Hello 2 GermanyAVIA 110Assignment #

Hello 2 Germany
AVIA 110
Assignment #1
1. What are your personal goals in aviation?
My plan is once I am done with school to move back to Germany and work for Lufthansa. Lufthansa is a German airline and is one of the top European airlines. I currently work for this airline here in Seattle as a passenger service agent and hope to continue my career in the ground service aspect for any airline. In summer 2012 I will graduate from Green River Community College and I will then start a program with Lufthansa in Germany, in which I will work at different airports and learn about all aspects of the air and ground operations. Once completing the program you are expected to become a flight manager in the next three years after completing the program. My goal is to become a Station manager in which I will be in charge of all the ground operations and make sure the station uses all its available resources to contribute to a great travel experience for all passengers. 2. Based on what you read in the news, what are the major airlines current problems? Are the news reports accurate? There are two big issues I read about a lot in the news that major airlines have and that is the ever rising cost of fuel and as an affect from that the ever tighter baggage regulations and fees airline put in affect. It is well known that over the last several years oil prices have risen. In 2000 the price for oil per barrel was $27.39 (Nominal) and it has risen from then to 2010 to $71.21 (Nominal)*. With this dramatic increase of fuel in the last 10 years airlines had to find ways to stay profitable and their solution seems to be to introduce stricter baggage allowance with ever increasing fees. There is no denying that the news reports are right, but in most cases they are misleading. Every time an airline comes out with an outrages baggage regulation the news reports start and make it seem that the whole aviation industry has adapted theses regulations, when in most cases these...

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สวัสดี 2 เยอรมนี
เอเวีย 110
กำหนด #1
1 เป้าหมายส่วนบุคคลของคุณในการบินคืออะไร?
คือแผนของฉันเมื่อฉันทำกับโรงเรียนจะย้ายกลับไปยังเยอรมนีและงาน Lufthansa Lufthansa เป็นสายเยอรมัน และเป็นหนึ่งของสายการบินยุโรปด้านบน ฉันกำลังทำงานสายนี้นี่ในซีแอตเทิลเป็นตัวแทนบริการผู้โดยสาร และหวังต่ออาชีพของฉันในด้านบริการภาคพื้นดินสำหรับสายการบินใด ๆ ในฤดูร้อน 2012 ผมจะศึกษาจากวิทยาลัยชุมชนแม่น้ำสีเขียว และฉันแล้วจะเริ่มต้นโปรแกรม ด้วย Lufthansa ในเยอรมนี ฉันจะทำงานที่สนามบินอื่น และเรียนรู้ทุกด้านของการดำเนินการที่อากาศและพื้นดิน เมื่อจบโปรแกรมคุณจะต้องเป็น ผู้จัดการเที่ยวบินในสามปีถัดไปหลังจากจบโปรแกรม เป้าหมายของฉันคือการ เป็น ผู้จัดการสถานีผมจะทำหน้าที่ปฏิบัติการภาคพื้นดินทั้งหมด และแน่ใจว่าสถานีใช้ทรัพยากรพร้อมใช้งานทั้งหมดจะนำไปสู่ประสบการณ์การเดินทางสะดวกสำหรับผู้โดยสารทั้งหมด 2. ตามสิ่งที่คุณอ่านในข่าว หลักการคืออะไรปัญหาปัจจุบันสายการบิน รายงานข่าวถูกต้องหรือไม่ มีสองประเด็นใหญ่ฉันอ่านเกี่ยวกับมากในข่าวที่มีสายการบินหลัก และก็เคยขึ้นค่าน้ำมัน และเป็นเป็นผลจากที่ เคยสัดระเบียบกระเป๋าเดินทางและค่าธรรมเนียมสายการบินในผล เป็นที่รู้จักกันดีว่า ช่วงสุดท้าย ราคาน้ำมันปีต่าง ๆ ได้เกิดขึ้น ในปี 2000 ราคาน้ำมันต่อบาร์เรลถูก $27.39 (Nominal) และมันได้เพิ่มขึ้นจาก นั้น การ 2010 การ $7121 (nominal) * เพิ่มขึ้นอย่างมากของน้ำมันเชื้อเพลิง 10 ปีสายการบินมีการหาวิธีการมีกำไร และโซลูชั่นของพวกเขาน่าจะแนะนำกระเป๋าเดินทางเบี้ยเลี้ยงที่เข้มงวดกับเคยเพิ่มค่าธรรมเนียม มีการปฏิเสธไม่ให้ รายงานข่าวถูกต้อง แต่ในกรณีส่วนใหญ่ พวกเขาจะเข้าใจ ทุกครั้งบินออก มา ด้วยระเบียบกระเป๋า outrages มีข่าวรายงานเริ่มต้น และทำให้ดูเหมือน ว่า อุตสาหกรรมการบินทั้งหมดที่มีการดัดแปลง ผลงานระเบียบ ที่สุดในกรณีนี้...

