินโดรน แต่ถึงตอนนี้ FAA ได้อนุญาตเท่านั้นทดสอบและสาธิตเที่ยวบินโดย
ผู้ผลิตFAA ใบหน้าจำนวนของความท้าทายที่อยู่คาดการณ์การเจริญเติบโตในความต้องการสำหรับการดำเนินงานและพัฒนาอากาศยานพลเรือน
ข้อบังคับการรับรองและการดำเนินการของระบบอากาศยานไร้นักบิน
ในน่านฟ้าของประเทศ