Recently, the addition of direct in

Recently, the addition of direct injection and some
refinement of the crank case scavenging with reed
valves and lamellar intake plus precise lubrication
have produced more fuel ecient and less polluting
builds in outboard and snowmobile applications,
such as Yamaha HPDI [1] or Bombardier E-TEC [2,
3], meeting emission requirements and delivering acceptable
fuel economy in the engine’s most commonly
used rpm range.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อเร็ว ๆ นี้ การเพิ่มการฉีดโดยตรงและบางเหวี่ยง scavenging ด้วยกกวาล์ว และบริโภคชั้น ยังหล่อลื่นได้อย่างแม่นยำมีผลิตเพิ่มเติมน้ำมันเชื้อเพลิง e cient และลดมลภาวะสร้างในเบาะและสโนว์เช่นยามาฮ่า HPDI [1] หรือ Bombardier E-เทค [23], ข้อกำหนดด้านมลพิษ และการส่งมอบรับประหยัดในเครื่องยนต์เชื้อเพลิงมากที่สุดใช้ช่วง rpm

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อเร็ว ๆ นี้นอกจากนี้จากการฉีดโดยตรงและบาง
การปรับแต่งของกรณีข้อเหวี่ยงขับกับกก
วาล์วและการบริโภค lamellar บวกหล่อลื่นที่แม่นยำ
ได้มีการผลิตเชื้อเพลิง E? ประสิทธิภาพและก่อให้เกิดมลพิษน้อย
ในการสร้างเรือและสโนว์โมบิลการใช้งาน
เช่นยามาฮ่า HPDI [1] หรือปืนใหญ่ E-TEC [2,
3], การประชุมความต้องการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการส่งมอบที่ยอมรับ
การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์มากที่สุด
ที่ใช้ในช่วงรอบต่อนาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อเร็ว ๆนี้โดยการฉีดโดยตรงและบางการปรับแต่งของข้อเหวี่ยงด้วยการรีดวาล์วและปรับปรุงไอดีพลัสหล่อลื่น แม่นยำได้ผลิต ecient น้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นและมลพิษน้อยสร้างใช้และการใช้งาน Snowmobile ,เช่น ยามาฮ่า hpdi [ 1 ] หรือปืนใหญ่ e-tec [ 23 ) การประชุมความต้องการการยอมรับและส่งมอบการประหยัดเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์มากที่สุดใช้ RPM ของช่วง