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สวัสดี 2 เยอรมัน
AVIA 110
กำหนด 1 #
1 อะไรคือเป้าหมายส่วนบุคคลของคุณในการบินคืออะไร?
แผนของฉันคือเมื่อฉันกำลังทำกับโรงเรียนที่จะย้ายกลับไปยังประเทศเยอรมนีและทำงานให้ Lufthansa Lufthansa เป็นสายการบินเยอรมันและเป็นหนึ่งในสายการบินชั้นนำของยุโรป ฉันกำลังทำงานให้กับสายการบินนี้ที่นี่ในซีแอตเติเป็นตัวแทนให้บริการผู้โดยสารและหวังว่าจะดำเนินการต่ออาชีพของฉันในด้านการบริการภาคพื้นดินสำหรับสายการบินใด ๆ ในฤดูร้อนปี 2012 ผมจะจบการศึกษาจากกรีนริเวอร์วิทยาลัยชุมชนแล้วฉันจะเริ่มต้นโปรแกรมด้วย Lufthansa ในประเทศเยอรมนีในการที่ผมจะทำงานในสนามบินที่แตกต่างกันและเรียนรู้เกี่ยวกับทุกด้านของการดำเนินงานอากาศและพื้นดิน เมื่อเสร็จสิ้นโปรแกรมที่คุณคาดว่าจะกลายเป็นผู้จัดการการบินในอีกสามปีหลังจากจบโปรแกรม เป้าหมายของฉันคือการเป็นผู้จัดการสถานีที่ฉันจะอยู่ในค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการดำเนินงานพื้นดินและให้แน่ใจว่าสถานีจะใช้ทรัพยากรทั้งหมดที่มีอยู่เพื่อนำไปสู่ประสบการณ์การเดินทางที่ดีสำหรับผู้โดยสารทุกคน 2 จากสิ่งที่คุณอ่านในข่าวสิ่งที่เป็นสายการบินที่สำคัญปัญหาในปัจจุบัน? รายงานข่าวมีความถูกต้อง? มีสองเรื่องใหญ่ที่ฉันอ่านเกี่ยวกับจำนวนมากในข่าวที่ว่าสายการบินมีอยู่และที่เป็นค่าใช้จ่ายที่เคยเพิ่มขึ้นของน้ำมันเชื้อเพลิงและเป็นผลต่อไปจากที่กฎระเบียบของสัมภาระและค่าธรรมเนียมสายการบินที่เคยแน่นใส่ในส่งผลกระทบต่อ เป็นที่ทราบกันดีว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมาราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น ในปี 2000 ราคาน้ำมันต่อบาร์เรลเป็น $ 27.39 (ตามที่ระบุ) และมันได้เพิ่มขึ้นจากนั้นก็ให้ปี 2010 เป็น 71.21 $ (ตามที่ระบุ) * ที่มีเพิ่มขึ้นอย่างมากนี้ของน้ำมันเชื้อเพลิงในช่วง 10 ปีที่สายการบินมีการหาวิธีที่จะอยู่ที่ผลกำไรและการแก้ปัญหาของพวกเขาน่าจะเป็นที่จะแนะนำสัมภาระที่เข้มงวดกับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น ไม่มีการปฏิเสธว่ารายงานข่าวที่ถูกต้อง แต่ในกรณีส่วนใหญ่พวกเขาจะทำให้เข้าใจผิด ทุกครั้งที่สายการบินออกมาพร้อมกับกฎระเบียบสัมภาระเฮงซวยรายงานข่าวเริ่มต้นและทำให้ดูเหมือนว่าอุตสาหกรรมการบินทั้งมีการปรับกฎระเบียบวิทยานิพนธ์เมื่อในกรณีส่วนใหญ่เหล่านี้ ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สวัสดีค่ะ

avia 2 เยอรมัน 110 งาน# 1
1 อะไรเป็นเป้าหมายส่วนบุคคลของคุณในการบิน ?
แผนของฉันคือเมื่อฉันเรียนจบแล้ว จะย้ายกลับเยอรมัน และทำงานกับ Lufthansa . เป็นสายการบินลุฟฮันซ่าเยอรมันและเป็นหนึ่งในสายการบินยุโรปด้านบน ตอนนี้ผมทำงานสายการบินนี้ที่นี่ในซีแอตเติ้ลเป็นตัวแทนบริการผู้โดยสาร และหวังว่าต่อไปในอาชีพด้านใด ๆบริการภาคพื้นสายการบินในฤดูร้อน ปี 2012 ผมจะจบจากวิทยาลัยชุมชนแม่น้ำสีเขียวและผมจะเริ่มต้นโปรแกรมกับ Lufthansa ในเยอรมัน ซึ่งผมจะทำงานที่สนามบินที่แตกต่างกันและเรียนรู้เกี่ยวกับทุกด้านของอากาศและพื้นดินดำเนินงาน เมื่อเสร็จสิ้นการโปรแกรมที่คุณจะคาดว่าจะกลายเป็นเที่ยวบินผู้จัดการในอีกสามปีหลังจากเสร็จสิ้นการโปรแกรมเป้าหมายของฉันคือการเป็นผู้จัดการสถานีที่ผมจะอยู่ในค่าใช้จ่ายของการดำเนินงานพื้นดินทั้งหมดและให้แน่ใจว่าสถานีจะใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อให้ประสบการณ์การเดินทางที่ยิ่งใหญ่สำหรับผู้โดยสารทั้งหมด 2 . จากสิ่งที่คุณอ่านในข่าวว่าเป็นสายการบินหลักปัญหาปัจจุบัน ? เป็นข่าวที่ถูกต้อง ?มีอยู่สองประเด็นใหญ่ ผมอ่านมากในข่าวว่า สายการบินหลักมี และที่เคยเพิ่มขึ้นค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิงและเป็นผลจากกฎระเบียบสัมภาระได้แน่นและค่าธรรมเนียมสายการบิน ใส่ ใน ส่งผลกระทบต่อ มันเป็นที่รู้จักกันดีว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมาราคาน้ำมันได้เพิ่มขึ้น ในปี 2000 ราคาน้ำมันต่อบาร์เรลเป็น $ 27.39 ( ปกติ ) และมันได้เพิ่มขึ้นจากปี 2553 ถึง $ 7121 ( ชื่อ ) * กับละครเพิ่มเชื้อเพลิงในช่วง 10 ปี มีสายการบินเพื่อหาวิธีที่จะอยู่ที่ผลกำไรและวิธีการแก้ปัญหาของพวกเขาดูเหมือนว่าจะแนะนำวงกระเป๋าเดินทางเบี้ยเลี้ยงด้วยเคยเพิ่มค่าธรรมเนียม ไม่มีการปฏิเสธว่าข่าวจะถูกต้อง แต่ในกรณีส่วนใหญ่พวกเขาจะเข้าใจผิดทุกครั้งที่สายการบินออกมาพร้อมกับสัมภาระกฎระเบียบเฮงซวยข่าวเริ่มต้นและทำให้ดูเหมือนว่าอุตสาหกรรมการบินทั้งหมดได้ปรับกฎระเบียบวิทยานิพนธ์เมื่อในกรณีส่วนใหญ่เหล่านี้ . . . . . . .